Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération Pr. GHODBANE HATEM Pr. BOU

Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération Pr. GHODBANE HATEM Pr. BOUZIANE TOUFIK Dr. REZIG MOHAMED Université Mohamed Khider de Biskra Faculté Des Sciences et de la technologie Département génie éléctrique Filière éléctromécanique Option : éléctromécanique Présenté et soutenu par : LOUGHRAIEB ISLAM Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération De Préforme Jury : GHODBANE HATEM Pr Mohamed Khider de Biskra BOUZIANE TOUFIK Pr Mohamed Khider de Biskra REZIG MOHAMED MCB Mohamed Khider de Biskra Année universitaire : 2019 - 2020 MÉMOIRE DE MASTER Des Sciences et de la technologie LOUGHRAIEB ISLAM Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération Président Rapporteur Examinateur ا  ور ا زار ا د راط ا   République Algérienne Démocratique et Populaire   وزارة ا م ا   و ا ث ا Ministère de l’enseignement Supérieur et de la recherche scientifique Université Mohamed Khider Biskra Faculté des Sciences et de la Technologie Département de Génie Electrique Filière : éléctromécanique Option : éléctromécanique Mémoire de Fin d'Etudes En vue de l’obtention du diplôme: MASTER Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération De Préforme Présenté par : Avis favorable de l’encadreur : LOUGHRAIEB ISLAM PR. BOUZIANE TOUFIK Avis favorable du Président du Jury pr . GHOUDBANE HATEM Signature Cachet et signature Thème Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération Pr. GHODBANE HATEM Pr. BOUZIANE TOUFIK Dr. REZIG MOHAMED Université Mohamed Khider de Biskra Faculté Des Sciences et de la technologie Département génie éléctrique Filière éléctromécanique Option : éléctromécanique Présenté et soutenu par : LOUGHRAIEB ISLAM Le : Click here to enter a date. Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération De Préforme Jury : GHODBANE HATEM Pr Mohamed Khider de Biskra BOUZIANE TOUFIK Pr Mohamed Khider de Biskra REZIG MOHAMED MCB Mohamed Khider de Biskra Année universitaire : 2019 - 2020 MÉMOIRE DE MASTER Des Sciences et de la technologie LOUGHRAIEB ISLAM Réalisation D’un Convoyeur Elévateur De Récupération Président Rapporteur Examinateur Remerciements Nous remercions Dieu le tout puissant de nous avoir donné le courage et la patience pour réaliser ce travail. Nous tenons à remercier nos encadreurs Mr T.BOUZIANE pour l’honneur qu’ils nous ont fait, en assurant l’encadrement du présent mémoire. Nous tenons aussi à remercier les membres du jury d’avoir accepté de juger notre travail. Nous remercions toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à la réussite de ce travail. Dédicaces Je dédie ce mémoire : A mes chers parents, que nulle dédicace ne puisse exprimer mes sincères sentiments, pour leur patience illimitée, leurs encouragement, leurs aide, en témoignage de mon profond amour et mon respect pour leurs grands sacrifices. A mes chers frères et sœurs. A tous mes amis (es). RESUMEE Le besoin de l’homme de se décharger des tâches nécessaire au déplacement d’objets et de matières dans les usines l’a poussé à la création de nouvelles techniques et de nouvelles machines afin de satisfaire ce besoin et rentabiliser la production. Pour transporter ces objets d’un point à un autre l’homme à tout essayé. Au tout début, il a utilisé l’animal, mais il s’est vite rendu compte qu’il est limité par ces aptitudes physiques et ne répondait pas à ces besoins de plus en plus importants. A ce stade, la découverte de la roue est d’un apport très considérable. Plus loin, la révolution industrielle et ce qu’elle a généré comme techniques a donné naissance à une large gamme de machines. L’évolution industrielle a poussé les conducteurs à s’engager dans la recherche technologique pour alléger et rentabiliser l’activité, parmi ces aboutissements, il y a eu la création des convoyeurs à fonctionnement continu qui rend l’intervention humain presque inutile. ﻣﻠ : دﻓﻊ ﻣﺔ ﻟﻘﻞ اﻷﺷﺎء واﻟ اد ﻓﻲ اﻟﺎﻧﻊ ﻎ اﻟﻬﺎم اﻟﻼز ﺎن إﻟﻰ ﺗﻔ #ﺣﺎﺟﺔ اﻹﻧ ًﺎ )( ﺎج ﻣ +ﺔ ﻫ.ﻩ اﻟ(ﺎﺟﺔ وﺟﻌﻞ اﻹﻧ0ﻠ+ة ﻟ3ﯾ3ة وآﻻت ﺟ3ﯾ3ﺎر ﺗﻘﺎت ﺟ9+إﻟﻰ اﺑ . ﻟﻘﻞ ﺟﻞ <ﻞ ﺷﻲء ب اﻟ ? ، ﺟ ﺔ إﻟﻰ أﺧ B ﻧﻘCﻫ.ﻩ اﻷﺷﺎء ﻣ . م 3D+ﺔ اﺳFا30ﻓﻲ اﻟ 3Gك أﻧﻪ ﻣﻘ ﻋﺎن ﻣﺎ أدر ﻪ ﺳ 9 ان ، ﻟG(اﻟ ﻲ ﻫ.ﻩ 0 ﯾﻠKﺔ وﻟF3#Lات اﻟ ر3ﺑﻬ.ﻩ اﻟﻘ ة3اﯾM+ﺎﺟﺎت اﻟ+اﻻﺣ . ًا GN< ﻠﺔLﺎف اﻟﻌP+ اﻛ3ﺎﻋ#F ، ﺣﻠﺔ ﻓﻲ ﻫ.ﻩ اﻟ . ة رN ، أدت اﻟRﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ذﻟ اﻵﻻتC ﻋﺔ واﺳﻌﺔ ﻣLﻬ ر ﻣU ﻘﺎت إﻟﻰ+< ﺗﻪ3ّﺔ وﻣﺎ وﻟWاﻟﺎ . ر B+دﻓﻊ اﻟ XYD+ ﻟ ﺟﻲ ﻟ9+ اﻟZ([ا\ ﻓﻲ اﻟ D إﻟﻰ اﻻﻧCGﺎﺋﻘ#اﻟﺎﻋﻲ اﻟ ﺎ\ وﺟﻌﻠﻪ Pاﻟ ﻌﻞ LF ار ﻣﺎ  +ﺎء ﻧﺎﻗﻼت ﺗﻌﻞ ^ﺎﺳP إﻧKات ، ﺗ ﺎزL ﻫ.ﻩ اﻹﻧCG ﺑCًﺎ ، وﻣ )( ﻣ ًﺎ [ ` ﺗﻘ ﺿ ورG` ﻏ P[ﺧﻞ اﻟ3+اﻟ . sommaire TABLE DES MATIERES INTRODUCTION GENERALE PRESENTATION DU COMPLEXE ELKANTARA I.Introduction…………………………………………………………………………..1 1.1Présentation de la SARL INDTRAV …………………………………..………...1 1.2 Organigramme général de la chaîne de la SARL INDTRAV ………….…….…..2 1.3 Description des formats de bouteilles ……………………………………...