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- - - - - - - - PRÉPARATION, ORGANISATION ET GESTION D’UN CHANTIER DE VOIRIE :

- - - - - - - - PRÉPARATION, ORGANISATION ET GESTION D’UN CHANTIER DE VOIRIE : ETUDE DU CAS DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET BITUMAGE DE VOIRIE PARALLELES A BABANGIDA Rue Wentenga (29. 13) MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME DE MASTER EN INGENIERIE DE L'EAU ET DE L'ENVIRONNEMENT OPTION : GENIE CIVIL ------------------------------------------------------------------------------- Présenté et soutenu publiquement le 26 Juin 2013 par : Paul Alexandre NDOUMBE BATACKA Travaux dirigés par : Jury d’évaluation du stage : Président : Dr Imaëla GUEYE Membres et correcteurs : M. BARRO Mme Sana SOUISSI M. Rodrigue TAPSOBA Promotion [2012/2013] Dr. Abibou CISS Enseignant chercheur LEMC/ CCR–EMD M. AMOUSSOU COSSI Directeur des travaux à COGEB BTP Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 i À ma chère et précieuse famille, À vous qui avez consenti à de nombreux sacrifices afin que je puisse davantage progressez et devenir un homme. . . Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 ii REMERCIEMENTS Dans l’optique de faire part de l’expression de ma gratitude à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de cette œuvre, je profite de cet espace pour dire mes remerciements à : - La direction de l’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (Fondation 2iE) et en particulier la Direction des Etudes et des Services Académiques (DESA) pour avoir introduit le stage de mémoire dans notre formation ; - M. Abibou CISS, Enseignant – chercheur au LEMC 2iE, Mon tuteur pédagogique, pour son assistance, ses remarques, ses orientations et sa disponibilité ; - M. AMOUSSOU COSSI, Directeur des travaux à COGEB BTP, mon maitre de stage, pour sa disponibilité, ses conseils, ses orientations et la mise à disposition de la documentation nécessaire ; - Monsieur Moctar MANDO, Administrateur Général de COGEB International SA pour sa volonté de contribuer à notre formation ; - M. Georges KORSAGA, Responsable de COGEB BTP, pour ses conseils et sa volonté de contribuer à notre formation ; - M. Théodore DIWA, Ingénieur Général de Génie – Civil, pour son soutien indéfectible ; - Mme Marie BEBEY EDOUN, pour son assistance et ses conseils ; - M. Jacques Rémy MINANE, Ingénieur de recherche à 2iE, pour ses conseils et son assistance particulière ; - Messieurs les Honorables Députés Dieudonné BONATE et Malik YAMBA qui m’ont soutenu pour l’obtention de ce stage ; - M. Yves Parfait BADIEL, Ingénieur d’étude à COGEB BTP, pour sa bienveillance à mon égard ; - M. Hamidou COULIBALY, Conducteur des Travaux à COGEB BTP, pour son assistance et ses conseils ; - Messieurs Flavien OUEDRAOGO, Mamadou BELEM et Rodrigue TAPSOBA, pour leur disponibilité, conseils et assistance particulière. Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 iii RÉSUMÉ L’objet de cette étude est d’apporter une lumière sur l’ensemble du processus de réalisation d’un chantier routier, en partant de l’obtention du marché jusqu’à la matérialisation de l’ouvrage. Aussi a Ŕ t Ŕ il été question de mettre au point des stratégies de travail afin de respecter les délais contractuels. Lors des soumissions, il n’est pas rare qu’une entreprise fasse une offre de prix qui ne sont pas étayés par les méthodes de mises en œuvre retenues. Elles peuvent donc pour un chantier gagner ou perdre de l’argent. Ce travail vise à comparer les prix résultant de l’avant Ŕ métré pour la soumission à ceux du métré lors de l’exécution. Le travail réalisé a été subdivisé en deux grandes parties : Dans un premier temps, il a été question de rédiger un essai méthodologique permettant de comprendre de manière générale comment s’effectue la préparation, l’organisation et la gestion d’un chantier de voirie. Dans un second temps, des métrés in – situ ont été effectué avec pour objectif l’évaluation des quantités réalisées. Ceci afin de voir si l’entreprise, dans ses actions de construction, est en accord avec le planning, conformément au délai imparti pour chaque tâche. Le constat fait au vu de l’analyse des résultats est que l’entreprise a pris du retard sur l’ensemble des travaux à réaliser. En réponse à ce problème, deux fiches supplémentaires ont été élaborées pour venir en appoint au dispositif de gestion et d’organisation sur le chantier (voir annexe 8 et 9). Après, il a été effectué un métré global de la route afin d’établir les quantités correspondantes aux matériels, aux personnels, et aux matériaux, et ce au Km. Les résultats concernant les matériaux sont les suivant : 990 m3/Km pour le Bitume, 8492.22 m3/Km pour la Latérite, 860.22 m3/Km pour le Sable, 2465.10 m3/Km pour le Gravier et 543.82 t/Km pour le Ciment. Ainsi, pour un chantier analogue et avec les mêmes méthodes de mises en œuvre, l’entreprise pourra, à partir de ces quantités élémentaires, savoir comment caler les prix dans son dossier de soumission. Mots Clés - Voirie urbaine ; - Marchés publics ; - Suivi des travaux ; - Budget, rendement de chantier ; - Chantier, entreprise de travaux publics ; - Métré, avant – métré, sous – détail des prix. Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 iv ABSTRACT This study aims at outlining the processes of accomplishing a road building site from biding of tender to the final stage of the project. It also aims at drafting a strategic plan to meet deadlines as indicated in the contract. During the handing over, it can sometimes happen that contractors would want to adjust the budget by avoiding the implementation methods agreed upon. This can lead either to profit or lost at the end of the project. The exercise enables the costs analysis of pre-measurement during submission and post-measurement during execution. This study is divided into two sections as follows; The first part of the study outlines the methodology, which will be used to understand the processes of preparation, organization and management of a road building. Secondly, measurements in-situ were taken to assess quantities in order to be able to indicate whether the contractor in executing his planning activities accordingly. It was noticed that the contractor has delayed in the execution of the project. To address the issue, two additional sheets were drafted for better management and organization of the building site (see annexure 8 and 9). Thereafter, measurements were taken for the road to align them with materials to be used, staff and length. It was indicated that materials needed was as follows: 990 m3/Km for asphalt, 8492.22 m3/Km of soil, 860.22 m3/Km of sand, 2465.10 m3/Km pour le Gravel and 543.82 t/Km of Cement. Therefore, for a similar building road site using the same methods of implementation, the contractor will use these primary data to draft his budget for submission. Keywords - Road works ; - Public markets ; - Motoring of activities ; - Budget, project productivity ; - Building site, public works enterprise; - Measurement, pre-measurement, details of figures. Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 v LISTE DES ABRÉVIATIONS 2iE : Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement BTP : Bâtiments et Travaux Publics CCAG: Cahier des Clauses Administratives Générales CCAP : Cahier des Clauses Administratives Particulières CCTP : Cahier des Clauses Techniques Particulières DAO : Dossier d’Appel d’Offre DCE : Dossier de Consultation des Entreprises MDC : Mission de Contrôle ONATEL : Office Nationale des Télécommunications ONEA : Office Nationale de l’Eau et de l’Assainissement SONABEL : Société Nationale Burkinabè d’Électricité TN : Terrain Naturel T.P.C. : Terre Ŕ Plein Central ZAD : Zone d’Activités Diverses Préparation, Organisation et Gestion d’un chantier de Voirie : Étude du cas des travaux d’aménagement et bitumage de voirie parallèles à Babangida Rue Wentenga (29. 13) Paul Alexandre NDOUMBE Mémoire de Master d’Ingénierie Soutenu le 26 Juin 2013 Promotion 2011-2013 1 TABLE DES MATIÈRES REMERCIEMENTS .................................................................................................................. ii RÉSUMÉ ................................................................................................................................... iii ABSTRACT .............................................................................................................................. iv LISTE DES ABRÉVIATIONS ................................................................................................... v TABLE DES MATIÈRES .......................................................................................................... 1 LISTE DES TABLEAUX .......................................................................................................... 3 Chap I. INTRODUCTION GÉNÉRALE ............................................................................. 4 1. Généralités .......................................................................................................................... 4 2. Contexte et objectifs du mémoire ....................................................................................... 4 2.1. Contexte du mémoire ................................................................................................... 4 2.2. Objectifs du mémoire .................................................................................................. 5 3. Méthodologie ..................................................................................................................... 5 4. Résultat attendu .................................................................................................................. 5 Chap II. ÉLABORATION D’UN PROJET ROUTIER uploads/Ingenierie_Lourd/ ndoumbe-batacka-paul-alex-pdf.pdf