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56. Pavage 56.01 RUGOSITE (adhérence-SRT). 56.01 RUGOSITE (adhérence – SRT) (Ré

56. Pavage 56.01 RUGOSITE (adhérence-SRT). 56.01 RUGOSITE (adhérence – SRT) (Référence de base : prEN 13036-4 (déc., 1997) : « Caractéristiques de surface – Méthode d’essai – Partie 4 : Méthode d’essai pour mesurer l’adhérence d’une surface : L’essai au pendule »). 1. But de l’essai Contrôle de l’adhérence d’une surface à l’aide d’un dispositif fixe, le pendule. 2. Principe de la méthode La méthode assure une mesure des propriétés d’adhérence d’une surface sur le terrain ou en laboratoire. 3. Définitions Pour les besoins du présent mode opératoire, les définitions suivantes s’appliquent : 3.1. adhérence : Propriété de la surface livrée à la circulation consistant à maintenir l’adhésion d’un pneumatique de véhicule. 3.2. résistance au glissement : Propriété de la surface livrée à la circulation consistant à maintenir l’adhésion de l’article chaussant d’un piéton. Il s’agit d’une propriété identique à l’adhérence. Note 1 : La perte d’adhésion amène le conducteur ou le piéton à perdre tout contrôle, entraînant une augmentation des risques d’accidents ou de chute. Note 2 : De nombreux facteurs contribuent à l’adhérence, notamment : la pression des pneumatiques, la surface de contact, le dessin de la chape et la composition de la gomme du pneumatique ou de la semelle ; l’alignement, la texture et les caractéristiques de frottement de la surface ; la vitesse du véhicule ; les conditions atmosphériques, c’est-à- dire temps sec/humide. Note 3 : L’adhérence n’est pas constante mais varie avec le climat et la circulation et leur influence sur les caractéristiques du matériau de surface lui- même. 3.3. frottement : Résistance au mouvement relatif entre deux corps en contact, dans le cas présent le patin et l’éprouvette ou le pneumatique/la semelle de l’article chaussant et la surface livrée à la circulation. La force de frottement est la force agissant tangentiellement dans la zone de contact. CME – Chapitre 56 56.01 / page 1 3.4. valeur de l’essai au pendule, SRT : L’appareil d’essai comporte un patin fabriqué en gomme simulant la gomme du pneumatique. Il mesure le frottement entre le patin et la surface d’essai et fournit une valeur normalisée de l’adhérence que l’on appelle valeur de l’essai au pendule. 4. Sécurité Lors de l’essai sur le terrain, l’équipement et l’opérateur forment un obstacle fixe. Des mesures de sécurité appropriées doivent être mises en œuvre pour assurer la sécurité de la zone de travail conformément aux réglementations. 5. Principe L’appareil d’essai comporte un patin, en gomme normalisé monté sur ressort et fixé à l’extrémité d’un pendule. Lors de l’oscillation du pendule, la réduction de la longueur d’oscillation mesurée à l’aide d’une échelle étalonnée donne la force de frottement entre le patin et la surface d’essai. NOTE : Il convient de tenir compte de tous les facteurs ainsi que de la reproductibilité de l’essai lors de la rédaction de spécifications relatives à des surfaces comportant des limites d’essai. 6. Appareillage 6.1. Description du pendule SRT. 6.1.1 L’essai au pendule doit comporter les éléments essentiels mentionnés ci- dessous et illustrés à la figure 56.01/1. L’équipement d’essai au pendule doit se composer des éléments essentiels suivants : - patin revêtu de gomme et monté sur ressort, spécifié aux §§ 6.1.3. à 6.1.9. Il doit être placé à l’extrémité du bras d’un pendule de manière à ce que le bord glissant soit à (510  1) mm de l’axe de suspension ; - moyens de mise à la verticale de la colonne support de l’équipement ; - socle ayant une masse suffisante pour assurer la stabilité de l’équipement au cours de l’essai ; - moyens de lever et d’abaisser l’axe de suspension du bras du pendule de manière à ce que le patin puisse : . s’écarter de la surface de l’éprouvette en oscillant ; et . traverser une surface sur une longueur fixe de (126  1) mm. Il faut une jauge sur laquelle cette distance est marquée, comme représenté à la figure 56.01/2. CME – Chapitre 56 56.01 / page 2 - moyens de retenir et de relâcher le bras du pendule de manière à le faire tomber en partant de l’horizontale ; CME – Chapitre 56 56.01 / page 3 Fig. 56.01/1 - Appareil d’essai de frottement au pendule Fig. 56.01/2 - Jauge de longueur de glissement CME – Chapitre 56 56.01 / page 4 - aiguille de 300 mm de longueur