……..3 1.4 Principe de la ligne d’embouteillage …………………….....................................3 1.5 Convoyeur aéraulique ……………………………………………………………..5 1.6 Sou tireuse ………………………………………………………….……..………6 1.7 Remplisseuse …………………………………………………….……….……….7 1.8 La Bouchonneuse …………………………………………………..……………..7 1.9 Etiqueteuse ………………………………………………………..…………….8 1.10 Le dateur…………………………………………………………………………8 1.11 Fardeleuse …………………………………………………………………..…..9 1.12 Tapis roulant ……………………………………………………….…………..10 1.13 Le palettiseur …………………………………………………………………..10 1.14 Banderoleuse …………………………………………………………………..11 sommaire CHAPITRE I : PROBLEMATIQUE ET ETUDE DU CONVOYEUR Introduction.............................................................................................................14 I .1. Définition d’un convoyeur.............................................................................. 14 I .2. Les avantages d’un convoyeur........................................................................ 14 I .3. Les différents types de convoyeur.................................................................. 14 I .3.1. Le convoyeur à bandes................................................................................. 15 I.3.2. Les convoyeurs chaines à palettes................................................................. 15 I.3.3. Les convoyeurs gravitaires............................................................................ 16 I.3.4. Les convoyeurs à rouleaux ........................................................................... 16 I.3.4.1. Convoyeur à rouleaux acier ou plastique droit.......................................... 17 I.3.4.2. Convoyeur à rouleaux acier ou plastique courbé ...................................... 17 I.3.4.3. Convoyeur à rouleaux commandé par moteurs......................................... 18 I.3.5. Les convoyeurs de palettes........................................................................... 18 I.3.6. Table tournante ............................................................................................ 20 Conclusion...............................................................................................................22 CHAPITRE II : CAPTEURS ET NAVETTE Introduction..................................................................................................................24 II.1. Les capteurs .........................................................................................................24 II.1.1. Structure d'un capteur .......................................................................................24 II.1.2. Types de capteur ...............................................................................................25 II.1.2.1. Les détecteurs de position.............................................................................. 25 II.1.2.2. Les fins de course ......................................................................................... 26 II.1.2.3. Les détecteurs de proximité inductif / capacitif (détecteurs magnétiques) ..................................................................................................................................... 27 II.1.2.4. Les détecteurs de proximité photo cellules.................................................... 29 II.2. Navette pour le transport de palettes pleines ...................................................... 33 II.2.1. Boutons d'arrêt d'urgence................................................................................. 34 II.2.2. Protections fixes............................................................................................... 35 II.2.3. Protections mobiles........................................................................................... 35 II.2.4. Pare-chocs/bumper........................................................................................... 36 II.2.5. Radar................................................................................................................ 36 II.3. Le moto-réducteur .............................................................................................. 37 Conclusion…................................................................................................................38 sommaire LISTE DES FIGURES Fig.1 : Localisation géographique de l’entreprise…………………………..…………1 Fig .2 : Organigramme général………………………………………………..………2 Fig.3 : Format de bouteille supporté………………………………………..…………3 Fig.4 : Alimentation des préformes………………………………………….…….…..4 Fig.5 : Préforme en PET…………………………………………………………..…...4 Fig.6 : Préforme à la sortie du four…………………………………………….….......4 Fig.7 : Chauffage des préformes………………………………………………………4 Fig.8 : Les étapes du soufflage …………………………………………………….…5 Fig.9 : Souffleuse de préforme.d'une préforme…………………………………....…5 Fig.10 : Convoyeur aérien de bouteilles………………………………………………6 Fig.11 : Machine soutireuse…………………………………………………...