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International Journal of Innovation and Scientific Research ISSN 2351-8014 Vol.

International Journal of Innovation and Scientific Research ISSN 2351-8014 Vol. 23 No. 1 May 2016, pp. 142-157 © 2015 Innovative Space of Scientific Research Journals http://www.ijisr.issr-journals.org/ Corresponding Author: Omar BOUBKER 142 Systèmes d’Information Logistiques et performance de l’entreprise: Une revue de la littérature [ Logistics Information Systems and company performance: A literature review ] Khalid CHAFIK1 and Omar BOUBKER2 1Professeur de l’Enseignement Supérieur, Groupe de recherche: Management & Systèmes d'information (GRMSI), Coordinateur de la formation doctorale, Gestion Economie et Développement Durable, Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, Université Abdelmalek Essaadi, Tanger, Maroc 2Doctorant en Sciences de Gestion, Groupe de recherche: Management & Systèmes d'information (GRMSI), Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, Université Abdelmalek Essaadi, Tanger, Maroc Copyright © 2016 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. ABSTRACT: This paper aims to analyze the contribution of logistics information systems to the company's performance. Methodologically, we mobilized a theoretical exploration based on a meta-analysis research concerning the use of information systems in the logistics activity. The results allow us to determine the benefits brought by using logistics information systems in companies. KEYWORDS: Logistics Information Systems (LIS), logistics processes, performance, added value. RESUME: Ce papier a pour objectif d’analyser la contribution des systèmes d’information logistiques à la performance de l’entreprise. Sur le plan méthodologique, nous avons mobilisé une exploration théorique des travaux de recherche portant sur l’utilisation des systèmes d’information dans l’activité logistique des entreprises. Les résultats de cette recherche nous ont permis de déterminer les gains apportés par l’utilisation des systèmes d’information logistiques au sein des entreprises. MOTS-CLEFS: Systèmes d’information Logistiques (SIL), processus logistiques, performance, valeur ajoutée. 1 INTRODUCTION La mondialisation des échanges commerciaux entraîne des enjeux énormes pour les entreprises, qui représentent autant de nouveaux chalenges à relever. A ce niveau, la logistique représente un outil permettant d'accroître la performance globale des entreprises, [1], [2], [3]. Pour atteindre cet objectif, les entreprises doivent réviser leurs activités logistiques, afin de favoriser le passage d’une logique de flux poussés à une logique de flux tirés par la demande des clients [4]. De même, le renforcement de l’activité logistique oblige les entreprises à investir massivement dans leur SIL, visant ainsi, de rationaliser les coûts logistiques, d’améliorer le niveau de satisfaction des clients et d’améliorer les pratiques logistiques, [5]. Khalid CHAFIK and Omar BOUBKER ISSN : 2351-8014 Vol. 23 No. 1, May 2016 143 Plusieurs chercheurs en sciences de gestion sont d’accord sur l’idée que; « l’entreprise est désormais un système global, dans lequel doivent être prises en compte des interactions internes et externes. Les coopérations technique, commerciale et administrative sont possibles à condition que des liens solides existent entre les différents acteurs de la chaîne logistique », [6, p. 123]. Notre recherche s’inscrit dans la continuité des travaux de recherches, qui ont mis en avant la relation entre les SIL et la performance logistique, [5], [7], [8], [9], [10], [11]. Cette recherche présente dans un premier temps, une revue de littérature liée aux SIL. Ensuite, les différents travaux qui analysent la contribution des SIL à la performance, seront présentés. Enfin, nous discuterons quelques perspectives de notre recherche. 2 SYSTEMES D’INFORMATION LOGISTIQUES : REVUE DE LITTERATURE Cette section a pour objectif de présenter le cadre théorique relatif aux SIL. Dans un premier temps, nous commençons par entourer la notion de SI, puis nous présentons les étapes d’évolution du management logistique. Le dernier point servira à présenter les SI utilisés dans la chaine logistique. 2.1 SYSTÈMES D’INFORMATION La littérature en sciences de gestion propose un large panel de définitions concernant le SI. Ce dernier est au cœur de la différenciation stratégique de l’entreprise, [12], [13]. Le tableau suivant présente les définitions les plus acceptées par la littérature : Table 1. Définitions du SI Définition Auteur « Tout SI concerne un individu, pourvu d’un profil psychologique donné, confronté un problème décisionnel précis, dans un contexte organisationnel déterminé ». [14] «Ensemble structuré de ressources humaines, matérielles et logicielles de données et de réseaux de communication qui recueille, transforme et diffuse l'information au sein d'une entreprise» [15] « Un ensemble d’acteurs sociaux qui mémorisent et transforment des représentations via des technologies de l’information et des modes opératoires » [16, p. 11] « Un ensemble organisé de ressources (Matériel, logiciel, personnel, données, procédures…) permettant d’acquérir, de traiter, de Stocker des informations dans et entre des organisations ». [17, p. 3] Nous nous baserons sur la définition proposée par [17], qui intègre la notion de ressources (matérielles et humaines). Cette définition retient notre attention car l’aspect technique et humain, nous permet de deviner que l’interaction entre ces ressources contribuera à une meilleure compréhension du fonctionnement du SIL. Plusieurs chercheurs en sciences de gestion sont d’accord sur l’idée que, le SIL représente une composante organisationnelle facilitant l’activité de l’entreprise, via trois types de processus (tableau 2): transactionnels, décisionnels et de communication, [18]. Dans ce sens, le SIL couvre ainsi l’essentiel de l’activité logistique (approvisionnement, planification de production, planification de transport, gestion de magasin/stocks...). Systèmes d’Information Logistiques et performance de l’entreprise: Une revue de la littérature ISSN : 2351-8014 Vol. 23 No. 1, May 2016 144 Table 2. Types de Processus et pratiques logistiques associées Processus Type d’opérations Implications au niveau de l’activité logistique TI utilisées Processus transactionnels Regroupent des opérations nécessaires à la réalisation des objectifs de l’entreprise. Cela concerne donc essentiellement des processus opérationnels orientés vers la gestion de la relation avec les partenaires de l’entreprise : les fournisseurs, les clients, PSL… Customer and Supplier Relationship Management (SRM, CRM) Processus décisionnels Ont pour objectif de traiter les informations en vue d’améliorer la capacité de décision à différents niveaux de responsabilité. Le logisticien (Manager logistique, superviseur, coordinateur logistique, approvisionneur, planificateurs de production, planificateurs de transport, responsable de magasin…) se trouve dans l’obligation d’utiliser des outils afin de prendre des décisions logistique. Exemple: les planificateurs de production utilisent à la fois; SAP, EDI, et l’EWB dédié à la planification dynamique. Enterprise Resource Planning (ERP) Processus de communication Permettent de relier les personnes de département logistique entre elles. A ce niveau, nous pouvons citer des outils tels que ; l’intranet, les messageries… 2.2 LA LOGISTIQUE Cette section a pour objectif de présenter l’évolution du management logistique, en se basant sur une revue des contributions scientifiques dans le domaine des sciences de gestion. 2.2.1. EVOLUIONS DU MANAGEMENT DE LA LOGISTIQUE Le terme logistique vient d’un mot grec ‘’logistikos’’, ce qui est relatif au raisonnement et au calcul. La logistique est issue du domaine militaire, responsable de l’approvisionnement des troupes afin qu’elles conservent leurs capacités opérationnelles. En d’autres termes, elle consiste à apporter ce qu’il faut, là où il faut et quand il faut, [19]. Ce concept a évolué depuis, avec les évolutions des marchés et des systèmes industriels. Aujourd’hui, la fonction logistique est considérée comme stratégique pour l’entreprise. Elle permet de maitriser les coûts et l’acquisition d’avantage concurrentiel, [20]. Avant qu’elle arrive à ce stade, cette fonction est passée par plusieurs étapes d’évolution, [21], [22], (Tableau 3). Khalid CHAFIK and Omar BOUBKER ISSN : 2351-8014 Vol. 23 No. 1, May 2016 145 Table 3. Etapes d’évolution du management de la logistique Phases Offre/ Demande Réalité (relation clients/ fournisseurs) Philosophie de management La période de la logistique séparée, (Avant 1975) Demande > offre Les cycles de vie des produits étaient longs. L’entreprise n’offrait pas un large choix de produits. Chaque maillon de l’entreprise travaillait de manière indépendante. Le producteur est roi ; La production de masse ; La performance industrielle = performance financière. La période de la logistique intégrée, (Après 1975) Offre = Demande Le cycle de vie des produits s’est un peu réduit. Concurrence : apparition de nombreuses entreprises pour un même segment de marché. Les services logistiques devaient collaborer et échanger des données techniques, pour arriver à une optimisation globale de l’entreprise. Le client est roi. Objectif : zéro défaut et zéro stock. La période de la logistique coopérée, (Années 90) Offre > Demande Le cycle de vie des produits est considérablement réduit ? La concurrence devient accrue entre les entreprises. Demande incertaine : comportement de consommation des clients devient imprévisible ? Priorité du producteur = vitesse de réponse aux besoins des clients. Afin de diminuer les coûts logistiques, la coopération entre le producteur et le fournisseur devient nécessaire [23]. C’est le client qui dicte les règles de jeu : Zéro temps de réponse, Les chaînes logistiques doivent être compétitives [24]. Le succès est basé sur la satisfaction des clients, [25], [26]. Green Supply Chain La chaîne logistique verte (Depuis 2010) Offre>> Demande + Développement durable Les préoccupations liées au développement durable ont favorisé le développement de la logistique verte, [27]. « Face à des clients de plus en plus avertis, des Etats et des organisations non gouvernementales de plus en plus pressants, les entreprises sont contraintes de prendre en considération les problèmes environnementaux et sociaux présents dans leur Supply Chain », [28, p. 158]. Concurrence entre uploads/Management/ijisr-16-072-14.pdf