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Académie : Session : Examen : Série : Spécialité/option : Repère de l’épreuve :

Académie : Session : Examen : Série : Spécialité/option : Repère de l’épreuve : Epreuve/sous épreuve : NOM : (en majuscule, suivi s’il y a lieu, du nom d’épouse) Prénoms : 1 N° du candidat (le numéro est celui qui figure sur la convocation ou liste d’appel) Né(e) le : Appréciation du correcteur Il est interdit aux candidats de signer leur composition ou d'y mettre un signe quelconque pouvant indiquer sa provenance. BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 DANS CE CADRE NE RIEN ECRIRE Note : BTS Assistance technique d’ingénieur EPREUVE E.4 : Etude d’un système pluritechnologique Sous épreuve : Etude des spécifications générales d’un système pluritechnologique U41 Dossier Réponse LIGNE DE TRI DE FEUILLES DE TOLES Ce dossier comprend les documents DR1 à DR12 Temps conseillé Lecture du sujet 10 min Partie A Validation de la nouvelle organisation de travail 20 min Partie B Planification de l’aménagement et de l’implantation de la nouvelle ligne de tri 50 min Partie C Automatisation de la ligne de tri 50 min Partie D Choix du capteur S40 20 min Partie E Analyse des risques et rédaction d’une fiche sécurité 30 min BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 1/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE L’aménagement et l’implantation de la nouvelle ligne de tri entre dans une stratégie globale de réduction des coûts de production. Cela engendre des modifications de cycle de fabrication et des tâches dédiées à chaque opérateur. L’objectif de l’étude est donc de valider la faisabilité et de prévoir la mise en place de la nouvelle ligne de tri. Partie A - Validation de la nouvelle organisation de travail Présentation L’organisation actuelle de l’atelier est la suivante :  Chaque opérateur de l’atelier est affecté à une tâche précise sur la ligne principale (découpe de tôle) du process de production de l’atelier.  Lors d’une baisse de charge, un des opérateurs est affecté à l’opération de tri manuel des tôles rebutées. Pour l’organisation future de l’atelier, il est prévu de modifier les tâches des opérateurs sur la ligne principale et de dédier un seul opérateur au poste de tri automatique. Le but de cette partie est de vérifier que cette nouvelle organisation de travail est compatible avec le taux d’occupation de l’opérateur désigné pour le tri automatique des tôles rebutées. Se référer aux documents techniques DT1, DT2 et DT3. Tous les temps seront donnés en minute. Q1A - Déterminer le temps total nécessaire au chargement d’une nouvelle palette. Q2A - Déterminer le temps nécessaire au lancement et arrêt d’une opération de triage. Calculer alors le temps total dédié à ces deux opérations pour une semaine. Temps lancement et arrêt d’une opération de triage = Temps de lancement et arrêt pour une semaine = Q3A - Déterminer le temps total nécessaire aux opérations de triage des tôles pour une semaine. Nombre de tôles triées par semaine = Temps total des opérations de triage par semaine = BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 2/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE Q4A - Déterminer le temps total pour l’ensemble des opérations (chargement + lancement et arrêt + triage) de triage des tôles sur une semaine en min et en heure. Q5A - Calculer le nouveau taux de charge de l’opérateur sur une semaine . Q6A - Conclusion Partie B - Planification de l’aménagement et de l’implantation de la nouvelle ligne de tri Présentation Afin d’assurer une bonne coordination des travaux entre les différents sous-traitants, le responsable des travaux décide de planifier l’aménagement et l’implantation de la nouvelle ligne de tri en utilisant l’outil PERT (cf document DT4). Un groupe de projet a défini les tâches nécessaires à la mise en place de la ligne et les a répertoriées dans le tableau. (cf document DT4). Se référer au document technique DT4 Analyse du projet