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Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 1/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décemb

Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 1/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 La présente instruction technique a pour objet de définir les méthodologies de contrôle applicables aux points de la fonction « Direction » et les défaillances constatables associées à des précisions complémentaires éventuelles, non exhaustives, en application des dispositions de l’annexe I de l’arrêté du 18 juin 1991 modifié relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes. Elle annule et remplace les instructions techniques SR/V/F2-1 et IT VL F2 indice A à compter du 20 mai 2018. METHODOLOGIE DE CONTRÔLE, ÉLÉMENTS CONTRÔLÉS ET DÉFAILLANCES ASSOCIEES Par défaut, chacun des points de contrôle ci-dessous fait l’objet d’un contrôle visuel, y compris par manipulation, sans démontage, dépose ou utilisation de matériel spécifique. La mise en œuvre de méthodes de contrôle complémentaires et/ou l’utilisation de matériels spécifiques sont spécifiées lorsque le contrôle du point concerné le nécessite. 2.1. ÉTAT MÉCANIQUE Le véhicule étant placé au-dessus d’une fosse ou sur un pont élévateur, roues levées, faire pivoter les roues de butée à butée par action directe sur les roues. Le véhicule avec les roues en appui, faire pivoter les roues de butée à butée par action sur le volant, moteur tournant lorsque la direction est assistée. 2.1.1. ÉTAT DU BOÎTIER OU DE LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION Le terme direction inclut les systèmes à crémaillères et ceux à boîtier de direction. Le terme « axe de sortie » intègre la bielle pendante du boîtier de direction. Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.1.1.a.2 Conduite dure Résistance lors du braquage Majeure 2.1.1.b.2 Axe de sortie tordu ou cannelures usées Inclut le flambage Majeure 2.1.1.b.3 Axe de sortie tordu ou cannelures usées : fonctionnalité affectée Interférence entre un élément mobile de la direction et un autre élément Critique 2.1.1.c.2 Usure excessive de l’axe de sortie Majeure 2.1.1.c.3 Usure excessive de l’axe de sortie : fonctionnalité affectée Critique 2.1.1.d.2 Mouvement excessif de l’axe de sortie Majeure 2.1.1.d.3 Mouvement excessif de l’axe de sortie : fonctionnalité affectée Critique Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 2/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 2.1.1.e.1 Manque d’étanchéité Inclut le boîtier et la crémaillère de direction Mineure 2.1.1.e.2 Manque d’étanchéité : formation de gouttelettes Inclut le boîtier et la crémaillère de direction Majeure 2.1.1.f.3 Déformation, fissure, cassure Critique 2.1.2. FIXATION DU BOÎTIER OU DE LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.1.2.a.2 Mauvaise fixation Desserrage ou absence d’un élément de fixation sans risque de décrochage Majeure 2.1.2.a.3 Mauvaise fixation : fixations dangereusement mal attachées ou jeu par rapport au châssis/à la carrosserie Desserrage important ou absence d’un élément de fixation avec risque de décrochage Critique 2.1.2.b.2 Ovalisation des trous de fixation dans le châssis Pas de risque de décrochage Majeure 2.1.2.b.3 Ovalisation des trous de fixation dans le châssis : fixations gravement affectées Risque de décrochage Critique 2.1.2.c.2 Boulons de fixation manquants ou fêlés Absence ou rupture d’un des éléments de fixation ou de commande, sans risque de décrochage Majeure 2.1.2.c.3 Boulons de fixation manquants ou fêlés : fixations gravement affectées Absence ou rupture d’un des éléments de fixation ou de commande, avec risque de décrochage Critique 2.1.2.d.2 Fêlure Majeure 2.1.2.d.3 Fêlure ou cassure affectant la stabilité ou la fixation du boîtier ou de la crémaillère Critique Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 3/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 2.1.3. ÉTAT DE LA TIMONERIE DE DIRECTION Le terme timonerie comprend les éléments mécaniques transmettant le mouvement de la bielle pendante du boîtier ou de la sortie de la crémaillère de direction jusqu’au levier d’accouplement commandant les pivots. Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.1.3.a.2 Jeu entre des organes qui devraient être fixes • Desserrage de la fixation de l'articulation sur la barre de direction • Desserrage de la fixation de rotule de direction Majeure 2.1.3.a.3 Jeu entre des organes qui devraient être fixes : jeu excessif ou risque de dissociation Corrosion perforante au point d’ancrage d’une articulation sur la structure avec risque d’arrachement Critique 2.1.3.b.2 Usure excessive des articulations • Débattement constaté entre les parties mâle et femelle de la rotule • Débattement de l’articulation • Débattement de l’axe du relais de direction Majeure 2.1.3.b.3 Usure excessive des articulations : risque très grave de détachement Rupture d’assemblage entre la partie mâle ou femelle de la rotule et son support Critique 2.1.3.c.2 Fêlure ou déformation d’un élément • Déformation de la partie mâle ou femelle de la rotule ou de l’articulation • Déformation