Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Dossier de présentation PRO Hello Formation Prévention des Risques Dossier de p

Dossier de présentation PRO Hello Formation Prévention des Risques Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 1/21 Prévention des Risques Routiers Prévention des Risques Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 2/21 SOMMAIRE INTRODUCTION UN ETAT 3 COMMENT AGIR CONTRE CE RISQUE ? 3 OBJECTIFS 4 RESPECTER LA REGLEMENTATION 4 TRAVAILLER SUR LES COUTS DIRECTS ET INDIRECTS DE L’ENTREPRISE 4 FICHE DE PRESENTATION PRESENTATION DE LA SOCIETE HELLO FORMATION 5 POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE 5 SALLE DE FORMATION 5 EQUIPE PEDAGOGIQUE 6 LES MOYENS PEDAGOGIQUES 7 LES VEHICULES 7 LA FORMATION LES OBJECTIFS 8 LES GRANDES PHASES D’UNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS 8 CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION 8 PROGRAMMES DE FORMATION 9 EXEMPLES DE FORMATIONS AUX RISQUES ROUTIERS 11 ANALYSE POST-ACCIDENT (1/2 journée) 11 CONDUCTEUR MULTI-ACCIDENTE (2h) 12 LIMITES PSYCHOLOGIQUES DU CONDUCTEUR (1 jour) 13 FORMATION DE FORMATEUR EN ENTREPRISE (9 à 11 jours) 14 CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE (2 jours - théorie et pratique) 16 AUTRES … (durées multiples) 16 EXEMPLES DE FORMATIONS ACCOMPAGNEMENTS 17 LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE 17 LA MISE EN PLACE DU DOCUMENT UNIQUE 18 CONDITIONS D’ACCES A LA FORMATION 19 LE PUBLIC 19 LES MOYENS MIS EN ŒUVRE 19 EVALUATION 19 VALIDATION 19 FINANCEZ VOTRE FORMATION 20 CONTACT 20 Dossier de présentation PRO Hello Formation UN ETAT Le risque routier est un risque professionnel majeur. C’est la première cause de décès par accident au travail : près de la moitié des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route. De nombreux salariés passent une grande partie de la journée au volant de leur véhicule dans le cadre des missions qu'ils effectuent pour leur entreprise. Ils sont, du fait de leur activité, exposés au risque routier professionnel. Cela peut aussi concerner le trajet Cela peut aussi engendrer en parallèle des coûts directs, indirects et préjudices immatériels. COMMENT AGIR CONTRE CE RISQUE Le recueil et l’analyse des données relatives aux accidents survenus dans l’entreprise permettent de décrire la sinistralité, conséquences des accidents et d’en établir une typologie. Dans la pratique, l’étude de la sinistralité, couplée à un audit de l’entreprise, s’articule sur axes principaux propres à l’entreprise :  Le véhicule ;  Le conducteur ;  L’environnement ;  L’organisation de l’entreprise Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 3/21 INTRODUCTION Le risque routier est un risque professionnel majeur. C’est la première cause de décès par accident au travail : près de la moitié des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route. nt une grande partie de la journée au volant de leur véhicule dans le cadre des missions qu'ils effectuent pour leur entreprise. Ils sont, du fait de leur activité, exposés au risque routier professionnel. Cela peut aussi concerner le trajet-travail. peut aussi engendrer en parallèle des coûts directs, indirects et préjudices immatériels. COMMENT AGIR CONTRE CE RISQUE ? Le recueil et l’analyse des données relatives aux accidents survenus dans l’entreprise permettent de décrire la sinistralité, d’analyser les causes, les circonstances et les conséquences des accidents et d’en établir une typologie. Dans la pratique, l’étude de la sinistralité, couplée à un audit de l’entreprise, s’articule sur propres à l’entreprise : L’organisation de l’entreprise. C’est la première cause de décès par accident au travail : près de la moitié des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route. nt une grande partie de la journée au volant de leur véhicule dans le cadre des missions qu'ils effectuent pour leur entreprise. Ils sont, du fait de leur peut aussi engendrer en parallèle des coûts directs, indirects et préjudices immatériels. Le recueil et l’analyse des données relatives aux accidents survenus dans l’entreprise d’analyser les causes, les circonstances et les Dans la pratique, l’étude de la sinistralité, couplée à un audit de l’entreprise, s’articule sur 4 Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 4/21 OBJECTIFS RESPECTER LA REGLEMENTATION La loi impose à tout employeur l'obligation de prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité de ses salariés et protéger leur santé physique et mentale. - obligation d'élaborer un DUER (document unique d'évaluation des risques) ; - évaluation des risques professionnels. On y inclut les risques psychosociaux (RPS) ; - obligation de mise à jour du DU. TRAVAILLER SUR LES COUTS DIRECTS ET INDIRECTS DE L’ENTREPRISE Dans le calcul de la charge liée aux accidents de la route, il faut comptabiliser : - les coûts directs : assurances automobiles, accidents du travail et ITT ; - les coûts indirects : franchises, immobilisation de véhicules, indisponibilité ou remplacement de salariés, temps passé pour la gestion des dossiers ; - les préjudices immatériels : délais non tenus, mauvais climat social, perte de clientèle, déficit d’image. Dossier de présentation PRO Hello Formation FICHE DE PRESENTATION PRESENTATION DE LA SOCIETE POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE Adresse : 7 boulevard Nelson SALLE DE FORMATION Située à l’intérieur de notre agence individuelles ou de groupes pouvant aller jusqu’à La salle est équipée de tables, chaises pédagogique nécessaire :  Vidéo projecteur  Ordinateurs Climatisée, la salle de cours offre un réel confort et garanti formation. Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 5/21 FICHE DE PRESENTATION PRESENTATION DE LA SOCIETE HELLO FORMATION POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE elson Mandela 97300 Cayenne tre agence postées, cette salle est adaptée individuelles ou de groupes pouvant aller jusqu’à 10-15 personnes. de tables, chaises, tableaux blanc et Paperboard ainsi que du matériel cours offre un réel confort et garantit des conditions idéales de HELLO FORMATION est adaptée aux formations aperboard ainsi que du matériel t des conditions idéales de Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 6/21 EQUIPE PEDAGOGIQUE RESPONSABLE PEDAGOGIQUE et PREVENTEUR DU RISQUE ROUTIER Monsieur Sylvain LAUDET Formations 2006 Brevet d’Aptitude à la Formation de Moniteurs (BAFM). 1999 Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (BEPECASER). 1994 Maîtrise en Aménagement du Territoire. Expériences professionnelles Directeur Pédagogique DRIVE INNOV  Gestion du personnel.  Mise en place de formations en lien avec les jeunes conducteurs.  Conception formations en liens avec les nouveaux outils pédagogiques type 3D.  Mise en place de plan d’interventions et préventions conseil et sécurité en Entreprise et Collectivités.  Analyse post accidentologie.  Conception, actions de formation des formateurs en Prévention du Risque Routier. Directeur Pédagogique France PERMIGO  Gestion du personnel.  Mise en place de formations en lien avec les jeunes conducteurs.  Confection logiciel auto-école et autres outils pédagogiques. Directeur Pédagogique MARIETTON  Gestion du personnel.  Mise en place de plan d’interventions et préventions conseil et sécurité en Entreprise et Collectivités.  Analyse post accidentologie.  Conception, actions de formation des formateurs en Prévention du Risque Routier.  Mise en place et application des procédures ISO. Enseignant de la Conduite AE CAMPUS  Participation aux actions de formation des conducteurs grand public et entreprise. Entreprises Partenaires : Grand Lyon, Région Rhône-Alpes, Ville de Lyon, Courly, CFDD, Colas Rail, GMF, Kelogg’s, Danone, Renault Trucks, SESSAD, RTE France, VEOLIA, ERDF, OTI, ABET, CNR, TOTAL, SNCF, SECURITAS, Ville de Portes-lès-Valence, … FORMATEURS - Madame Adeline BONNARD - Madame Marie-Chantal BELFROY - Monsieur Wesley JEROME - Monsieur André AREL - Monsieur Sylvain LAUDET Le ou les intervenants seront affectés en fonction des disponibilités. L'ensemble du personnel enseignant de HELLO FORMATION dispose du diplôme BEPECASER et possède les compétences nécessaires. Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 7/21 LES MOYENS PEDAGOGIQUES Outre les équipements des salles de cours, les supports de formation peuvent être issus de conceptions internes à HELLO FORMATION ou d'acquisition auprès de distributeurs spécialisés (CODES ROUSSEAU – EDISER - INSERR …). Des supports provenant du Ministère des transports ainsi que d'autres organismes publics (CRAM – INRS …) sont également utilisés. La majorité des supports sont visuels, des supports papiers sont utilisés en fonction des animations. LES VEHICULES Les véhicules sont de marque : - CITROEN dans la gamme C3. Dossier de présentation PRO Hello Formation Page 8/21 LA FORMATION LES OBJECTIFS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION - Sensibiliser les participants aux risques routiers ; - Responsabiliser les conducteurs ; - Acquérir une meilleure connaissance des facteurs de risques (véhicules, comportement humain, environnement…) ; - Acquérir une maîtrise du véhicule dans les situations extrêmes ; - Savoir mettre en place des procédures par des mesures d’accompagnement. LES GRANDES PHASES D’UNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif : découverte des actions à connaître, à mettre en place pour anticiper toute situation accidentogène ou limite 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs – faire 3) Gestion des savoirs – être (cas des formations de formateurs par exemple DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif : découvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs – faire 3) Gestion des savoirs – être CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION En inter dans les locaux de HELLO FORMATION ou en INTRA dans vos locaux. Type de formation : Formation d'acquisition et de sensibilisation Validation : Attestation de suivi Durée uploads/Management/ dossier-de-pre-sentation-pro-hello-formation.pdf