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Full Terms & Conditions of access and use can be found at http://www.tandfonline.com/action/journalInformation?journalCode=tlam20 Download by: [University of Exeter] Date: 01 September 2016, At: 15:42 Logistique & Management ISSN: 1250-7970 (Print) 2377-9640 (Online) Journal homepage: http://www.tandfonline.com/loi/tlam20 Définir Le Supply Chain Management John T. Mentzer, William DeWitt, James S. Keebler, Soonhong Min, Nancy W. Nix, Carlo D. Smith & Zach G. Zacharia To cite this article: John T. Mentzer, William DeWitt, James S. Keebler, Soonhong Min, Nancy W. Nix, Carlo D. Smith & Zach G. Zacharia (2015) Définir Le Supply Chain Management, Logistique & Management, 23:4, 7-24, DOI: 10.1080/12507970.2015.11758619 To link to this article: http://dx.doi.org/10.1080/12507970.2015.11758619 Published online: 26 Aug 2016. Submit your article to this journal View related articles View Crossmark data Logistique & Management 7 Vol. 23 - N°4, 2015 Définir Le Supply Chain Management Defining Supply Chain Management. John T. Mentzer, The University of Tennessee, U.S.A. William DeWitt, The University of Maryland, U.S.A. James S. Keebler, St. Cloud State University , U.S.A. Soonhong Min, Georgia Southern University , U.S.A. Nancy W. Nix, Texas Christian University, U.S.A. Carlo D. Smith, The University of San Diego, U.S.A. Zach G. Zacharia, Texas Christian University, U.S.A. Une construction managériale ne peut pas être utilisée efficacement par les gestionnaires et les chercheurs si tous ne sont pas d’accord sur sa définition. C’est le cas du terme “Supply Chain Management” (Management de la chaîne logistique) – il existe tellement de définitions différentes qu’il y a peu de consensus sur ce qu’il signifie. L’objet de cet article est de faire le point sur la recherche afin de comprendre le concept de SCM. Plusieurs définitions de SCM et de Supply Chain (chaîne logistique) sont passées en revue, classées et synthétisées. Des définitions des constructions qui sous-tendent le SCM et un cadre sont proposés afin de conceptualiser le SCM. Après avoir identifié les conditions et les conséquences du SCM, ainsi que les limites en termes de fonctions et d’organisation, les auteurs proposent un modèle conceptuel et une définition unifiée du SCM. Mots Clés : chaîne logistique, Management de la chaîne logistique, définition, modèle conceptuel. A management construct cannot be used effectively by practitioners and researchers if a common agreement on its definition is lacking. Such is the case with the term “supply chain management”—so many definitions are used that there is little consensus on what it means. Thus, the purpose of this paper is to examine the existing research in an effort to understand the concept of “supply chain management.” Various definitions of SCM and “supply chain” are reviewed, categorized, and synthesized. Definitions of supporting constructs of SCM and a framework are then offered to establish a consistent means to conceptualize SCM. Antecedents and consequences of SCM are identified, and the boundaries of SCM in terms of business functions and organizations are proposed. A conceptual model and unified definition of SCM are then presented that indicate the nature, antecedents, and consequences of the phenomena. Key words : Supply Chain, Supply Chain Management, definition, conceptual model. Mentzer, J.T., Dewitt, W., Keebler, J.S., Min, S., Nix, N.W., Smith, C.D., Zacharia, A.G. (2001), Définir le Supply Chain management, Logistique & Mangement, vol 9 n°2, 3-18 Logistique & Management 8 Vol. 23 - N°4, 2015 John T. MENTZER, Harry J. et Vivienne R. Bruce Excellence Chair of Business – University of Tennessee William DEWITT, Professeur de Logistique, Transport et Supply Chain Management – University of Maryland James S. KEEBLER, Professeur assistant de Marketing – St. Cloud State University Soohong MIN, Professeur assistant de Logistique et Marketing – Georgia Southern University Nancy W. NIX, Directeur du “Center for Value Chain Management” – Texas Christian University Carlo D. SMITH, Professeur Associé de Marketing – University of San Diego Zach G. ZACHARIA, Professeur Assistant, département Marketing – Texas Christian University Une construction managériale ne peut pas être utilisée efficacement par les ges- tionnaires et les chercheurs si tous ne sont pas d’accord sur sa définition. C’est le cas du terme “Supply Chain Management” (Management de la chaîne logistique) - il existe tellement de définitions différentes qu’il y a peu de consensus sur ce qu’il si- gnifie. L’objet de cet article est de faire le point sur la recherche afin de comprendre le concept de SCM. Plusieurs définitions de SCM et de Supply Chain (chaîne logis- tique) sont passés en revue, classées et synthétisées. Des définitions des construc- tions qui sous-tendent le SCM et un cadre sont proposés afin de conceptualiser le SCM. Après avoir identifié les