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Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 1 ORGANIS

Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 1 ORGANISATION DU SERVICE MAINTENANCE I/ Les méthodes de maintenance Essayons de résumer les définitions précédentes en une seule figure. Le défaut est au centre du débat : il provient d’une faute (ou cause) dont les dérives se font progressivement sentir. Il génère une défaillance (ou effet) plus ou moins importante sur le processus de fabrication (figure 1). Défaut Dérive Dérive Processus Effets possibles Arrêt Marche dégradée Non conformité du produit Risques d'accident Fautes possibles Matière Matériel Milieu Moyens Main d'oeuvre Maintenance corrective Maintenance préventive Maintenance améliorative Elimination définitive du défaut Surveillance de la dérive du défaut Elimination provisoire du défaut Figure 1 – Actions possibles en cas de défaut Le choix parmi ces différentes méthodes entre dans la politique de maintenance et se décide donc au niveau de la direction du service maintenance. Les enjeux d’une maintenance efficace sont de répartir les ressources disponibles vers des tâches ou des activités qui ont des retombées directes sur la rentabilité de l’entreprise. En règle générale, on tendra vers une diminution des actions de maintenance corrective au profit d’actions préventives. Cette politique doit bien sûr être comprise et acceptée par le service de production en particulier lorsque la fonction production travaille en feu continu. La norme NF X 60-000 synthétise bien le cadre des opérations de maintenance selon le schéma 2. Ce cadre fait apparaître trois étapes : • les méthodes de maintenance, ce qui impliquera automatiquement, à terme, la définition d’une politique de maintenance, • les événements dont nous donnerons une définition dans ce chapitre, • les opérations de maintenance proprement dites. Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 2 MAINTENANCE Maintenance préventive Maintenance corrective Maintenance systématique Maintenance conditionnelle Echéancier Seuils prédéterminés Inspection Contrôle Visite Défaillance Défaillance partielle Panne Dépannage Réparation M éthodes de maintenance Evénements Opérations de maintenance Maintenance prévisionnelle Evolution des param ètres Figure 2. – Méthodes de maintenance1 Les interventions de maintenance sont directement liées aux contraintes de fonctionnement du matériel et à leurs conséquences sur la production. Les problèmes ne sont pas les mêmes lorsqu’on fonctionne en feu continu (24 heurs sur 24), 7 jours sur 7 et toute l’année OU en deux postes avec un arrêt planifié de 3 semaines pour congé en août. Lorsque nous avons dit que ces les différents types de maintenance devaient cohabiter, ce n’étaient pas pour rien. Les situations à prendre en compte par le service maintenance vont dépendre effectivement de la production. Quatre cas sont à envisager (tableau). Matériel Opérations possibles Type de maintenance En fonctionnement et production assurée Observations visuelles, tactiles, olfactives, auditives et gustatives Maintenance de veille Contrôle d’état à partir d’appareillage de contrôle (vibrations, etc..) Maintenance préventive conditionnelle En arrêt (attente) et production assurée Opérations d’entretien courant (graissage, lubrification, etc..) Maintenance préventive systématique En arrêt sur panne, production non assurée Dépannage, réparation Maintenance corrective Matériel et production en « arrêts programmés : • changement de série, de production • grands arrêts Opérations d’entretien courant (graissage, lubrification, etc..) Remise à niveau, modernisation Maintenance préventive systématique Maintenance améliorative Maintenance possible face à la production 1 AFNOR – Recueil des normes françaises – Maintenance Industrielle Tome 1 - 1996 Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 3 1.1 – Maintenance corrective Appelée parfois maintenance curative, c’est une maintenance effectuée après la détection d'une défaillance et destinée à remettre un bien dans un état lui permettant d'accomplir une fonction requise, au moins provisoirement (norme NF EN 13306). C’est donc une maintenance qui remet en état mais qui ne prévient pas la casse. Elle réagit à des événements aléatoires, mais cela ne veut pas dire qu’elle n’a pas été pensée. C’est un choix politique de l’entreprise. On peut se demander si la maintenance améliorative (voir paragraphe 4) fait partie de cette définition. En effet, cette forme de maintenance permet de guérir la cause d’une défaillance. Il est clair que : • pour des mesures palliatives, c’est non, • pour des mesures curatives associées à un diagnostic de la cause, c’est oui. En fait, la maintenance améliorative est un facteur de progrès. Elle permet de s’approprier les causes de défaillances, donc d’éviter que cela se reproduise. C’est une aide importante si l’on décide ensuite de construire un équipement effectuant le même travail mais à la technologie moderne : on n’y retrouvera plus les mêmes problèmes. 