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115 Revue africaine de management - African management review ISSN : 2509-0097

115 Revue africaine de management - African management review ISSN : 2509-0097 VOL.2 (2) 2017 (PP.115-125) http://revues.imist.ma/?journal=RAM La proximité entre les prestataires de services logistiques et leurs clients : quel impact sur le succès du partenariat vertical logistique ? Gouanlong Kamgang Nadège Ingrid a, Adama Bidisse a a Faculté des Sciences Economiques et de Gestion, Université de Ngaoundéré, Cameroun. Résumé : La présente contribution s’intéresse au rôle de la proximité dans le succès du partenariat vertical logistique entre les prestataires de services logistiques (PSL) et leurs clients. Cet article a pour objectif d’approfondir la compréhension des caractéristiques associées au succès d’un tel partenariat, en mettant en avant la proximité qui, à travers ses dimensions relatives à la proximité géographique, culturelle et organisationnelle est positivement reliée au succès du partenariat logistiquePSL-client. Le terrain est constitué par une enquête conduite par questionnaire auprès de 60 prestataires logistiques du Cameroun. Il en ressort que la proximité entre un PSL et son client impacte positivement sur la réussite du partenariat vertical logistique. Mots clés : Proximité, partenariat vertical logistique, prestataires de services logistiques (PLS), clients, Cameroun. Abstract: The present contribution is interested in the role of proximity in the success of logistical vertical partnership between the logistics service providers and their customers. The aim of this article is to understand the characteristics associated in the success of such partnership, by putting ahead the proximity through its dimensions relative to the geographical, cultural and organizational proximity, which is positively related to a successful logistics partnership between the logistics service providers and their customers. The fieldwork is constituted by a questionnaire survey of 60 logistics service providers of Cameroon. It emerges that the proximity between the logistics service providers and their customers positively affects the success of the logistical vertical partnership. Key words: Proximity, logistics vertical partnership, logistics service providers (3PLs), customers, Cameroon. I.N Gouanlong Kamgang, B. Adama -REVUE AFRICAINE DE MANAGEMENT-VOL.2 (2) 2017 (PP.115- 125) 116 1. Introduction Aujourd’hui, la fonction logistique est devenue plus que par le passé, un élément clé de la compétitivité des entreprises, puisqu’elle permet de maîtriser le processus de circulation des flux (physiques, d’informations et financiers) du lieu de production, jusqu’au lieu de consommation ou d’utilisation (Moretti, 1995). La complexification de cette fonction a poussé un nombre croissant d’entreprises industrielles et commerciales à se concentrer sur leur cœur de métier en affectant en priorité leurs ressources à ce qu’elles savent le mieux faire, et en confiant donc à un partenaire externe ce qui parait plus éloigné de ce savoir-faire (Roques et Michrafy, 2003 ; Boissinot, 2008 ; Xhauflair et al., 2010 ; Happi, 2016). Le recours à l’externalisation logistique leur permet ainsi de construire et/ou de conforter l’offre destinée au client (Cézanne et Saglietto, 2011). Ce phénomène d’externalisation a entrainé la constitution d’un véritable marché de la prestation logistique (Carbone, 2004). Depuis plusieurs années déjà, la logistique externalisée s’est progressivement imposée comme étant la meilleure façon de faire pour un grand nombre d’entreprises (Carbone, 2005). Dans les faits, cette activité permettrait aux entreprises d’améliorer de manière significative leur performance en matière de coût, de délai et de réactivité (Paché, 2016). C’est dans ces conditions que la fonction logistique s’étend dorénavant au-delà des activités traditionnelles de sous-traitance du transport et de l’entreposage pour inclure les opérations relatives à l’achat, la distribution, la gestion des stocks, l’emballage et même le suivi des commandes (Artous, 2003 ; Xiang, 2012). Afin de gérer ce paradoxe que constitue la nécessité d’externaliser une activité devenant de plus en plus stratégique et cruciale pour la compétitivité de l’entreprise, le partenariat logistique s’est progressivement imposé comme l’une des solutions efficaces permettant de concilier les impératifs du rapport qualité-coût-délai de livraison (Aboudrar et al., 2014). D’une manière générale, le partenariat est une collaboration entre deux entreprises qui ne sont pas concurrentes (Johnson et al., 2011). Pour Lambert et al. (1999) « un partenariat est une relation d’affaires bâtie sur mesure qui repose sur la confiance mutuelle, l’ouverture, le partage des risques et des bénéfices, et dont l’objectif est de procurer un avantage concurrentiel résultant d’une meilleure performance d’affaires que ce qu’auraient pu obtenir individuellement les partenaires ». Dans le contexte logistique, le partenariat se présente comme une entente contractuelle conclue avec un fournisseur clé ou un client, laquelle profite tant au client qu’au fournisseur (El