nominale, équilibrée de part et d’autre de l’axe de suspension, indiquant la position du bras du pendule tout au long de son oscillation vers l’avant et de son déplacement sur l’échelle circulaire. La masse de l’aiguille ne doit pas être supérieure à 85 g ; - le frottement du mécanisme indicateur doit être réglable de manière à pouvoir arrêter la pointe extérieure de l’aiguille en un point situé à (10  1) mm en dessous de l’horizontale lors de l’oscillation vers l’avant du bras du pendule qui oscille librement à partir d’une position horizontale. Il s’agit du relevé 0 ; - échelle circulaire (échelle C) étalonnée pour une longueur nominale de glissement de 126 mm sur une surface plate, marquée de 0 à 150, à intervalles de cinq unités, pour les mesurages d’essai sur le terrain. Les essais effectués selon ce mode de fonctionnement donnent directement la valeur d’essai au pendule. - il peut y avoir également une échelle d’essai circulaire (échelle F) pour les éprouvettes courbes ou plates ayant une longueur de glissement de 76 mm. On l’utilise pour un certain nombre d’essais en laboratoire décrits dans la norme correspondante. La valeur d'essai au pendule peut être obtenue par calcul ; - il faut, dans la mesure du possible, enfermer tous les pieds et toutes les parties sollicitées, tous les matériaux utilisés devant être traités pour empêcher la corrosion dans des conditions humides. 6.1.2. Le bras du pendule, y compris le patin, doit avoir une masse de (1,50  0,03) kg. Le centre de gravité doit se situer sur l’axe du bras, à une distance de (410  5) mm de l’axe de suspension. 6.1.3. Le patin large doit se composer d’un tampon en gomme de (76,2  0,5) mm de large, de (25,4  1,0) mm de long (dans le sens de l’oscillation) et de (6,35  0,5) mm d’épaisseur, la masse combinée du patin et du socle devant être de (32  5) g. Le patin étroit doit avoir (31,75  0,5) mm de large, (25,4  1,0) mm de long et (6,35  0,50) mm d’épaisseur, la masse combinée du patin et du socle devant être de (20  5) g. La gomme doit être vulcanisée sur sa base. 6.1.4. Le patin doit être maintenu sur un socle rigide, l’axe de pivotement central devant être monté à l’extrémité du bras du pendule de manière à ce que le plan du dispositif fasse un angle de (26  3) °C par rapport à l’horizontale lorsque le bras est au point le plus bas de son oscillation, le bord arrière du dispositif étant en contact avec la surface d’essai. Dans cette configuration, le patin peut tourner autour de son axe sans obstacle pour suivre les irrégularités de la surface d’essai pendant l’oscillation du pendule. CME – Chapitre 56 56.01 / page 5 6.1.5. Le patin doit être monté sur ressort contre la surface d’essai. La force statique nominale exercée sur le dispositif et réglée selon la procédure d’étalonnage de l’équipement, définie à l’Annexe A, doit être de (22,2  0,5) N en position médiane. La variation de la force statique exercée sur le patin ne doit pas dépasser 0,2 N par millimètre de déflexion du dispositif. 6.1.6. La résilience initiale et la dureté du patin doivent être conformes au tableau 56.01/1 (gomme CEN) Le dispositif doit faire l’objet d’un certificat de conformité comportant le nom du fabricant et la date de fabrication. Un patin doit être mis au rebut lorsque la valeur DIDC mesurée conformément à l’ISO/DIS 7619-19 est inférieure à la tolérance minimale donnée dans le tableau ou trois ans maximum après la fabrication. Tableau 56.01/1 : Propriétés de la gomme du patin Propriété Température en °C 0 10 20 30 40 Résilience en % 1) 43 à 49 58 à 65 66 à 73 71 à 77 74 à 79 Dureté (DIDC) 2) 53 à 65 1) Essai de rebondissement conformément à l’ISO 4662. 2) Degrés internationaux de dureté du caoutchouc conformément à l’ISO 48. 6.1.7. Les bords de travail du patin doivent être à angle vif et de coupe franche, la gomme étant exempte de contamination due à un abrasif ou de l’huile, par exemple. 6.1.8. Avant toute utilisation, un nouveau patin doit être conditionné afin d’obtenir un bord d’attaque d’une largeur comprise entre 1 mm et 3 mm Note : Pour ce faire, on peut régler le dispositif d’essai et effectuer cinq oscillations sur une surface sèche, la valeur de frottement étant supérieur à 40 sur l’échelle C. On peut, ensuite, procéder à une vingtaine d’autres oscillations sur la même surface humidifiée. Un échantillon de granulat de CPA 55 fournit une surface appropriée. La même surface uploads/Management/ cme-chap56-vf2001.pdf