1.1-1 – Opérations de maintenance corrective Après apparition d’une défaillance, le maintenancier doit mettre en œuvre un certain nombre d’opérations dont les définitions sont données ci-dessous. Ces opérations s'effectuent par étapes (dans l'ordre) : 1. test, c’est à dire la comparaison des mesures avec une référence, 2. détection ou action de déceler l'apparition d'une défaillance, 3. localisation ou action conduisant à rechercher précisément les éléments par lesquels la défaillance se manifeste, 4. diagnostic ou identification et analyse des causes de la défaillance, 5. dépannage, réparation ou remise en état (avec ou sans modification), 6. contrôle du bon fonctionnement après intervention, 7. amélioration éventuelle, c’est à dire éviter la réapparition de la panne, 8. historique ou mise en mémoire de l'intervention pour une exploitation ultérieure. Nous allons voir plus en détail les opérations de dépannage et de réparation. 1.1-2 – Options possibles de la maintenance corrective La maintenance corrective d’un bien peut seule exister comme moyen de maintenance. C’est l’option « ne rien faire tant qu’il n’y a pas de fumée ». Elle est justifiée lorsque les défaillances n’ont pas d’impact sur la disponibilité des équipements, sur la sécurité des personnes et sur la qualité des produits fournis en bout de chaîne. Elle peut aussi n’intervenir que sur des matériels jugés peu critiques et pour lesquels un plan de maintenance préventif serait inutilement coûteux. Enfin, elle sera toujours présente de manière résiduelle quel que soit le taux de préventif mis en place sur un équipement (la risque zéro n’existe pas). 1.2 – Maintenance préventive Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 4 Proverbe : « mieux vaut prévenir que guérir » ; ce proverbe résume parfaitement la situation. 1.2-1 – Généralités La maintenance préventive est une « maintenance effectuée avant la détection d'une défaillance d'un bien, à des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits (suite à l'analyse de l'évolution surveillée de paramètres significatifs) et destinée à réduire la probabilité de défaillance d'une entité ou la dégradation du fonctionnement du bien » (norme NF EN 13306). La maintenance préventive doit donc permettre d’éviter les défaillances des matériels en cours d’utilisation. Seule, l’analyse des coûts doit mettre en évidence un gain par rapport aux défaillances qu’elle permet d’éviter. Analyse de coûts signifie qu’il faut comparer le coût de la maintenance préventive à la somme des coûts suivants : coût de l’opération corrective, coût éventuel des accidents de travail, coûts des pertes de production engendrées par l’arrêt, coûts des rebuts. On obtient donc l’algorithme de la figure 3.8. On constate que la maintenance préventive peut prendre différentes formes : • Maintenance systématique, • Maintenance périodique, • Maintenance de ronde, • Automaintenance, • Maintenance conditionnelle, • Maintenance prévisionnelle. Ce sont ces six formes de maintenance que nous allons étudier dans ce paragraphe. Remarque : dans beaucoup de PME, on confond encore préventif et systématique faute de savoir en faire la différence ou de ne pas connaître la maintenance conditionnelle, la maintenance prévisionnelle, la maintenance de ronde ou l’automaintenance. 1.2-2 – Opérations de maintenance préventive Ces opérations trouvent leur définition dans la norme NF X 60-010 et NF EN 13306). 1. Inspection : contrôle de conformité réalisé en mesurant, observant, testant ou calibrant les caractéristiques significatives d'un bien ; elle permet de relever des anomalies et d’exécuter des réglages simples ne nécessitant pas d’outillage spécifique, ni d’arrêt de la production ou des équipements (pas de démontage). 2. Contrôle : vérification de la conformité à des données préétablies, suivie d’un jugement. Ce contrôle peut déboucher sur une action de maintenance corrective ou alors inclure une décision de refus, d’acceptation ou d’ajournement. 3. Visite : examen détaillé et prédéterminé de tout (visite générale) ou partie (visite limitée) des différents éléments du bien et pouvant impliquer des opérations de maintenance de premier et deuxième niveau ; il peut également déboucher sur de la maintenance corrective. 4. Test : comparaison des réponses d’un système par rapport à un système de référence ou à un phénomène physique significatif d’une marche correcte. 5. Echange standard : remplacement d’une pièce ou d’un sous-ensemble défectueux par une pièce identique, neuve ou remise en état préalablement, conformément aux prescriptions du constructeur. Gestion de la Maintenance Cours à distance ISET de RADES ZGUEB Mourad 5 6. Révision : ensemble complet d'examens et d'actions réalisées afin de maintenir le niveau de disponibilité et de sécurité d’un bien. Une révision est souvent conduite à des intervalles prescrits de temps ou après un nombre déterminé d'opérations. Une révision demande un démontage total ou partiel du bien. Le terme révision ne doit donc pas être confondu avec surveillance. Une révision uploads/Management/ ch-1-servicz-de-maintenance.pdf