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Fiche d’exploitation pédagogique Objectif de la fiche  Identifier les indicate

Fiche d’exploitation pédagogique Objectif de la fiche  Identifier les indicateurs de performance  Articuler le co-enseignement  Permettre des interventions en EGLS Introduction L’épreuve U32 du baccalauréat Professionnel Maintenance des véhicules consiste en la réalisation du suivi d’une intervention de diagnostic mécanique. Dans le référentiel du diplôme, le diagnostic mécanique est mis au centre de la formation, différents outils permette aux apprenants de le réaliser. Les outils de l’analyse des fonctionnements de système (AFS) ainsi que les compétences propres à la maintenance des véhicules. Déroulement chronologique Dans un premier temps, l’apprenant propose au professeur de maintenance une fiche de définition problématique basée sur une intervention vécue en entreprise ou dans les ateliers du centre de formation. Une commission constituée du professeur d’AFS et de maintenance validera ces fiches. L’apprenant réalisera le dossier professionnel sur l’intervention retenue. Compétences évaluées  C1.2 Communiquer en interne  C2.2 Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique  C3.3 Effectuer les contrôles, les essais Indicateurs de performance  C1.2 Communiquer en interne et avec les tiers Dans cette compétence, l’apprenant démontrera ces capacités à collecter les informations sur les véhicules. - Consulter les dernières interventions réalisées sur le véhicule. - Compléter les documents de suivi (Ordre de réparation, bon de commande ou estimation). - Recenser et transmettre les informations collectées.  C2.2 Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique Pour cette compétence, nous serons au cœur du diagnostic, l’apprenant mettra en œuvre ces capacités propres au diagnostic. Les indicateurs de performance seront : - Identifier le dysfonctionnement - Rédiger des hypothèses de pannes pertinentes - Choisir les tests et essais à mettre en œuvre - Identifications des éléments ou sous ensemble défectueux - Proposer une solution corrective.  C3.3 Effectuer les contrôles, les essais Dans cette dernière compétence, il s’agira de valider les conditions et méthodes de contrôle utilisées par l’apprenant. Co –enseignement La mise en pratique de ces compétences ainsi que leurs développements s’appuie sur un travail conjoint de l’enseignant d’AFS et de maintenance. En effet, la partie de ce travail propre au diagnostic permet la mise en œuvre de manière très concrète des outils d’AFS. Par l’analyse fonctionnelle, l’apprenant identifiera le ou les sous-ensembles incriminés, les chaines d’énergie ainsi que les fonctions techniques du système étudié. L’objectif reste en la maitrise du système et l’interprétation globale du fonctionnement qui permettra l’efficience du diagnostic mécanique. EGLS On constate que ces travaux s’appuient sur des grandeurs physiques telles que les forces, les pressions et énergies. Dans ce cas présent une intervention du professeur de Maths/Sciences permet de situer ces grandeurs sur le véhicules et ainsi de concrétiser le diagnostic, par l’apport de notions scientifiques élémentaires. Concrètement une lecture de pression hydraulique de l’apprenant n’est plus juste une comparaison de la documentation technique, cette mesure prend son sens par la compréhension de la grandeur physique, et par ailleurs rattache les matières scientifiques au milieu professionnel. uploads/Management/ fiche-dexploitation-pedagogique.pdf