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CONTRIBUTION A LA REDUCTION DU DELAI DANS LA CHAINE D’APPROVISIONNEMENT ET DE D

CONTRIBUTION A LA REDUCTION DU DELAI DANS LA CHAINE D’APPROVISIONNEMENT ET DE DISTRIBUTION DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES A DPCI MÉMOIRE DE FIN DE CYCLE EN VUE DE L’OBTENTION DE LA LICENCE EN MARKETING ET NÉGOCIATION Impétrante : KOUKPE AMA AUDREY MARIE ASTRIDE MAITRE DE STAGE Mme KOUKOUGNON REINE Responsable service transit Année Académique: 2022 - 2023 DIRECTEUR DE MEMOIRE Commandant DJEDJESS ESMEL HILAIRE Consultant Formateur en Commerce International PLAN DE PRÉSENTATION INTRODUCTION •PROBLEMATIQUE •PRESENTATION DE DPCI •L’ENVIRONNEMENT DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES ET HOSPITALIERS •GESTION DES APPROVISIONNEMENTS •LE DIAGNOSTIC •BUDGET DES RECOMMANDATIONS CONCLUSION INTRODUCTION L'approvisionnement est une technique ou méthode permettant de livrer à un tiers, un bien ou un service. L'approvisionnement a pour mission de satisfaire une demande par une livraison en prenant en compte les objectifs de l’entreprise et les contraintes de l’environnement. L’optimisation de cette fonction est stratégique pour l’entreprise du fait de son influence directe sur les ventes. La distribution désigne l'action de répartir des choses ou des personnes selon différents critères, ou, par métonymie, le résultat de cette action. Dans un contexte économique, la politique de distribution est une des politiques de la stratégie marketing des entreprises de production concernée par l'organisation de la mise à disposition de leur fabrication sur le marché. Et la société Distribution Pharmaceutique de Côte d’Ivoire (DPCI), étant l’une des principales entreprises de distribution pharmaceutique en Côte d’Ivoire, a su se positionner sur le marché ivoirien grâce à une politique de distribution qui fait ses preuves depuis plus de vingt (20) ans. Ainsi, il nous a été donné au cours de notre stage de fin d’études au sein de la DPCI, de réaliser une étude libellée sous le sujet suivant : « REDUCTION DU DELAI DANS LA CHAINE D’APPROVISIONNEMENT ET DE DISTRIBUTION DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES A DPCI ». Notre choix s’est porté sur ce thème car il met en évidence notre volonté d’améliorer les délais dans le système de l’approvisionnement et la distribution. PROBLEMATIQUE Notre constat: Nous avons constaté, de Juin à Décembre 2020, à la DPCI que le délai de dédouanement à l’importation des médicaments était de 22 jours alors que le code douanier prévoit un délai de 10 jours. PROBLEMATIQUE Question principale • Comment amélioration de la procédure d’approvisionnement et de la distribution des produits pharmaceutiques ? PROBLEME Est-ce que la DPCI dispose de matériels efficients pour une meilleure rapidité dans le processus de d’approvisionnement ? Est-ce que DPCI dispose d’un personnel expérimenté pour assurer un traitement rapide des différents dossiers ? Est-ce que les taches sont bien reparties au sein de DPCI ? Est-ce que les agents de la DPCI sont périodiquement formés sur la procédure de dédouanement ? Est-ce que les agents la DPCI sont rémunérés dans l’accomplissement de leurs taches ? Est-ce que les agents arrivent-ils à accomplir leurs taches étant en sous effectifs ? Questions secondaires PROBLEME Objectif principal L’objectif principal de cette étude est d’améliorer de la procédure d’approvisionnement et de la distribution des produits pharmaceutiques. Objectif secondaires Analyser les ressources matérielles utilisés dans le processus d’approvisionnement ; Analyser le niveau d’expérience du personnel pour un traitement rapide des différents dossiers ; Analyser l’organisation des taches à la DPCI ; Evaluer le niveau de formation continue reçue par les agents Analyser la rémunération des agents dans l’accomplissement des tâches OBJECTIF DE L’ETUDE Présentation du DPCI La société Distribution Pharmaceutique de Cote d’Ivoire (DPCI), ancienne GOMPCI, est la Filiale du Groupe Français GROUPE CERP BRETAGNE ATLANIQUE situé en France. C’est une Société Anonyme Unipersonnelle dont le siège social est situé à Abidjan, Treichville, Zone 3C, 33-Rue des Carrossiers, et au Capital Social de 5.864.290.000 F CFA. Elle emploie environ 140 personnes et est inscrite au Registre du Commerce et de Crédit Mobilier (RCCM) sur le numéro CI- ABJ-256444, et son Compte Contribuable est le 0822992R. La DPCI était auparavant subdivisée en cinq (05) Agences à travers le pays qui sont : ABIDJAN (TREICHVILLE et YOPOUGON), BOUAKE, SAN PEDRO et DALOA. Cependant, suite aux crises politiques qui ont ébranlé la Côte d’Ivoire, l’Agence de Yopougon a été fermée pour cause de pillage ORGANISATION DE DPCI ORGANISATION DE DPCI DPCI est organisé selon l’organigramme ci-dessous L’ENVIRONNEMENT DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES ET HOSPITALIERS ENVIRONNEMENT DES PRODUITS L’industrie pharmaceutique est un secteur économique qui regroupe les activités de recherche, de fabrication et de commercialisation des produits pharmaceutiques pour la médecine humaine ou vétérinaire. C’est une des industries les plus rentables et importantes économiques. Cette activité est exercée par les laboratoires pharmaceutiques et sociétés de biotechnologie. Image d’illustration GESTION DES APPROVISIONNEMENTS GESTION DES APPROVISIONNEMENTS  Le Service Achat effectue les commandes des produits pharmaceutiques et parapharmaceutiques (parfumerie, cosmétique, …) auprès des Laboratoires Européens et Locaux. Ces commandes sont passées par email chaque quinzaine selon le seuil minimum fixé par la DPCI pour chaque produit et selon l’historique des ventes dans les différentes Agences de la DPCI.  