Q1B - Compléter le tableau (cases non grisées) des antériorités du document DR4 afin de définir le rang d’affectation des tâches. Q2B - Compléter le diagramme de PERT du document DR5 en incluant les tâches D, E, H et L. Q3B - Calculer les dates au plus tôt et au plus tard des tâches mises sur le réseau PERT à la question précédente et des tâches 4, 11, 12, 13 et 14. Reporter les valeurs sur le réseau PERT. BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 3/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE Q4B - Quelle est alors la durée totale du projet. Q5B - Déterminer les marges libres et totales des tâches non grisées : Tâches A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T Marge libre 0 0 0 x x 0 0 x 0 1 1 x 0 Marge totale 0 0.5 0.5 x x 0 0 x 0 1 1 x 0 Q6B - Dans le DR 5/12, indiquer les tâches du chemin critique. Justifier. Tracer en rouge le chemin critique sur le réseau PERT. (DR5) L’entreprise désire mettre en œuvre la ligne de triage pour le début de la semaine 32 de l’année 2016 et peut lancer le projet dès le début de la semaine 12 de la même année. Q7B - Quelle est alors la marge totale du projet La mise au point du convoyeur modifié (tâche M) est plus longue que prévue et sa durée réelle est de 5 semaines au lieu de 2 semaines. Q8B - Y a-t-il une conséquence sur la fin prévue du projet ? Justifier. Si oui, donner le nombre de semaine de retard de la livraison du projet. BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 4/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE Tableau des antériorités (aff signifie que la tâche est affectée au niveau considéré) Rang 10 9 8 7 6 5 aff aff aff aff aff - M Q R S 4 aff - aff - - - - M Q R S 3 aff - D - H H H H IJ KL aff aff M Q R S 2 aff - C D aff aff C H H H H IJ KL aff - - FM OP Q R S 1 aff A B C D A A C FG H FG H FG H H IJ KL A N N FM OP Q R S T S X R X Q X P X O X N X X M X L X K X J X I X H X X X X G X X X F X X X E X D X C X X B X A X X X X A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T Pour f a i r e Il faut BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 5/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE Diagramme PERT 6 5 7 4,5 4 3 6,5 4 2 2 2 13 12 11 10 13 13 9 11 11 8 7 7 14 7 A(2) B(2) 1 0 0 N(0,5) C(0,5) F(5) G(5) f0(0) J(3) K(3) I(4) O(0,5) P(1) Q(2) R(1) S(2) T(0,5) M(2) BTS Assistance Technique d’Ingénieur Code : Session 2015 SUJET EPREUVE U41 Durée : 3h00 Coefficient : 3 Page DR 6/12 NE RIEN ÉCRIRE DANS CETTE PARTIE Partie C - Automatisation de la ligne de tri. Présentation L'étude porte sur l'automatisation du tri des feuilles, la synchronisation des GRAFCET du dépileur, du tri et de l’empileur. Les feuilles conformes vont directement dans l'empileur. En mode tri automatique, l’arrivée en amont de l’aiguillage d’une feuille non conforme est détectée simultanément par le capteur S1 (présence feuille) et par le capteur optique S40 non représenté (présence perforation). La détection d’une perforation commande la rentrée du vérin éjecteur aiguillant ainsi la feuille vers la palette « Rebut ». Dès la désactivation du capteur S13, le vérin reprend sa position initiale. Voir DT5, DT6, DT7 et DT8. Se référer aux documents techniques DT5, DT6, DT7, DT8 et DT9. Q1C - Donner l'équation de la réceptivité entre l'étape 14 et l'étape 10 du GRAFCET de coordination des tâches. Q2C - Réécrire le grafcet de tri (GPT) point de vue partie opérative. 30 31 ................................................ ................................................................ .......................................... Le capteur à rupture brusque FC1-FC2 (voir DT9) autorise la montée du plateau du dépileur à mesure que les feuilles de tôles sont évacuées. Q3C - Calculer le nombre de tôles dépilées entre chaque commande de montée du plateau du dépileur. On rappelle que l’épaisseur des tôles est de 0.5 mm. L’Hystérésis entre l’activation et la désactivation des contacts FC1 & FC2 = ………………. mm uploads/Management/ 7625-sujet-u41-franpac-dr.pdf