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OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER POLE DES INFRASTRUCTURES ET DE LA CIRCULATIO

OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER POLE DES INFRASTRUCTURES ET DE LA CIRCULATION DIRECTION DE LA MAINTENANCE ETUDES DE RENFORCEMENT DU VIADUC SITUE SUR OUED BOUREGREG AU PK 91+128 DE LA LIGNE CASA/SIDI KACEM MEMOIRE TECHNIQUE DE L'OFFRE Septembre 2021 1.1.1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE.....................................................................................................................4 1.1. MAITRE D’OUVRAGE............................................................................................................................................4 1.2. DESCRIPTIF DE L’OUVRAGE :...................................................................................................................................4 1.3. PRÉSENTATION DE LA PRESTATION...........................................................................................................................4 3.1. PLANIFICATION DE LA MISSION...............................................................................................................................5 1.1. PRÉSENTATION DU GROUPEMENT......................................................................................................................6 RAISON SOCIAL : BOUCHAQOUR MZM...........................................................................................................................6 SOMMAIRE ADRESSE : IMM MASSIRA RÉSIDENCE DE RABAT BD HASSAN II RABAT....................................................................................6 FORME JURIDIQUE :SARL..................................................................................................................................................6 DIRECTION : YAHYA BOUCHAQOUR................................................................................................................................6 SERVICES ET CHAMPS D’ACTIVITÉS........................................................................................................................6 DOMAINES D’INTERVENTION.................................................................................................................................6 MOYENS HUMAINS............................................................................................................................................... 7 MOYENS TECHNIQUES........................................................................................................................................... 7 MOYENS LOGISTIQUES....................................................................................................................................................7 3.2. OUTILS INFORMATIQUES................................................................................................................................7 Etudes géométriques..............................................................................................................................................8 Etudes hydrologiques et assainissement.............................................................................................................8 Calcul de structures................................................................................................................................................8 1.2. PRÉSENTATION DE L'ÉQUIPE.................................................................................................................................10 1.3. MOYENS MATÉRIELS UTILISÉS...............................................................................................................................11 1.3.1. Equipements informatiques.....................................................................................................................11 1.3.2. Equipements de terrain...........................................................................................................................11 2. MOYENS AFFECTES A LA MISSION................................................................................................................13 2.1. MOYENS HUMAINS............................................................................................................................................13 2.1.1. Présentation générale.............................................................................................................................13 2.1.2. Formation - Qualifications.....................................................................................................................15 2.1.3. Organigramme pour la réalisation de la mission...................................................................................16 3.3.2.2. MOYENS MATÉRIELS UTILISÉS......................................................................................................................17 2.2.1. Equipements informatiques.....................................................................................................................17 2.2.2. Equipements de terrain...........................................................................................................................17 3.4.2.3. MOYENS