Ces commandes sont transmises aux Laboratoires Européens par le biais de la Centrale d’Achat qui est en relation avec les Laboratoires. Elle se charge du suivi des commandes et du règlement des factures. Cette Centrale d’Achat joue également le rôle de transitaire en acheminant les produits à la DPCI. Elle utilise deux voies de transport :  • La Voie Maritime : elle concerne les produits volumineux. Le délai de livraison est d’environ quarante-cinq (45) jours.  • La Voie Aérienne : la voie la plus utilisée, est une voix d’urgence à cause de sa rapidité. Elle concerne les produits peu volumineux et thermosensibles. Image d’illustration GESTION DES APPROVISIONNEMENTS  Le transport en Côte d’Ivoire est un domaine où le pays s’est illustré. Les infrastructures de transports sont largement plus développées que dans les autres pays de l’Afrique de l’Ouest, malgré une crise qui a empêché leur entretien régulier ou leur développement.  Dès son accession à l’indépendance, la Côte d’Ivoire a mis l’accent sur le développement et la modernisation des transports, tant en ce qui concerne le déplacement des personnes que le transit des marchandises. D’importantes infrastructures sont donc construites, dans les secteurs du transport-routier, du transport - ferroviaire, du transport-maritime et du transport aérien. Type de transitaire Durée de la mission Modalités d’exécution Obligations Responsabi lités Facture Transitaire Mandataire Ephémère Obéit aux instructions Moyens Propres fautes Détaillée Transitaire commissionnai re de transport Continue Travaille librement Résultats Propres fautes + fautes des sous- traitants Forfait L’ANALYSE DIAGNOSTIC L’ANALYSE INTERNE Tableau : Récapitulatif des forces et faiblesses Source : Données de l’étude 2020 FORCES FAIBLESSES -Bon portefeuille clients -Fidélité des clients -Partenaires avec les entreprises importations -Maitrise de l’outil informatique - Personnel qualifié -Matériel vieillissant et non efficient -Personnel non expérimenté -Mauvaise répartition du travail -Sous-effectif du personnel -Mauvaise rémunération du personnel -Personnel non formé sur la procédure de dédouanement L’ANALYSE EXTERNE Récapitulatif des menaces et opportunités MENACES OPPORTUNITES Développement du secteur du transit Médicaments contrefaits Evolution technologique Environnement Concurrentiel BUDGET DES RECOMMANDATIONS & SUIVI ET CONTROLE Budget d’investissement Source : données de l’étude 2020 Budget des recommandations DEPENSES QUANTITE PRIX UNITAIRE PRIX TOTAL •FORMATION (Séance d’étude et de formation) 10 80.000 800.000 •ELABORATION du tableau de répartition 2 250.000 500.000 •MOTIVATION Jeux et concours 2 300.000 600.000 TOTAL 1 - - 1.900.000 FCFA Suivi et contrôle Suivi et contrôle Le Gestionnaire de Stock effectue la mise en machine sur le logiciel MINOS de tous les produits reçus. Les inventaires se font quotidiennement pour permettre de contrôler les mouvements des produits. Ceux-ci permettent de vérifier les quantités réelles aux quantités théoriques qui se trouvent en machine. Le chef magasinier effectue un second contrôle s’il n’y a pas de conformité entre les quantités physiques et celles en machine. CONCLUSION CONCLUSION Au terme de notre étude nous pouvons retenir qu’elle nous a non seulement permis de mettre en rapport les connaissances théoriques acquises en classe et la réalité de la procédure de dédouanement dans la pratique en entreprise (au sein de DPCI), qui nous permet désormais de comprendre qu’une société ne doit son dynamisme que dans la confiance acquise auprès de sa clientèle, et la satisfaction du client. Mais aussi, de connaitre DPCI, ses différents services, son fonctionnement et la procédure de dédouanement des médicaments en Côte d’Ivoire. Ensuite au travers de nos différentes études nous avons pu faire ressortir les forces que procède DPCI, ainsi que ses faiblesses, les opportunités qu’elle pourrait saisir et les menaces qui pourraient lui faire obstacle. Et enfin d’énoncer des stratégies (telle que la stratégie managériale, et logistique) que DPCI pourrait mettre en place pour réduire le délai de dédouanement des médicaments et leur mise en œuvre. Qui nous permet de dire que DPCI détient des outils nécessaires qui pourront contribuer à la réduction du délai de dédouanement des médicaments en son sein. Dès lors l’intervention du transitaire est primordiale pour permettre aux opérateurs économiques comme au particulier à l’importation de disposer de leurs médicaments. Retenons également que pour un souci de maximisation du chiffre d’affaires, toute entreprise se doit d’être compétitive. Le meilleur remède est de réduire le délai de dédouanement pour les entreprises de transit. Ce qui permettrait au client uploads/Management/ koukpe.pdf