conditions et les conséquences du SCM, ainsi que les limites en terme de fonctions et d’organisation, les auteurs proposent un modèle conceptuel et une définition unifiée du SCM. « Le management est à la veille d’une avancée majeure dans la compréhension du rôle que jouent dans la réussite de l’entreprise les inte- ractions entre les flux d’informations, de matières, de main-d’œuvre et de biens d’équi- pement. Comprendre la manière dont ces cinq typesdefluxs’imbriquent,créentdessynergies mutuelles et induisent des changements et des fluctuationspermettrad’anticiperleseffetsdes décisions, des politiques, des formes d’organi- sation et des choix d’investissement. » (Forrester 1958, p. 37). Forrester a introduit une théorie de la gestion de la distribution qui tenait compte de l’inté- gration des relations organisationnelles. Selon lui, du fait de l’extrême imbrication des entreprises, la dynamique des systèmes peut influer sur la performance de fonctions comme la recherche, l’ingénierie, les ventes et la promotion. Pour illustrer ce phénomène, il utilisait une simulation informatique du flux d’information au sein du processus de com- mande afin de démontrer son influence sur la performance en termes de production et de distribution pour chaque membre de la chaîne logistique et sur l’ensemble du système logis- tique. Les reproductions récentes de ce phéno- mène comprennent notamment la simulation « Beer Game » et la recherche sur le « Bull- Logistique & Management Vol. 9 – N°2, 2001 3 Définir le Supply Chain Management Cet article est paru initialement dans la revue Journal of Business Logistics, vol 22 number 2, 2001. Le Council of Logistics Management nous a donné l’autorisation de traduire. Logistique & Management 9 Vol. 23 - N°4, 2015 whip Effect » (Lee, Padmanabhan et Whang, 1997). Analysant la forme que pourrait prendre l’avenir, Forrester (1958, p. 52) avançait qu’après une période de recherche et de déve- loppement à l’aide de techniques d’analyse simple, on assisterait à « une reconnaissance générale de l’avantage acquis par les précur- seurs qui auront réussi à comprendre avant les autres les interactions entre les fonctions d’une part, entre l’entreprise et ses marchés, son secteur d’activité et l’économie nationale, d’autre part. » Bien que cet article date de plus de quarante ans, Forrester semble avoir identi- fié des problèmes de gestion fondamentaux et illustré la dynamique des facteurs associés au phénomène que la littérature contemporaine appelle Supply Chain Management (SCM) ou management de la chaîne logistique. Le terme SCM est apparu pour la première fois il y a une dizaine d’années (Cooper et al, 1997). En 1995 par exemple, à la conférence annuelle du Council of Logistics Manage- ment, 13,5 % des titres des exposés conte- naient les mots « chaîne logistique ». À la conférence de 1997, deux années plus tard à peine, la proportion était passée à 22,4 %. Le terme est par ailleurs fréquemment utilisé pour décrire des responsabilités de direction dans les entreprises (La Londe 1997). Le SCM est devenu un sujet tellement à la mode qu’il est difficile de prendre une revue spécia- lisée dans la production, la distribution, le marketing, la gestion des clients ou le trans- port sans y trouver un article consacré à cette question ou à des thèmes connexes (Ross, 1998). La popularité du concept a de nombreuses rai- sons. Des déterminants spécifiques qui peu- vent être associés aux tendances de la mondialisation des approvisionnements, l’importance de la concurrence par les délais et la qualité et leurs contributions respectives à l’incertitude croissante de l’environnement. Les sources d’approvisionnement des entre- prises sont de plus en plus internationales. Elles ont donc été conduites à améliorer l’effi- cacité de la coordination des flux d’entrée et de sortie de matières. Un élément clé de cette coordination est le resserrement des relations avec les fournisseurs. Par ailleurs, les entre- prises en particulier et les chaînes logistiques en général rivalisent aujourd’hui davantage par les délais et la qualité. Amener au client un produit sans défaut, plus rapidement et effica- cement que la concurrence n’est plus consi- déré comme un avantage concurrentiel mais comme une condition sine qua non pour être sur le marché. Les clients exigent d’avoir les produits toujours plus vite, au moment précis où ils en ont besoin et en parfait état. Chacun de ces éléments nécessite une coordination plus étroite avec les fournisseurs et les distri- buteurs. Cette orientation internationale et l’accroissement de la concurrence par la per- formance, s’ajoutant à l’évolution rapide de la technologie et des conditions économiques, introduisent une part d’incertitude dans les marchés. Cette incertitude appelle une plus grande flexibilité de la part des entreprises et des chaînes logistiques et, par conséquent dans les relations au sein uploads/Management/definir-le-supply-chain-management.pdf