MATÉRIELS EXTERNES....................................................................................................................18 2.3.1. Moyens d’accès.......................................................................................................................................19 3.5.3. METHODOLOGIE DE REALISATION DES PRESTATIONS...........................................................................21 3.6.4. ORGANISATION DE LA QUALITÉ D’EXÉCUTION......................................................................................24 3.7.4.1. ORGANISATION DE LA QUALITÉ....................................................................................................................24 3.8.4.2. MÉTHODOLOGIE DU CONTRÔLE...................................................................................................................24 3.9.4.3. DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE........................................................................................................................25 3.10.4.4. RENDU DES RAPPORTS DUPLICATION - DIFFUSION - CLASSEMENT........................................................................25 3.11.5. HYGIENE ET SÉCURITÉ..........................................................................................................................26 3.12.5.1. MESURES D’HYGIENE.................................................................................................................................26 3.13.5.2. SECURITE.................................................................................................................................................26 3.14.6. PROPRIETE INTELLECTUELLE.................................................................................................................28 3.15. ANNEXE 1 :........................................................................................................................................... 29 3.16. CV DES INTERVENANTS, QUALIFICATIONS,............................................................................................29 3.17. REFERENCES.........................................................................................................................................30 3.18. ANNEXE 3 :........................................................................................................................................... 31 3.19. MOYENS D’ACCES.................................................................................................................................31 1 PRÉSENTATION GÉNÉRALE Le présent dossier la mémoire technique relative déroulement de la prestation de l’étude de renforcement du viaduc situe sur oued BOUREGREG au pk 91+128 de la ligne CASA/ SIDI KACEM La prestation sera réalisée conformément aux prescriptions du marché, des instructions de l’ONCF et de la SNCF ainsi que l’Instruction Technique relative à la Surveillance et à l’Entretien des Ouvrages d’Art (ITSEOA) publiée le 16 février 2011 . 1.1. MAITRE D’OUVRAGE OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER POLE DES INFRASTRUCTURES ET DE LA CIRCULATION DIRECTION DE LA MAINTENANCE 1.1. DESCRIPTIF DE L’OUVRAGE : Le pont rail actuel sur l'oued BOUREGREG livre passage à deux voies . Il est constitué de deux tabliers jointifs construit respectivement en  Tablier amont 1993 (voie 1)  Et tablier aval 1997 (voie 2) en remplacement des anciens tabliers métalliques en treillis reposant sur des piles en maçonnerie. .Un nouveau viaduc a été mis en place, a tabliers caissons monocellulaires en béton armé supportant les deux voies ferrées et présentant une portée totale de 205.80m. Longueur total : 13.65+6x29.75+13.65 soit 205.80 m Nombre de travées : 8 Plateforme : 2x6.00 m II est constitue de 8 travées indépendantes, dont  6 travées en caisson monocellulaire en béton armé  2 travées de rive en tabliers à poutres en béton armé Apparemment l’ouvrage est coulé sur place 1.2. PRÉSENTATION DE LA PRESTATION ETUDE DE RENFORCEMENT DU VIADUC SITUE SUR OUED BOUREGREG AU PK 91+128 DE LA LIGNE CASA/ SIDI KACEM Le marché a pour objet les missions principales suivantes : 1. -le Diagnostic et !'expertise préliminaires et complémentaires du viaduc, y compris les essais complémentaires préalables aux études à savoir:  Analyser et expertiser des rapports et conclusions des interventions antérieures ;  Effectuer une inspection détaillée des différents éléments des deux ponts en utilisant des moyens appropriés comme nacelle négative- Radeaux, Zodiac, Remblais etc ;  Recalcul des ouvrages selon les anciennes surcharges (fascicule 61 titre I) et les nouvelles surcharges (EUROCODE 1) essieux de 25 tonnes ;  Faire recourt à des mesures qualitatifs : Mesure sur carottes de la résistance du béton ; mesure de la carbonatation, Mesure au phacomètre (détermination de l’enrobage et des aciers) 2. - l'établissement de l'étude de renforcement et de réhabilitation du viaduc et l'étude de toute disposition ou installation provisoire pendant les travaux, comprenant les avant-projets sommaire et détaillé de la solution de base et des solutions variantes; En outre la variante de base renforcement des tabliers moyennant les produits en PRFC (polymères renforces en fibres de carbone). , on propose trois autres solutions à savoir Renforcement à l’aide de la précontrainte additionnelle et utilisation du PRFC ; Allégement des travées par une structure par une structure métallique placée à l’intérieure et en rendant le tablier hyperstatique ; Rendre les deux tabliers monolithe en les fixant transversalement par des entretoises métalliques à raison de deux par travées. 