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p.06 p.13 Monsieur CHEKIRED Visite la station de compression de Zina - In Amena

p.06 p.13 Monsieur CHEKIRED Visite la station de compression de Zina - In Amenas p.40 Le Centre Médical et Social (CMS) de TRC Pour le bien tre du personnel La revue Pipe news est une publication interne de l’Activité Transport par Canalisation de Sonatrach, éditée par la Cellule Communication de TRC. Directeur de la publication : Hocine CHEKIRED - Vice Président de Sonatrach chargé du Transport par Canalisation. Conception et réalisation : PC.com Crédit photos : TRC Les textes publiés ne représentent pas nécessairement les positions officielles de Sonatrach. T oute reproduction d'articles ou de photos doit être soumise à une autorisation. Adresse : Sonatrach - Transport par Canalisation Siège : Sidi ARCINE B.P . 08 Baraki - Alger Tl. : (213) 21 68 54 04 à 07 Site web : www.sonatrach-dz.com E-mail : cmn@trc-sonatrach.dz Le TSGP entre dans une nouvelle Phase Rencontre prochaine entre les acteurs du projet L e S o m m a i r e PARTENARIAT -06 Le TSGP entre dans une nouvelle Phase Rencontre prochaine entre les acteurs du projet EN COUVERTURE -08 Entretien avec M. Karim AIT SAID, Directeur Etudes Planification et Chef de projet transposition de la loi 05-07 sur l’Activité TRC -10 Mission de l’ARH de ALNAFT et de la CREG -11 Allocution de Monsieur le Vice Président lors de la cérémonie de clôture des deuxièmes ateliers stratégiques de Zina - In Amenas -12 En marge du Workshop -13 Monsieur CHEKIRED visite la station de compressionde de Zina -14 Portrait Boudjemâa BOUMELLA, Sous Directeur Administration et Finances RTI -15 Reportage Zina le belle MANAGEMENT -16 Synthèse des réalisations du mois d’Avril COMMEMORATION -17 Commémoration du 24 Février à TRC Des souvenirs, des médailles et des émotions -20 Concours 2007 « MASRAF Boubekeur » pour la réduction des coûts,TRC à l’honneur -22 Extrait du discours de Monsieur Mohamed MEZIANE, PDG de Sonatrach, prononcé à l'occasion de la cérémonie de remise des prix pour l'année 2003 -23 Portrait de feu MASRAF Boubekeur Ex Directeur Régional de Hassi R’Mel - Activité Amont SIMULATION -24 Plan Assistance Mutuelle à Haoud El Hamra DOSSIER 8 MARS -26 Journée du 8 Mars Après midi à TRC -27 Madame CHEBLI née HALHEIT Fatima (RTE) Rigueur et assiduité dans le travail -28 Madame SOUICI Karima (DMB) Une femme de conviction -29 Madame BENDJEMAA ZIREGUE Messaouda(DML) Une vie dédiée à l'Entreprise -29 Melle SADOUNI Aniza (RTC) Une riche expérience au profit du progrès -30 Madame FELLAH Souad (DRC) « Croire en ses objectifs » -31 Mademoiselle KHEMISSA Faiza(RTH) Volonté et sens des responsabilités -31 Madame YOUNSI Sakina (GEM) Le parcours d’une femme battante -32 Mademoiselle NASRI Nouria(GPDF) Abnégation, passion et régularité -32 L’Observatoire de l’Emploi féminin de Sonatrach CONTRIBUTION -33 Le Système de Comptage Intégré ECHOS DES REGIONS -35 Les postes de chargement offshore SPM,Arzew TECHNIQUE -36 Le looping PC1 et PC2 des gazoducs GEM 48''. -37 Le transport du gaz naturel dans l'industrie des hydrocarbures MAGAZINE -40 Le Centre Médical et Social (CMS) de TRC -41 3 Questions sur la médecine du travail -41 Histoire de la médecine du travail en Algérie N°09 - Avril 2007 L ’application de la loi 05-07, comme tout un chacun le sait désormais, induira des changements d'une grande importance pour l'Activité Transport par Canalisation. Cette loi implique des ajustements conséquents sur l'organisation de l'Activité TRC, un choix de systèmes adéquats, un fonctionnement efficace et des ressources préparées à l'ouverture du marché et aux nouvelles règles du jeu. Le développement et la pérennité de notre Activité en dépendent. Aujourd'hui, il est donc devenu vital de se rapprocher des niveaux des standards internationaux. Tout comme il est impératif de s'adapter rapidement au nouveau cadre juridique, réglementaire et économique. Pour ce faire et afin de permettre un passage serein et sans heurts vers notre projection future, certaines actions ont déjà été identifiées par le management de l'Activité à travers les conclusions de la Task Force installée en 2005 et celles de la 2ème Conférence des cadres de TRC de juin 2006. Il s'agit principalement d'adapter notre organisation, notre modèle économique et notre mode de tarification au nouveau contexte, de mettre en conformité le réseau existant aux normes et aux standards techniques et de sécurité, d'assurer une gestion comptable par STC, de contractualiser nos relations avec les producteurs en interne et en externe et d'ériger en Business Units les activités annexes du transport par canalisation. Le terrain a été défriché. Une équipe pluridisciplinaire a été mise en place avec pour objectif principal la validation des champs d'actions, l'établissement des échéanciers et la mise en place des programmes d'action