Madjeri, 1995). Le partenariat vertical logistique peut donc être défini « comme une relation inter-firmes verticale, intervenant entre une entreprise et son prestataire logistique et qui se caractérise par une interpénétration des frontières organisationnelles » (Brulhart, 2002). Toutefois, il convient de distinguer le partenariat vertical de l’alliance horizontale, laquelle donne lieu à la création d’une co-entreprise entre deux ou plusieurs entreprises (concurrents directs) dans le but de fabriquer et/ou vendre un ou plusieurs produits techniques (El Madjeri, 1995), communément connue sous le nom de Joint-venture (Dumoulin, 2000). Cette collaboration est établie quand des acteurs concurrents forment des coalitions compétitives comme dans le cas d’alliances des entreprises aériennes globales, par exemple Star Alliance (16 compagnies aériennes), Qualifier (11 compagnies aériennes) (Mőler et Rajala, 2007). Le partenariat vertical qui repose sur une coopération à long terme entre les PSL et leurs clients présente des bénéfices importants à la fois économique et stratégique, tant pour le chargeur que pour le prestataire (Donada, 1997 ; Marasco, 2008). Allant dans ce sens, Happi (2016) met en évidence les avantages issus d’une relation partenariale au Cameroun entre un PSL et son client : la Société de Maintenance et de Construction (SOMCO) et Janet Transit et Transport. Ainsi, le partenariat logistique a d’une part permis à la SOMCO, de réduire considérablement ses coûts logistiques pour le transport, le contrôle qualité, l’entreposage et la gestion des commandes dans plusieurs villes du Cameroun ; d’autre part, il a permis à Janet Transit et Transport de relever les éléments à améliorer pour garantir le succès permanent de la relation partenariale. De même, cette activité serait en pleine expansion au Cameroun, eu égard à sa contribution à la croissance du Produit Intérieur Brut (PIB) du pays (INS, 2014)1. En outre, les recherches portant sur des problématiques en management logistique dans les pays en développement comme le Cameroun, sont encore très pauvres (Eyenga, 2010). En effet, le domaine de la prestation logistique en territoire camerounais est dynamique et très concurrentiel, avec la présence de grandes multinationales telles que Bolloré Transport Logistics, DHL, Damco ; mais aussi et surtout de Petites et Moyennes Entreprises (PME) locales à l’instar de Janet Transit et Transport (Happi, 2016). De surcroit, il s’agit d’un domaine qui retient de plus en plus l’attention des chercheurs en gestion (Fabbe-Costes et Colin, 1995 ; Roques et Michrafy, 2003 ; Sauvage, 2004 ; Fulconis et Paché, 2005 ; Camman et Livolsi, 2007 ; Evangelista et al., 2013). A la suite des recommandations de recherches futures émises par Brulhart (2002) à l’issue de ses travaux sur le rôle de la confiance dans le succès des partenariats verticaux logistiques, l’objet de cet article est d’analyser l’influence de la proximité entre un PSL et son client sur la réussite de leur partenariat. 1 L’Institut National de la Statistique (INS) a publié en juillet 2014 son rapport sur l’économie nationale du Cameroun pour le compte de l’année 2013. Dans ce rapport, l’institut présente le secteur tertiaire, notamment les transports et les entrepôts comme étant le principal moteur de la croissance nationale. I.N Gouanlong Kamgang, B. Adama -REVUE AFRICAINE DE MANAGEMENT-VOL.2 (2) 2017 (PP.115- 125) 117 Autrement dit, il s’agit de répondre à la question de savoir : la proximité à travers ses diverses dimensions contribue-t-elle au succès du partenariat logistique entre un PSL et son client? Ce travail vise à analyser l’incidence des différentes facettes de la proximité (géographique, culturelle et organisationnelle) sur la réussite de la relation partenariale entre les PSL et leurs clients dans un pays en développement comme le Cameroun. Pour cela, une analyse empirique quantitative, adoptant une démarche hypothético-déductive a été mise en œuvre. Le présent article autour de trois points. Le premier point est consacré à la mise en évidence du rôle supposé de la proximité, au travers de ses principales dimensions, dans le succès des partenariats verticaux logistiques. Ensuite, nous exposerons la méthodologie retenue. Celle-ci sera suivie de la présentation des résultats de la recherche et leur discussion. Nous conclurons cet article avec la formulation des apports théoriques et des implications managériales. 2. Le rôle de la proximité dans le succès du partenariat logistique entre un PSL et son client Dans cette partie, nous revenons d’abord sur les concepts mêmes de proximité et de succès du partenariat logistique, avant de nous pencher sur le rôle de la proximité dans le succès, notamment à travers ses dimensions relatives à la proximité géographique, culturelle et organisationnelle. Dans le cadre particulier d’un partenariat, la notion de proximité ou de similarité est la distance qui sépare deux partenaires d’une coopération. Elle renvoie à la compatibilité des partenaires et non à leur complémentarité (Parkhe, 1991). Même si la mesure du succès des manœuvres de partenariat logistique est sujette uploads/Management/ 6943-22954-1-pb 1 .pdf