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Guide d'évaluation de l'examen pratique de la catégorie B et de la sous-catégor

Guide d'évaluation de l'examen pratique de la catégorie B et de la sous-catégorie B1 I.PRESENTATION DE L'EPREUVE .................................................3 A) Généralités ..............................................................................................3 B) Conditions psychologiques de l’examen..................................................3 1)Attitude générale de l'expert.......................................................................................3 2) Pendant le premier contact.......................................................................................4 3) Pendant l'examen......................................................................................................4 4) A l'issue de l'examen ................................................................................................6 II. DEFINITION DES COMPETENCES............................................6 A) Connaître et maîtriser son véhicule.........................................................6 1) Savoir s'installer et assurer la sécurité à bord..........................................................6 2) Effectuer des vérifications du véhicule en lien avec la sécurité routière..................6 3) Connaître et utiliser les commandes.........................................................................7 B) Appréhender la route...............................................................................7 1) Prendre l'information.................................................................................................7 2) Adapter son allure aux circonstances.......................................................................8 3) Appliquer la réglementation.......................................................................................8 C) Partager la route avec les autres usagers...............................................8 1) Communiquer avec les autres usagers....................................................................8 2) Partager la chaussée................................................................................................8 3) Maintenir les espaces de sécurité.............................................................................9 D) Autonomie - conscience du risque..........................................................9 1) Analyse des situations...............................................................................................9 2) Adaptation aux situations..........................................................................................9 3) Conduite autonome...................................................................................................9 E) Courtoisie au volant...............................................................................10 F) Conduite économique et respectueuse de l'environnement..................10 III. PARCOURS D'EXAMEN...........................................................10 A) Principes d'élaboration du parcours.......................................................10 B) Phase de conduite autonome................................................................11 C) Manœuvres ...........................................................................................11 1) Principes de mise en œuvre....................................................................................11 2) Manœuvres numérotées de 1 à 6...........................................................................12 3) Arrêt de précision (7)...............................................................................................12 D) Aides à la conduite.................................................................................13 IV. MODALITES D'ÉVALUATION...................................................13 A) Principes généraux de l'évaluation .......................................................13 B) Évaluation des compétences statiques..................................................14 sr_er2_arw_guide évaluation_v06-01-10.odt 1/20 1) Installation...............................................................................................................14 2) Vérifications en lien avec la sécurité routière..........................................................14 C) Évaluation des compétences en circulation...........................................15 1) Niveau 3..................................................................................................................15 2) Niveau 2..................................................................................................................15 3) Niveau 1..................................................................................................................15 4) Niveau 0..................................................................................................................15 5) Erreur éliminatoire...................................................................................................15 6) Examen non mené à son terme..............................................................................16 7) Illustration du processus de questionnement..........................................................16 D) Évaluation des compétences transversales..........................................16 1) Autonomie et conscience du risque........................................................................16 2) Courtoisie au volant.................................................................................................17 3) Conduite économique et respectueuse de l'environnement...................................17 V. RENSEIGNEMENT DU CEPC...................................................17 A)Transcription de l'évaluation...................................................................17 1) Niveaux d'appréciation 0 à 3...................................................................................18 2) Autonomie et conscience du risque........................................................................18 3) Erreur(s) éliminatoire(s)..........................................................................................18 4) Examen non mené à son terme..............................................................................18 5) Conduite économique et respectueuse de l'environnement - Courtoisie au volant .....................................................................................................................................18 6) Total général............................................................................................................18 B) Renseignements administratifs.............................................................19 1) Renseignements systématiques.............................................................................19 2) En cas de réussite...................................................................................................19 3) En cas d'échec........................................................................................................19 4) cas particuliers........................................................................................................19 sr_er2_arw_guide évaluation_v06-01-10.odt 2/20 I. PRESENTATION DE L'EPREUVE A) Généralités Cette épreuve est définie par l'arrêté du ….. relatif aux modalités de l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire de la catégorie B et de la sous-catégorie B1. Elle a pour objet de contrôler les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats nécessaires pour circuler en toute sécurité. Cette épreuve s'inscrit en cohérence avec les évolutions du programme de formation des conducteurs. Le temps consacré au candidat, qui est de 35 minutes, comprend : • la vérification de la recevabilité des documents d’examen ; • l’accueil du candidat, la vérification de son identité et, s'il a suivi une formation selon la formule de l'apprentissage anticipé de la conduite, de son livret d’apprentissage ; • son installation au poste de conduite ; • la présentation de l’épreuve par l’expert ; • la réalisation d’un test de la vue ; • une phase de conduite effective d’une durée minimale de 25 minutes, dont environ cinq minutes de conduite autonome ; • la réalisation de deux manœuvres différentes, dont une au moins effectuée en marche arrière ; • la vérification d’un élément technique à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule ; • une question en lien avec la sécurité routière ; • l'établissement du certificat d'examen du permis de conduire ; • le cas échéant, l’annonce du résultat et son commentaire. L’épreuve est obligatoirement menée à son terme, sauf en cas d’incapacité manifeste et durable du candidat à assurer sa sécurité, celle du véhicule d’examen, de ses passagers et des autres usagers. B) Conditions psychologiques de l’examen 1)Attitude générale de l'expert Bien qu'il ne constitue qu'une fraction de son activité journalière, l'expert doit tenir compte de l'importance de cet examen pour le candidat. L'expert doit considérer que chaque candidat : • s'est préparé pour être au niveau de l'épreuve ; • appréhende plus ou moins sereinement l'épreuve de conduite. Selon les individus, l'émotion peut se traduire différemment et être plus ou moins perceptible ; sr_er2_arw_guide évaluation_v06-01-10.odt 3/20 • peut se trouver, au départ de l'épreuve, en-dessous de ses possibilités habituelles. Si chaque candidat admet en général la nécessité de démontrer ses connaissances et aptitudes en matière de conduite automobile, il entend légitimement avoir la possibilité d'effectuer son épreuve dans les meilleures conditions possibles. Il appartient donc à l'expert : • de faire preuve d'une politesse et d'une courtoisie constantes ; • de veiller à la plus grande neutralité dans l'expression orale et l'observation du candidat ; • de s'assurer que tout ce qui est demandé est bien compris ; • d'éviter toute attitude dépréciative envers le candidat, qu'elle soit formulée ou non ; • de s'interdire toute interprétation immédiate, tout jugement de valeur "a priori", qu'il soit favorable ou pas ; • de lever toute ambiguïté, notamment dans les directives. 2) Pendant le premier contact Le premier contact a une influence déterminante sur le déroulement de l'examen et le résultat final. S'il est vrai qu'en situation d'examen, un candidat perd habituellement une partie de ses moyens, la qualité de l'accueil peut, dans une large mesure, contribuer à compenser cette difficulté. L'expert doit prendre l'initiative du premier contact, et ne pas se formaliser s'il n'obtient pas en retour la courtoisie escomptée. Lors de la prise de contact avec le candidat, il est préférable d'éviter : • de mettre l'accent sur son cursus, notamment ses ajournements éventuels ; • d'évoquer son éventuelle émotivité ; • de s'enquérir de sa profession ou de sa vie privée ; • de formuler des commentaires sur un établissement d'enseignement, un enseignant ou un candidat précédent. 3) Pendant l'examen La qualité d'une évaluation dépend du niveau d'expertise technique de l'expert, mais également de sa capacité à instaurer un climat propice à la restitution des compétences réelles du candidat. L'expert doit s'efforcer de trouver la bonne mesure entre une attitude excessivement distante et une familiarité hors de propos. Le ton et les termes employés doivent être emprunts de courtoisie et de neutralité. L'engagement d'une conversation anodine peut parfois instaurer une certaine convivialité, mais l'expert veillera cependant à ce que ces propos ne viennent perturber la prestation du candidat. sr_er2_arw_guide évaluation_v06-01-10.odt 4/20 L'expert s'assure que le candidat a bien compris ce qui lui est demandé, notamment les indications de direction. L'expert pourra instaurer un dialogue avec le candidat, tant dans le cadre de l'évaluation de l'analyse et de l'adaptation aux situations, que pour lui signaler des actions défaillantes. Dans le même esprit, il pourra lui prodiguer des recommandations et des conseils, s'il estime qu'ils peuvent être de nature à aiguiller la restitution des compétences par le candidat, ou à ne pas détériorer leur restitution, étant entendu qu'en aucun cas il ne s'agira de suppléer les carences du candidat. Les erreurs de conduite des autres suscitent souvent un sentiment d'irritation. Or, un conducteur débutant peut commettre des erreurs de manipulation des commandes ou de conduite plus ou moins graves. Il est donc essentiel d'éviter toute réaction subjective lorsque le candidat commet des erreurs. Il n'y a pas lieu de les ressentir comme une atteinte personnelle. Le rôle de l'expert consiste à évaluer une prestation. Les écarts importants constatés sont signalés au candidat dans le but de lui permettre de les corriger et de déterminer le niveau réel d'acquisition de la compétence en cause. Cette annonce ne doit donc pas être perçue comme une remontrance. Il convient dès lors d'éviter toute réflexion pouvant être interprétée comme telle (par exemple "attention au volant…"). En cas d'émotivité importante constatée en cours d'épreuve, il peut être utile de s'arrêter quelques instants pour permettre au candidat de retrouver son calme et ses moyens. Cet arrêt peut être l'occasion d’effectuer une vérification à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. L'expert ne doit pas hésiter à rassurer un candidat suite à une erreur sans conséquence, mais qui pourrait lui faire craindre l'ajournement. Dans les derniers instants de l'examen, il convient d'éviter que le candidat qui a largement démontré ses compétences ne soit ajourné. Un conseil ou une remarque formulée en temps voulu, peuvent faire naître la bonne réaction et confirmer les aptitudes du candidat. L'objectivité de l'évaluation et le maintien de l'égalité de traitement entre les candidats impliquent pour l'expert la stricte application des principes suivants : • son niveau d'exigence ne doit pas varier selon l'indice de présentation du candidat ; • son évaluation ne doit pas être influencée par des a priori plus ou moins conscients, tels que l'âge, le sexe, l'aspect physique, la tenue vestimentaire, etc ; • il fait abstraction de la réputation de l'établissement d'enseignement de la conduite ou de la qualité des relations avec son représentant ; • son évaluation ne doit pas tenir compte des prestations précédentes. sr_er2_arw_guide évaluation_v06-01-10.odt 5/20 4) A l'issue de l'examen Dans le cas particulier où l'annonce du résultat est réalisée directement à l'issue de l'examen, l'expert indique au candidat si le résultat est favorable ou défavorable. Si le résultat est défavorable, l'expert dresse un bilan précis des compétences restituées pendant l'épreuve. Il appelle uploads/Management/ guide-evaluation-permisb.pdf