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Introduction : L'assurance est une technique fondée sur l'esprit de solidarité.

Introduction : L'assurance est une technique fondée sur l'esprit de solidarité. En effet, l'assurance est l'opération par laquelle une entreprise d'assurance organise en mutualité un ensemble d'individus et/ou d'entreprises exposés aux mêmes risques et repartit ces risques et les compense selon la loi statistique des grands nombres, à l'aide d'un fonds alimenté par des primes ou des cotisations collectées au préalable. Sur le plan juridique, l'assurance se définit comme une convention passée entre un assureur et un preneur d'assurance appelé souscripteur, dans laquelle l'assureur s'engage, moyennant paiement d'une prime par le preneur d'assurance, à délivrer une prestation en cas de survenance d'un sinistre. Cette solidarité est particulièrement nécessaire pour le cas spécifique de l'assurance automobile puisqu'il est évident que chaque utilisateur pris isolement ne peut pas faire face aux dégâts corporels et/ou matériels très importants que ces engins sont susceptibles de causer. C'est la raison fondamentale pour laquelle le législateur algérien à l'instar de la plupart des pays, est intervenu pour rendre obligatoire l'assurance responsabilité civile des véhicules terrestres à moteur (VTM). Cette protection sociale voulue à l'égard de l'ensemble des usagers de la route explique l'importance économique de ce produit d'assurance qui participe pleinement au développement de notre pays à travers notamment les sources de revenus supplémentaires qu'il procure à l'état et au secteur bancaire. Malgré ces potentialités que nous venons d'identifier, force est de constater que l'assurance automobile pose des sérieux problèmes aux consommateurs par rapport à la bonne compréhension des garanties accordées, ainsi que la procédure de règlement des sinistres. Le sentiment qui prévaut est l'insatisfaction générale et même la frustration des assurés qui sont méfiants et très amer vis-à-vis des compagnies d'assurance. Cette situation préjudiciable pour l'essor du secteur de l'assurance explique notre choix sur le thème `'L'assurance automobile: les différentes garanties et la gestion des sinistres '' et le présent travail est donc une tentative ou plus exactement une contribution que nous voulons apporter pour combler le vide communicationnel qui existe entre les compagnies d'assurances et les assurés. Et on revenant a la définition du contrat d’assurance : l’assurance est une opération par laquelle une partie l’assuré se fait promettre moyennement une rémunération ou bien une prime ou une cotisation , une prestation par une autre partie .l’assureur en cas de survenance d’un sinistre .dans le cas d’automobile ensuivant la couverture selon les garnties.et en revenant a son passage historique elle a commencé en automobile en 1950 en France par l’assurance de la responsabilité civile. Qui permet d’obtenir les recours aboutis des compagnies adverses par les opérations de la liquidation.et ensuivant sont grand passage et sa grande importance de son rôle de protection de patrimoine et de drainage de l’épargne elle a été divisé en deux type ( directe et indirecte) ou bien directe ou bien privé . qui sont des assurances vie et capitalisation et assurances des dommages iard. elle exerce aussi une technique de calcul actuariat qui se développe dans l’évaluation de la contribution de chaque assuré et évaluer le montant des réserves a conserver .ce qui nous a intéressé dans la présentation d notre thème ou bien de notre mini projet c’est de comprendre comment exécuter un bon plan d’action commercial automobile et comprendre la gestion des sinistres automobile matériels et les étapes du règlement des dossiers .et d’avoir une approche des opérations réalisés pour atteindre les objectifs tracés selon la stratégie prise par la compagnie. Et de d’établir le rapports entre les différents services au sein de la GAM assurance ( la générale assurance méditerranéenne) et en suivants ces définitions sa nous a mené pendant notre contribution a poser la problématique suivante : Qu’elle est le plan d’action commercial automobile exécuté par la gam assurance pour réaliser un bon chiffre d’affaire ? Qu’elle est la stratégie opérationnelle prise par la GAM assurance pour réaliser la bonne gestion de ces sinistres ? et qu’elles sont les atouts de la GAM assurance vis-à-vis ces concurrents en fonction de son service règlement. Et comment peut-on élaborer une bonne structure opérationnelle de gestion de sinistres a la GAM assurance Et qu’elles sont les outils utilisés dans la réalisation de la bonne démarche clientèle ? Et qu’elle sont les critères des gestionnaire de sinistres en matière perfection a la GAM assurance ? En suivant cette série de questions coherente.sa nous a permis de poser plusieurs hypothèse pour avoir une lucide synthèse et sa nous inspiré