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1. Le chariot principal supporte aussi o des moteurs électriques, o des réducte

1. Le chariot principal supporte aussi o des moteurs électriques, o des réducteurs, o des freins, o des pompes, o un enrouleur du câble, o des treuils, 2. Le chariot secondaire est plus petit que le premier chariot mais il assure la même fonction, il supporte aussi o des moteurs o , des coupleurs, o des réducteurs o et des galets, la translation est faite en parallèle avec le chariot principal. *Un variateur électronique de vitesse est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple d'un moteur électrique à courant alternatif en faisant varier respectivement la fréquence et le couran Un accouplement magnétique: Système de mouflage: NB : Si le gratteur se déplace vers les extrémités du hangar, l’enrouleur tourne grâce au poids du câble et grâce à son inertie, et les deux accouplements magnétiques permettent aux deux moteurs de tourner à vide. Par contre si le gratteur se déplace vers le milieu du hangar l’enrouleur reçoit un couple important exercé sur l’arbre moteur par les deux moteurs. Circulaire : *La translation du gratteur s’effectue grâce à deux moteurs asynchrones triphasés à rotors bobinés, reliés avec deux variateurs de vitesse *La chaîne est entraînée en rotation par un moteur asynchrone triphasé à cage d’écureuil et un coupleur hydraulique pour augmenter le couple moteur, et un réducteur à arbre creux. Rotation Moteur d’un treuil : uploads/Litterature/ la-redaction-des-nouveaute-sur-le-fonctionnement-a-ocp-jlf.pdf