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PLAN D ASSURANCE QUALITE TRAVAUX DE CONSTRUCTION DU PONT DE PALAR FONDATIONS EN

PLAN D ASSURANCE QUALITE TRAVAUX DE CONSTRUCTION DU PONT DE PALAR FONDATIONS EN PIEUX FORES VERSION INITIALE 16 PIEUX FORES SOMMAIRE I NOTE D’ORGANISATION GENERALE Présentation FFA Objet des travaux Document contractuel Maitrise du projet Organisation de l’encadrement identification des responsabilités Personnel affecté Matrice de responsabilité Matériel principal SOIL MEC Modalité d’organisation du contrôle Plan de contrôle Organigramme du projet Points sensibles I. PROCEDURE D’EXECUTION Plateforme de travail et accès au chantier Installation du chantier Implantation des ouvrages Préparation et stockage de la boue Réalisation des forages Mise en place des armatures Bétonnage au tube plongeur Schéma d’exécution Essai d intégrité Sécurité et protection Fiches d’exécution I. NOTE D’ORGANISATION GENERALE Présentation FFA L’entreprise FFA, est une filiale du groupe DUVAL implantée en Afrique ayant une expertise avérée dans les domaines suivants : > Les Fondations spéciales, pieux forés et micropieux, > Les forages hydrauliques, et Prospection minière > Prospection minière Infos du site Plan de localisation Documents de cotation ARMADA Annexes géotechniques Pont PALAR COFFRAGE_PONT PALAR_Final_ Jan. 2022-BON PALAR_POA_NDC_Version Finale JANVIER 2022 BON pdf bon Rapport Fondations Pont Palar-21-1-21 Extrait CCTP du projet Rapport Fondations Pont Palar-23-12-21 Documents de soumission FFA Objet des travaux L’objet du présent projet est l’exécution des fondations profondes en 16 pieux fores repartis en 08 chacun sur 02 culées Mora et Maroua : Les prestations liées aux travaux sont définies suivant l’offre finale : Document contractuel Organisation de l’encadrement identification des responsabilités  Directeur du projet Pilotage du projet selon la stratégie de la direction Responsabilité des documents contractuels Mise à disposition du matériel et personnel du projet  Chef de projet Supervision des différentes phases d’exécution Responsabilité des documents techniques Suivi et management de l’équipe d’exécution  Ingénieur de suivi Installation du chantier Implémentation du programme d’exécution Suivi des documents d’exécution  Ingénieur d’étude Vérification des études d’exécution Suivi et actualisation des études d’exécution Elaboration des plans d’exécution  Chef chantier Suivi des postes de production Gestion des ressources affectées au chantier Maintenance et manutention du matériel affecté au chantier PERSONNEL - PALAR Localisation Mayo Kalio - Pallar Personnel d’encadrement Ingénieur projet ACHILLE NGWE Ingénieur d’étude AURELIEN NKOM Ingénieur de suivi ERIC TAZON Equipe d’exécution Chef chantier EMILE KEMEN Foreur MBENGUE GAUTIER Soudeur ANGOULA Technicien des pieux MAXIME BALGA Assistante comptable HABIBA CHRISTINE Manoeuvres Matrice de responsabilité L’analyse du projet dès la phase de lancement conduit à la matrice de responsabilité envers les parties prenantes du projet. C - contrôle I - Informe R – Responsable A - Acteur Phases Responsabilites ARMADA FFA Autorisations administratives des travaux R I Demobilition et reconstruction eventuelle R I Fourniture point productif d eau R I Notes de calcul et plans d execution R I Plan d assurance qualite C R Dossier de production et controle du beton R I R I Preparation plateforme R I Aménagement des accès aux culees R I Demolition des structures existantes R I Deviation des eaux pluviales R I Mobilisation et installation du chantier C R Preparation de l atelier de forage C R Reunion de lancement du chantier R A Implantation des pieux I I Suivi topographique integral Mise en station I R Foration I R Contrôle de fut A R Evacuation des deblais R C Livraison du fer a beton et aciers de montage R A Confection des cages d armature A R Fourniture des cages au droit des pieux R A Dressage et mise en place de la cage I R Fourniture du beton au droit des pieux R I Evaluation des volumes livres R A Mise en œuvre du beton au tube plongeur C R Recepage des tetes de pieux I R Terrassement d acces pour recepage R I Evacuation des residus de recepage R A Essais d integrite par transparence A R Modalités d’organisation du contrôle FFA de par son expertise déploie un contrôle interne lié au respect des spécifications techniques particulières et des bonnes pratiques des règles de l’art en ce qui concerne les pieux forés. La maitrise des non conformités courantes se fait par détection et traitement selon un suivi d’action curative. Cadre d’organisation du contrôle Points sensibles Les délais de l’épreuve de convenance, les essais de traction, l’implantation topographique générale et les essais d’intégrité sont à fixer de commun accord avec l’entrepreneur général et la maitrise d’œuvre associée au projet. En ce qui concerne tous les autres points