de la rotule dans sa partie filetée côté réglage • Déformation (relais de direction) • Corrosion perforante d’une biellette Majeure 2.1.3.c.3 Fêlure ou déformation d’un élément : fonctionnement affecté • Désolidarisation de la partie mâle de la partie femelle de la rotule ou de l’articulation • Rupture d’une des pièces constituant la rotule ou l’articulation • Fissure, cassure d’une biellette, barre d’accouplement ou barre de direction Critique Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 4/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 2.1.3.d.2 Absence de dispositifs de verrouillage Absence de frein d’écrou (goupille, tôle frein, écrou auto-freiné…) Majeure 2.1.3.e.2 Désalignement d’éléments Flambage d’une biellette, barre d’accouplement ou barre de direction Majeure 2.1.3.f.2 Modification présentant un risque Majeure 2.1.3.f.3 Modification présentant un risque : fonctionnement affecté Critique 2.1.3.g.1 Capuchon antipoussière endommagé ou détérioré Craquelure, déboîtement du cache poussière (rotule, articulation, relais, …) Mineure 2.1.3.g.2 Capuchon antipoussière manquant ou gravement détérioré Absence, coupure du cache poussière (rotule, articulation, relais,..) Majeure 2.1.4. FONCTIONNEMENT DE LA TIMONERIE DE DIRECTION Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.1.4.a.2 Frottement d’une partie mobile de la timonerie contre une partie fixe Contact intermittent ou permanent Majeure 2.1.4.b.2 Butées inopérantes ou manquantes Absence ou mauvais réglage d’une butée de direction entraînant une usure du flanc du pneumatique par frottement sur un autre élément Majeure 2.1.5. DIRECTION ASSISTÉE Vérifier l’étanchéité du circuit de direction et le niveau de liquide hydraulique, en retirant le bouchon du réservoir si nécessaire. Les roues sur le sol et le moteur en marche, vérifier le fonctionnement de la direction assistée. Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.1.5.a.2 Fuite de liquide ou fonctions affectées Majeure 2.1.5.b.1 Niveau insuffisant du liquide (sous la marque MIN) Mineure 2.1.5.b.2 Réservoir insuffisant • Capacité du réservoir manifestement réduite (exemple déformation) • Pas de liquide visible Majeure Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 5/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 2.1.5.c.2 Mécanisme inopérant • Assistance hydraulique affectée (par exemple pas de coupure hydraulique en butée pour système à boitier) • Assistance de direction inopérante • Système d’alerte de dysfonctionnement déclenché (témoin allumé, avertisseur sonore, etc.) Majeure 2.1.5.c.3 Mécanisme inopérant : direction affectée Fonctionnement intempestif de la direction assistée Critique 2.1.5.d.2 Mécanisme fêlé ou peu fiable • Pompe, moteur d’assistance ou vérin bruyant • Détérioration du système d’entraînement ou de la pompe (y compris les anomalies de fixation) • Jeu anormal rotule vérin direction Majeure 2.1.5.d.3 Mécanisme fêlé ou peu fiable : direction affectée • Détérioration vérin d'assistance de direction • Détérioration rotule vérin direction Critique 2.1.5.e.2 Élément faussé ou frottant contre une autre pièce • Frottement d’une canalisation • Déformation du vérin Majeure 2.1.5.e.3 Élément faussé ou frottant contre une autre pièce : direction affectée Critique 2.1.5.f.2 Modification présentant un risque Majeure 2.1.5.f.3 Modification présentant un risque : direction affectée Critique 2.1.5.g.2 Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles • Canalisation rigide : corrodée, déformée, écrasée,… • Canalisation souple : pincée, torsadée,… • Canalisation basse pression ou cache-poussière coupé sans fuite Majeure 2.1.5.g.3 Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectée Critique 2.2. VOLANT, COLONNE Contrôle technique INSTRUCTION TECHNIQUE B 6/8 IT VL F2 2 - DIRECTION 20 décembre 2017 Le véhicule avec les roues en appui, train avant au sol, pousser et tirer le volant dans l’axe de la colonne et dans différentes directions perpendiculairement à la colonne. 2.2.1. ÉTAT DU VOLANT Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.2.1.a.2 Mouvement relatif entre le volant et la colonne Majeure 2.2.1.a.3 Mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachement Critique 2.2.1.b.2 Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant Majeure 2.2.1.b.3 Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachement Critique 2.2.1.c.2 Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant Rupture d’un des bras sans mouvement de la couronne Majeure 2.2.1.c.3 Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant : risque très grave de détachement Rupture d’un bras avec mouvement de la couronne ou de la couronne elle-même Critique 2.2.2. COLONNE ET AMORTISSEURS DE DIRECTION Défaillances Code Constat Précisions complémentaires Niveau 2.2.2.a.2 Mouvement excessif du centre du volant vers le bas ou le haut Absence de verrouillage au niveau du dispositif de réglage en hauteur de la position du volant Majeure 2.2.2.b.2 Mouvement excessif du haut de la colonne par rapport à l’axe de la colonne Absence de verrouillage au niveau du dispositif uploads/Management/ it-vl-f-2b-direction.pdf