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Ecole Mohammedia d’Hôtellerie et Tourisme Privée Autorisée sous le n° 3/11/4/20

Ecole Mohammedia d’Hôtellerie et Tourisme Privée Autorisée sous le n° 3/11/4/2008 Accréditée sous le n° J0808/63 Filière : ……………ENVIRONNEMENT PROFESSIONEL………………………… Unité de formation: ………………………… Classe : ………1 ERE …………année Formateur :…Mr SERRAJI……………. Date : /04…/…2020.. Séance : du …08H30…..au … 12H30….. SUITE DU COURS Contrôle des compétences Tout PNC doit avoir satisfait au moins à un contrôle par "période de référence" de douze mois définie par l'exploitant Deux contrôles consécutifs ne devant pas être séparés par plus de quinze mois. Les contrôles des membres d'équipage doivent porter sur les tâches qui leur sont confiées par l'entreprise. L'entreprise de transport aérien doit désigner un ou plusieurs instructeurs agréés par le ministre chargé de l'aviation civile afin d'effectuer ces contrôles. Les méthodes de contrôle des équipages de l'entreprise de transport aérien doivent être déposées auprès des services compétents. Dossiers du personnel navigant : L'entreprise de transport aérien doit établir et tenir à jour un dossier technique pour chaque personnel navigant, précisant notamment les entraînements suivis et les résultats des contrôles effectués et fournissant le relevé de ses heures de vol et de ses stages par "période de référence". Attestation d'Aptitude Professionnelle : Chaque P.N.C doit être détenteur d'une Attestation d'Aptitude Professionnelle à l'entête de la compagnie, indiquant : Le stage de maintien des compétences. Les stages de spécialisation avant toute utilisation en tant que PNC sur l’avion concerné. Les contrôles des compétences. Le (ou les) stage(s) d’actualisation pour la mise en service d’un équipement nouveau. Nombre minimum de PNC Lors de vols de transport aérien commercial de passagers, toute entreprise de transport aérien doit exploiter les aéronefs dont la capacité maximale certifiée et la configuration d'exploitation approuvée sont de 20 sièges passagers et plus avec un nombre de personnels navigants commerciaux au moins égal au plus élevé des deux nombres obtenus par le calcul ci-après : 1 er calcul De 00 à 19 passagers = O PNC De 20 à 50 passagers inclus = 1 PNC De 51 à 100 passagers inclus = 2 PNC  1 PNC supplémentaire par tranche complète ou incomplète de 50 passagers. 2 ème calcul Le nombre, s’il y a lieu arrondi par défaut, égal à la moitié des issues de plain pied dont est doté l’avion. Sont considérées comme issues de plain pied, les issues de type A, I et II. Un PNC par paire d’issue de plain pied. uploads/Management/ enviro-pro-8.pdf