avec, dans la ligne de mire, la fructification de nos acquis. Ne nous méprenons pas, le chantier est grand et la tâche est ardue. Il faut accorder à ce projet l'importance qui est la sienne. Afin de sécuriser notre démarche et optimiser nos résultats, les étapes intermédiaires doivent être également prises en compte avec l'intelligence et la perspicacité que requièrt ce genre de changement. Des préalables sont plus que nécessaires. Il faut établir une liste exhaustive des changements induits par la loi sur le métier du transport et décliner ces changements sur une première liste d'enjeux et d'impacts pour TRC et son modèle économique. En externe, il faut s'imprégner de la perception de la réforme par les différents acteurs et leurs attentes en matière de transport, alors qu'en interne, un diagnostic exact des forces et des faiblesses de TRC par rapport aux changements réglementaires doit être établi. L'entrée en application de la nouvelle loi sur les hydrocarbures inaugurera, à coup sûr,une phase d'apprentissage pour le top management ainsi que pour l'ensemble des cadres et travailleurs de l'Activité TRC. Une nouvelle culture d'entreprise verra le jour. De nouveaux réflexes professionnels s'installeront. Des systèmes de gestion performants seront mis en place. Des relations nouvelles, avec des entités, telle que l'instance de régulation, seront nouées. Un nouveau paysage se mettra en place. Tarifications de transport, nouvelles concessions,contrats et procédures,STC, ressources humaines, HSE, business units, organisation structurelle, contractualisation des relations avec les clients, rien ne doit être laissé au hasard. L'enjeu est colossal car c'est la pérennité de toute l'Activité qui se trouve, ici et maintenant, engagée. Il nous revient donc de nous intégrer dans cette nouvelle donne en mettant toutes les chances de réussite de notre côté. La communication doit nécessairement être mise à contribution. Elle est appelée à jouer un rôle déterminant à travers les compagnes de sensibilisation et de vulgarisation qui seront menées auprès des cadres et des agents de l'Activité. La responsabilité incombe tout aussi bien aux différents managers de l'Activité, divisionnaires, directeurs centraux, directeurs de régions, qu’aux chefs de stations, chefs de départements et cadres qui sont appelés à mener un travail d'information de proximité. Informer les travailleurs en temps réel suscitera l'adhésion de toutes et de tous. Toute initiative dans ce sens recevra mon appui ainsi que mes encouragements. La réorganisation de l'Activité Transport par Canalisation a déjà commencé.Toutes les préoccupations sont intégrées et prises en charge dans le cadre d'un travail de réflexion global. Notre stratégie se dessine et notre démarche s'affine au rythme des workshops et des séminaires qui sont organisés au sein de notre Activité. Nous nous sommes résolument engagés dans cet ambitieux projet qui, une fois mené à terme, permettra à notre Activité de s'inscrire durablement dans une dynamique de développement tout azimuts conformément aux standards internationalement admis. Hocine CHEKIRED Vice Président de Sonatrach Chargé du Transport par Canalisation 5 Activité Transport par Canalisation 4 Activité Transport par Canalisation La lettre du Vice Président Pour une Nouvelle Culture d'Entreprise 6 Activité Transport par Canalisation Le TSGP entre dans une nouvelle Phase Rencontre prochaine entre les acteurs du projet L 'immense ouvrage qu'est le TSGP (Trans Saharan Gas Pipeline) a été l'objet, le18 février 2007 de la rencontre qui a eu lieu au siège de l’Activité TRC à Sidi Arcine, entre Monsieur Hocine CHEKIRED, Vice Président de Sonatrach Chargé du Transport par Canalisation et son excellence, Monsieur Moussa SANGARE, ambassadeur de la République du Niger. Etaient présent lors de cette rencontre, M. Ahmed LEDHEM, Directeur de la Division Maintenance, M. Boulanouar CHERGUI et Mohamed Fouzi NOUNE, cadres supérieurs BDE ainsi que M. MOSSY , cadre à l'ambassade du Niger. La participation de la République du Niger dans ce projet stratégique qui est entré dans une nouvelle phase a été évoquée, lors de cette réunion. Cette nouvelle étape requiert la mise en place d'une société incorporée afin de permettre une meilleur assise pour sa conduite. Cette entité légale sera gérée par un conseil d'administration avec un capital ouvert aux nouveaux partenaires qui se manifesteront pour la poursuite du développement du TSGP . L'intégration du Niger est prévue dans le cadre du nouveau Mémorandum of Understanding et le niveau de participation de ce pays sera arrêté lors de la prochaine rencontre qui aura lieu entre les représentants des trois pays. Il a été convenu que l'opportunité de cette rencontre de haut niveau sera étudiée incessamment avec le partenaire nigérian. Monsieur le Vice Président a également évoqué l'aspect uploads/Management/ pipe-new-9.pdf