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Cours d x27 etm CHAPITRE I GENERALITES ?? INTRODUCTION La mondialisation a exigé aux hommes d ? a ?aires le rapprochement des acteurs En e ?et le but visé par toute entreprise moderne est d ? être toujours présente tout près du consommateur Ainsi un achem

CHAPITRE I GENERALITES ?? INTRODUCTION La mondialisation a exigé aux hommes d ? a ?aires le rapprochement des acteurs En e ?et le but visé par toute entreprise moderne est d ? être toujours présente tout près du consommateur Ainsi un acheminement qui devrait suivre un transport aérien et terrestre ou maritime et routier est transformé en un seul mode de transport ? De cette façon une marchandise chargée d ? un bout du monde pour l ? autre bout du monde passe non seulement les di ?érents modes de transport sans rupture de charge mais se voit transportée sans grand dommage et surtout dans le temps L ? aboutissement d ? un tel idéal a entra? né avec lui plusieurs contraintes Le transport principal s ? est vu in uencé modi ?ant du coup les obligations entre parties au contrat mais surtout impose une nouvelle catégorie de documents Dès lors l ? industrie du transport conna? t une réelle révolution et tout usager est tenu de s ? y adapter ou d ? en sortir Qu ? est ??ce qu ? un entrepreneur de transport multimodal - Quelle in uence l ? ETM a-t-il sur l ? organisation du transport international - Et quelle nouvelle donne impose-t-il à la logistique internationale I- Qu ? est-ce que l ? ETM Un entrepreneur Il fait généralement de l ? entrepreneuriat c'est-à-dire des actions pour entreprendre Particulièrement en transport l ? entrepreneur est un organisateur c'est-à-dire un plani ?cateur quelqu ? un qui conçoit et qui exécute un projet de transport de bout en bout Le transport multimodal C ? est un transport qui comprend au moins modes de transports C ? est un transport combiné Au total l ? entrepreneur de transport multimodal ETM est aussi appelé un organisateur du transport multimodal OTM A- Les di ?érents modes de transport a Le transport aérien Acheminement des biens et des personnes par la voie navigable aérienne avec pour élément principal l ? aéronef Cb Le transport maritime C ? est le plus ancien mode de transport le moins cher le plus lent et le plus utilisé pour le transport des marchandises de du tra ?c Il a comme élément principal le navire On distingue plusieurs types et de générations de navire Par ailleurs il faut noter que le navire di ?ère du bateau c Le transport terrestre Il comprend le transport routier et le transport par fer ou rail - Le transport routier Il est le plus cher après ? le transport aérien Il couvre le pré ou le postacheminement On dit qu ? il est un transport intérieur - Ferroviaire Tout comme le transport routier il couvre le transport intérieur au moyen des rails avec pour vecteur de transport le train le train ferré REMARQUE Le transport uvial et lagunaire sont des transports spéci ?ques en marge des autres Car ils sont les moins possibles utilisés et ne participent pas à la combinaison des transports pour obtenir le transport multimodal Il