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simon x AVERTISSEMENT Ce document est le fruit d'un long travail approuvé par le jury de soutenance et mis à disposition de l'ensemble de la communauté universitaire élargie Il est soumis à la propriété intellectuelle de l'auteur Ceci implique une obligat

AVERTISSEMENT Ce document est le fruit d'un long travail approuvé par le jury de soutenance et mis à disposition de l'ensemble de la communauté universitaire élargie Il est soumis à la propriété intellectuelle de l'auteur Ceci implique une obligation de citation et de référencement lors de l ? utilisation de ce document D'autre part toute contrefaçon plagiat reproduction illicite encourt une poursuite pénale Contact ddoc-theses- contact univ-lorraine fr LIENS Code de la Propriété Intellectuelle articles L Code de la Propriété Intellectuelle articles L - L http www cfcopies com V leg leg droi php http www culture gouv fr culture infos-pratiques droits protection htm CLaboratoire des Sciences du Génie Chimique CNRS rue Grand ville BP Nancy Cédex Institut National de Recherche et de Sécurité Département Ingénierie des Procédés Avenue de Bourgogne BP Vandoeuvre-lès-Nancy Cédex Institut National Polytechnique de Lorraine Ecole Doctorale Ressource Procédés Produits Environnement RP E THESE Présentée en vue de l ? obtention du grade de Docteur de l ? INPL Spécialité Génie des Procédés et des Produits Etude du décolmatage pneumatique des dépoussiéreurs à manches par Xavier SIMON Soutenue publiquement le novembre devant le jury composé de Président No? l MIDOUX Professeur à l ? ENSIC INPL Rapporteurs Alain BERNIS Jean-Francis BLOCH Professeur à l ? ESIGEC Université de Savoie Ma? tre de Conférences à l ? EFPG INPG Examinateurs Denis BEMER Dominique THOMAS Responsable d ? études à l ? INRS Professeur à l ? Université Henri Poincaré Nancy C CAvant-propos Les travaux présentés dans ce rapport ont été e ?ectués au sein du Laboratoire des Sciences du Génie Chimique UPR ?? CNRS et au sein du Département Ingénierie des Procédés de l ? Institut National de Recherche et de Sécurité J ? adresse tout d ? abord mes remerciements à mon directeur de thèse M Dominique THOMAS pour m ? avoir accueilli au sein de son équipe de recherche au LSGC et pour la con ?ance et le soutien qu ? il m ? a accordé Ma reconnaissance va également à mes deux co-directeurs de thèse Mme Sandrine CHAZELET et M Denis BEMER qui par leur disponibilité leurs conseils et leur enthousiasme ont largement contribué à la réalisation de cette étude Je tiens à remercier également MM Michel POURQUET et Jean-Michel DESSAGNE pour les nombreux moyens mis à ma disposition à l ? INRS Je suis très reconnaissant à MM Alain BERNIS et Jean-Francis BLOCH pour avoir acceptés d ? être rapporteurs de cette thèse ainsi qu ? à M No? l MIDOUX qui m ? a fait l ? honneur d ? être Président du Jury Mes remerciements vont également à Roland REGNIER pour son importante contribution à la réalisation et à l ? instrumentation du dépoussiéreur pilote ainsi qu ? à tous les agents de l ? INRS qui m ? ont aidé dans cette t? che Il faut associer à cette étude trois stagiaires de DUT pour leur contribution Hugues BILDE Vincent LANGENFELD et Lo? c CLESSE Je ne saurais oublier tous