Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Corrigé de l'exercice sur les moteurs à CC : le palan 1) Couple utile réducteur

Corrigé de l'exercice sur les moteurs à CC : le palan 1) Couple utile réducteur m N R g M Cr . 40 1 , 0 * 81 . 9 * 40 . . = = = 2) Couple moteur à fournir Nm r Cr Cm 061 , 0 65 , 0 1 * 1000 1 * 40 1 * * = = = η 3) Puissance utile moteur lu sur le graphique ou la courbe de puissance : 60→27,6W → Pm = 27,8W 80→31,9W 4) Vitesse de rotation moteur lu sur le graphique ou la courbe de vitesse : 60→4413 → ω = 4380tr/mn 80→3792 5) rendement moteur lu sur le graphique ou la courbe de rendement : 60 → 59 → η = 58,6% 80 → 52 6)Puissance électrique absorbée lu sur le graphique ou la courbe 60 → 46,4 → Pe = 47W 80 → 60,3 7) Intensité traversant le moteur Pe = Vcc.i d'où i = 47/12 = 3,9A 8) F.e.m Pm = E.i d'où E = 27/3,9 = 6,9v 9) Oui le moteur peut supporter une surcharge de poids. D'après les courbes, il en résultera : - une vitesse de rotation un peu plus faible - un rendement un peu diminué - une puissance électrique consommée un peu plus grande - une puissance mécanique restituée un peu plus grande. Ce moteur est utilisé dans de bonnes conditions de puissance (< puissance maxi) ainsi que dans de bonnes conditions de rendement. uploads/Litterature/ corrige-palan.pdf