de tracer ces points : La structure managériale a la GAM assurance est basé sur l’optimisation de ces fonctionnaires Et surtout sur ces agents commerciaux et ces directeurs d’agences et les outils appliqués pour ramener du potentiel. Pour le troisième point le rôle des gestionnaires de règlement et les moyens utilisées pour La formation indispensable pour avoir le bon suivi et le bon attachement des pièces jointes dans les dossiers en cours de règlement des sinistres . Le service iard (incendie accident et risques divers) et le plus centralisé en matière volume de dossiers a régler Et en suivant ces différentes hypothèses .on a tracé notre feuille de route de notre thème en quatre parties ou bien en quatre chapitres. En commençant par un premier petit chapitre qui présente un historique sur l’apparition de l’assurance et son développement au courant de l’histoire et des généralités sur le métier de l’assurance et sa distribution. Le deuxième chapitre concerne la présentation de la GAM assurance. Ces atouts .ces services sa structure. Le troisième chapitre consiste le plan d’action commercial a la gam assurance et la détermination de sa stratégie commerciale opérationnelle automobile et ces atouts envers ces concurrents. Et c’est le noyau de notre étude . Et le quatrième chapitre est complémentaire et plus technique et qui e qui présente la gestion des sinistres a la GAM assurance. sa stratégie opérationnelle et ces moyens déployés pour atteindre ces objectifs. Tout ceci on va l’aborder en perçant dans les détails et la profondeur de notre étude pour arriver a la bonne approche et la bonne compréhension. Section1 :Un peu d’histoire sur l’assurance L'origine du contrat d'assurance est relativement ancienne, romaine, elle date d'avant JC. Le premier type de contrat que l'on connaissait était une assurance au dernier survivant. Il s'agissait plus particulièrement d'un contrat moral permettant d'aider généralement financièrement la dernière personne survivante d'un groupe. Plusieurs personnes se connaissant mettaient une valeur de côté à des dates convenues. La dernière survivante du groupe bénéficiait de l'ensemble de ces valeurs. Aujourd'hui encore il existe ce genre de contrat qui se nomme la Tontine. Plus tard des financiers garantissaient les marchandises transportées d'un port à l'autre. La première compagnie d'assurance décès (ou vie) semble être italienne et date des années 1500. L'assurance incendie est intervenue bien plus tard. Elle remonte à l'incendie de LONDRES en 1666 (+ de 13000 bâtiments détruits). L'année suivante naquit la première compagnie d'assurance sur l'incendie. Les compagnie d'assurances prennent vraiment leur essor au 19e siècle. Au 20è siècle compte tenu des technologies nouvelles, les types de contrats d'assurances s'étoffent et s'étendent à l'automobile, l'avion etc... Et pour plus de détails voici selon les années précises la réalisation des différents contrats d’assurances :  1700 avant Jésus Christ: Première notion d’assurance sous le règne du roi Hammourabi de Babylone.  1400 avant Jésus Christ: Les tailleurs de pierre de la basse Egypte ont contribué à un fonds dans le but de leur venir en aide en cas d’accident.  A l’époque des grecs et des romains on empruntait de l’argent à un très fort taux d’intérêt pour armer les bateaux ou les charger. Dans ce cas, le prêteur jouait le rôle de l’assureur. Si le bateau parvenait à destination, le prêteur touchait le capital plus 30 à 50 pour cent d’intérêt. Par contre si le bateau devait être piraté ou coulé alors le prêteur ne demandait rien à l’emprunteur.  1434: Loi génoise qui réglemente la profession des courtiers d’assurance.  1666: Naissance de l’assurance incendie au Royaume-Uni.  1686: En France, Colbert, ministre de Louis XIV autorise la création d’un établissement d’assurance incendie.  1750: Création de l’association mutuelle contre les incendies.  1754: Création de la chambre générale des assurances.  1788: Scission de l’assurance incendie en deux branches : branche assurance incendie et branche assurance vie.  De 1793 à 1799: Suite à la révolution française, il n’y a plus de sociétés d’assurances.  1801: Pierre Bernard Barrau fonde la première assurance mutuelle garantissant les fléaux et la mortalité des animaux (bétail).  1816: Première mutuelle incendie  1864: Première société d’assurance accident  1910: Naissance de l'assurance-chômage : Une conférence internationale sur le chômage se tient à la Sorbonne à Paris. Ce phénomène nouveau est apparu à la suite de la grande dépression des années 1890. Des spécialistes, soucieux de mettre un frein à ce fléau, proposent la création d'une assurance chômage dans chaque pays industriel.  1935: Vote de la loi sur l’assurance automobile  1945: Le 4 octobre, le gouvernement provisoire signe une ordonnance créant la Sécurité sociale obligatoire pour tous les salariés. Le 22 mai uploads/Management/ memoire-2 1 .pdf