1. - l'établissement de l'étude d'exécution détaillée de la solution finale retenue et l'élaboration des dossiers de consultation des entreprises Avant métré de la solution retenue ; Dispositions particulières ; Planning prévisionnel des travaux. 1.1. PLANIFICATION DE LA MISSION La période de réalisation de la mission est fixée de six (6) mois comme suit : 1 mois pour l’inspection et le diagnostic ainsi que l’expertise ; 3 mois pour élaborer les avant projets sommaire et détaillé 1 mois pour élaborer le DCE Un planning détaillé sera établi et proposé au Maître d'ouvrage 05 jours après la notification du marché. Toute modification ou confirmation de ce planning est effectuée dans un délai d'au moins huit jours avant le début des visites. 2 PRÉSENTATION DU GROUPEMENT Le groupement est composé des sociétés MC et BMZM. BMZM RAISON SOCIAL : BOUCHAQOUR MZM ADRESSE : IMM MASSIRA RÉSIDENCE DE RABAT BD HASSAN II RABAT FORME JURIDIQUE :SARL CAPITAL : 500 000,00 DIRECTION : YAHYA BOUCHAQOUR SERVICES ET CHAMPS D’ACTIVITÉS Le BET BMZM , crée en 2009 est un bureau d’études d’expertises , de conception et d’études d’ingénierie de qualité pour :  les projets de génie civil, ouvrages d’art, bâtiments ;  les études générales relatives au secteur du BTP. DOMAINES D’INTERVENTION Etude d’ouvrages d’art courants ; Etude d’ouvrages d’art exceptionnels ; Etude de structures complexes château d’eau, galerie, etc ; Etude de tracés routiers ; Etude de stabilité des talus ; Etude de confortement des structures ; Expertise des ouvrages d’art et des structures ; Etude de bâtiment : GO et lots secondaires ; Etude de faisabilité ; Etudes générales ; Travaux d’élaboration des guides techniques, CPC et projets de normes ; Etablissement des DCE ; Suivi des travaux. MOYENS HUMAINS De renommée internationale, BMZM regroupe des techniciens et experts de haut niveau afin de faire profiter de l’expérience de ces membres dans le domaine des études des structures des ouvrages d’art et de bâtiment, le leur expertise et la mise en place des méthodes de travail et de procédure de haut niveau. L’équipe ci-dessous s’attellera en deux ou trois groupes pour parfaire l’étude objet dudit marché NOM Fonction Diplôme Poste Yahya BOUCHAQOUR Directeur de BMZM Ingénieur EHTP- G-C 1985 Chef de projet Mohammed ali HASNAOUI Expert routier Ingénieur EMI G-C 1977 Adjoint du chef de projet Abdelhay BENOMAR Ingénieur conception et implantation Ingénieur des ponts et chaussées G-C 1991 Adjoint du chef de projet ZAKARIA BOUCHAQOUR Ingénieur qualité Ingénieur ENIM MCQ Ingénieur mariame Ingénieur Ingénieur ENIM Ingénieur BOUCHAQOUR géotechnicienne géotechnique Said NAIT HAKOU Technicien supérieur Technicien DAO Notre Bureau est accompagné par : Des professeurs de l’EHTP, de l’EMI et de l’ENIM Des experts internationaux : Roger FRANK (Président de la société internationale de la géotechnique et fondation) MOYENS TECHNIQUES MOYENS LOGISTIQUES Le bureau dispose de : 6 ordinateurs de grande capacité ; 4 ordinateurs portables de grande capacité ; 1 GPS ; 3 Voitures ; Nacelles positives 1.2. OUTILS INFORMATIQUES Au plan informatique, le BET dispose des logiciels de haute performance et en particulier : Etudes géométriques  AutoCad : Logiciel de DAO sur PC pour le dessin des plans ;  Piste5 : Générateur de profils en long et en travers routiers ; Etudes hydrologiques et assainissement  CERA : Dimensionnement du réseau d’assainissement avec avant métré  KELVER (permet le calcul des PHE, vitesses de l’écoulement et le remous)  TARAGE (établissement rapide des courbes de tarage des cours d’eau) ;  HEC-RAS (permet le calcul des PHE, vitesses de l’écoulement et le remous) Calcul de structures  STRAP : logiciel SETRA : calcul des structures ;  CAD 90 : logiciel de calcul des dalots  ARMA: logiciel SETRA pour le calcul la vérification des sections de béton armé  ARMACAD : logiciel de dessin de ferraillage et sa nomenclature  ROBOTBAT  Pont continu : Permet le calcul de structures type dalle précontrainte ;  Logiciels maison : calcul du ferraillage, répartition des efforts, calculs hydrologiques Nos atouts : Une équipe complète techniquement Le groupement, dispose de compétences multiples composées d’ingénieurs Expérience de plus de 25 ans en suivi d’ouvrages et pathologie. • Personnels techniques pluridisciplinaires (Etudes, suivi des travaux, instrumentation, pathologie, gestion du patrimoine, suivi d’ouvrages d’art courants et non courants, compétences en métal, structures complexes, structures d’ouvrages d’art en béton armé, béton précontraint et OA métalliques). • Les membres de l’équipe interviennent dans les domaines suivants : • Conception : Conception et calculs d’ouvrages courants et non courants en béton armé, béton précontraint et structures métalliques et mixtes. • Contrôle d’exécution : Contrôle d’exécution d’ouvrages courants et non courants en béton armé, béton précontraint et structures métalliques et mixtes. • Pathologie : Inspection détaillée uploads/Management/ memoirev1.pdf