………6 Fig.12 : Remplisseuse de bouteilles………………………………………………...…7 FigI.13 : Bouchonneuse de bouteilles…………………………………………………8 Fig.14 : Etiqueteuse de bouteille……………………………………………….…...…8 Fig.15 : Le dateur………………………………………………………………...……9 Fig.16 : Fardeleuse de bouteilles PET……………………………………………..…10 Fig.17 : Le tapis roulant…………………………………………………………...…10 Fig.18 : Robot Palettiseur………………………………………………………….…11 Fig.19 : Machine Banderoleuse………………………………………………..……12 Figure I. 1 : Convoyeur à bande droit.........................................................................15 Figure I. 2 : Les convoyeurs chaines à palettes ......................................................... 16 Figure I. 3 : Les convoyeurs gravitaires ..................................................................... 16 Figure I. 4 : Convoyeur à rouleaux acier ou plastique droit ...................................... 17 Figure I. 5 : Convoyeur à rouleaux acier ou plastique courbé.................................... 17 Figure I. 6 : Convoyeur à rouleaux commandés par moteurs..................................... 18 Figure I. 7 : Convoyeur de palettes ........................................................................... 19 Figure I. 8 : Structure d’un convoyeur à rouleaux..................................................... 20 Figure I. 9 : Table tournante ..................................................................................... 21 Figure I. 10: Structure d'une table tournante ............................................................ 21 Figure II. 1 : Structure d'un capteur .......................................................................... 25 Figure II. 2 : Différents types d’interrupteurs de fin de course................................. 26 sommaire Figure II. 3 Les détecteurs de proximité inductif / capacitif (détecteurs magnétiques................................................................................................................. 27 Figure II. 4 : Différentes formes de capteurs inductifs ............................................. 28 Figure II. 5 : Différentes formes de capteurs capacitifs ............................................ 29 Figure II. 6 : Différentes formes de capteurs optiques............................................... 29 Figure II. 7 : Navette.................................................................................................. 33 Figure II. 8 : Rail de déplacement.............................................................................. 34 Figure II. 9 : Boutons d'arrêt d'urgence...................................................................... 34 Figure II. 10 : Protections fixes.................................................................................. 35 Figure II. 11 : Protections mobiles ............................................................................. 35 Figure II. 12 : Pare-choc/bumper ............................................................................... 36 Figure II. 13 : Radar.................................................................................................... 36 Figure II. 14 : Le moto-réducteur ....................................................................37 Figure III.1 Tendeur de tapie...................................................................................... 41 Figure III.2 Système de transmission..........................................................................41 Figure III.3 tapie de transmission ...............................................................................42 Figure III.4 Support convoyeur..................................................................................43 Figure III.5Unité de convoyeur...................................................................................44 Figure III.6 Unité (élévateur - convoyeur)..................................................................45 listes des tableaux: Tableau I. 1 : Différents composants d’un convoyeur à rouleaux..............................20 Tableau I. 2 : Différents composants d’une table tournante.......................................22 INTRODUCTION GENERALE Le besoin de l’homme de se décharger des tâches nécessaire au déplacement d’objets et de matières dans les usines l’a poussé à la création de nouvelles techniques et de nouvelles machines afin de satisfaire ce besoin et rentabiliser la production. Pour transporter ces objets d’un point à un autre l’homme à tout essayé. Au tout début, il a utilisé l’animal, mais il s’est vite rendu compte qu’il est limité par ces aptitudes physiques et ne répondait pas à ces besoins de plus en plus importants. A ce stade, la découverte de la roue est d’un apport très considérable. Plus loin, la révolution industrielle et ce qu’elle uploads/Science et Technologie/ islam-loughraieb.pdf

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