sensibles leur levée s’opère en cours d’exécution. Les modalités de levée se font selon les références normatives ou les notes techniques justificatives. Points s ens ibles Phas es PA Epreuve de convenance PA Implantation topographique PC Plan d'évacution des résidus de forage PC Mise en station et verticalité PC Vérification de la cage d'armature PA Vérification du béton PC Amorcage et garde du tube plongeur PC Contrôle de la boue PC Nettoyage du fond de forage PC Betonnage du pieu PA Essai d'intégrité PA Point d’arrêt PC Point critiques 1. METHODE D’EXECUTION II. PROCEDURE D’ETUDE ET D’EXECUTION PROCEDURE D’EXECUTION 1.1 Plateforme de travail et accès au chantier Une plateforme de travail est préparée sur le site des travaux par l’entrepreneur général ARMADA pour permettre le déplacement des ateliers et la mise en station précise sur chaque pieu à forer à chaque culée. La taille et la qualité de la plateforme (bien compactée) devront permettre aux personnels et aux matériels d’évoluer et de travailler dans des conditions de sécurité optimale. En outre les autorisations de travail nocturne sont à envisager par l’entrepreneur général. 1.2 Installation du chantier La disposition pratique des ateliers à une incidence sur l’exécution des travaux le positionnement de la foreuse et du matériel roulant est définie selon le site à la suite d’une visite effective et de l’élaboration d’ un plan d’installation du chantier qui peut être réajusté en fonction des travaux. Les aires de stockage des armatures, les unités de production et de contrôle de boue, le poste de bétonnage, l’évacuation des déblais en temps utile ont des emplacements qui optimisent le rendement des travaux. Un espace est à prévoir pour le bac a boue et ses installations. 1.3 Implantation des ouvrages L’implantation des axes des pieux se fera par ARMADA grâce à l’équipe topographique permanemment déployée à partir des points de références préalablement définis. Piquetage général par zone de travai l La séquence d’installation tenant compte de la cadence arrêtée. Les axes seront matérialisés par des tiges en fer d’une longueur définie selon la stabilité de la plateforme après terrassement. Il est convenable de marquer les points de références intermédiaires selon le plan d’installation du chantier et la zone de travail permettant un repérage aisé pour d’éventuelles réimplantation sur 2 axes pour chaque point. Piquetage complémentaire Pendant la mise en station des dispositions sont prises pour permettre un centrage de l’outil par rapport à l’axe théorique de manière à contrôler l’excentrement. La tolérance indiquée sera respectée en tenant compte de la structure portée et des éléments intermédiaires surmontant les pieux. 1.4 Préparation et stockage de la boue Un bac à boue destiné au mélange et au stockage de la boue de forage et installé en dehors de l’emprise des pieux. Il présente une zone de stockage intermédiaire de la bentonite et adjuvants selon les conditions propres à leur conservation. La station à boue est branchée sur une source d’énergie indépendante disposée par nos soins. La station de boue est constituée d’un bac a eau et un système de mixage permet la fabrication de la boue neuve ajoutée d adjuvants selon des paramètres définis. Cette unité de fabrication est constituée de pompes immergées muni d’un système de sortie de débouchage. La boue est acheminée à l’aide de tuyaux de refoulement. Un système de circulation permet de redistribuer la boue. Pour raison de bétonnage des pieux suffisamment distants d’autres décanteurs pourront être installés à proximité des pieux selon la nature du matériau de la plateforme emménagée. Il est à noter que la boue à base de bentonite n’a aucun constituant issu des produits du pétrole. L’emploi du polyphore comme adjuvant permet d’obtenir une boue directement exploitable. Le bon dosage du mélange en fonction des couches permettant de maintenir la bentonite en suspension pendant une durée convenable et de conserver son caractère thixotropique. Les paramètres de la boue densité, viscosité, teneur en sable sont vérifiés et réajustés en fonction des couches et de l’évolution du forage. 1.5 Réalisation des forages Les forages seront exécutés suivant l’ordre indiqué par le client des travaux et modifiable sur le chantier. Les pieux étant espace de 2 m dans le sens longitudinal et de 1,90 m dans le sens vertical une attention est prise pour l’enchainement de l’exécution après prise du béton sur le pieu précédant. Après mise en station de la foreuse au droit du pieu à réaliser et sa mise à niveau automatique la foration débute avec un alésage adéquat selon la longueur de la virole de tête. Le contrôle du niveau de boue est opéré et les pertes brusques sont signalées le forage est enregistré et la lithologie des terrains est tenue instantanément. La virole uploads/Ingenierie_Lourd/ paq-fondations-pallar-1.pdf