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Ep0540406b1 Europ? isches Patentamt European Patent O ?ce O ?ce européen des brevets EP B FASCICULE DE BREVET E U R O P E E N Date de publication et mention de la délivrance du brevet Bulletin Intel B C B C F N Numéro de dépôt Date de dépôt Bo? te de tran

Europ? isches Patentamt European Patent O ?ce O ?ce européen des brevets EP B FASCICULE DE BREVET E U R O P E E N Date de publication et mention de la délivrance du brevet Bulletin Intel B C B C F N Numéro de dépôt Date de dépôt Bo? te de transmission d'hélicoptère avec un système de sauvegarde en cas de perte d'huile de lubri ?cation Hubschraubergetriebe mit einem Schutzsystem im Falle eines Schmierôlverlustes Helicopter gear-box with a protection System in case of a loss of lubricating oil Etats contractants désignés DE GB IT Priorité FR Date de publication de la demande Bulletin Titulaire AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle Paris Cédex FR Inventeur François Roland Clément F- Cabries FR Mandataire Phélip Bruno et al c o Cabinet Harlé Phélip rue de La Rochefoucauld Paris FR Documents cités WO -A- US -A- CÛ CD O LO O Il est rappelé que Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication de la mention de la délivrance du brevet européen toute personne peut faire opposition au brevet européen délivré auprès de l'O ?ce européen des brevets L'opposition doit être formée par écrit et motivée Elle n'est réputée formée qu'après paiement de la taxe Û d'opposition Art Convention sur le brevet européen LU Printed byRankX er o x U K Business Services C EP B Description compresseur aspire de l'huile contenue dans un réservoir et pulvérise le mélange air huile contre le La présente invention se rapporte à une bo? te de transmission principale intermédiaire ou arrière d'héli- roulement par l'intermédiaire d'un deuxième conduit coptère en particulier militaire combinée à un système s un conduit dérivé relié à la sortie du compresseur de sauvegarde en cas de perte d'huile de lubri ?cation contenant une valve de pilotage et un piston cylin- Dans les ensembles mécaniques multiplica- dre cet ensemble permettant d'actionner trois cla- teurs réducteurs l'huile de lubri ?cation assure deux pets tout ou rien pour les mettre en position fonctions la réduction des frottements au niveau des d'ouverture lorsque la pression de l'huile est basse engrenages et des paliers et l'évacuation des pertes de une évacuation des calories du circuit primaire vers puissance sous forme de chaleur Dans le cas d'une une bo? te de vitesse auxiliaire cette évacuation se bo? te de transmission principale d'un hélicoptère faisant par l'intermédiaire d'un détecteur et de plu- l'extraction de la chaleur véhiculée par l'huile se fait sieurs conduits et clapets généralement sous pression dans un échangeur huile air tandis que dans le cas d'une bo? te de faible Ainsi le document US -A- décrit un sys- puissance du type bo? te de transmission auxiliaire tème compliqué de sauvegarde conçu pour protéger le l'huile transmet la chaleur aux parois internes du carter roulement d'une turbine à gaz d'aviation En plus du cir- de cette bo? te par ruissellement et conduction et la paroi cuit de lubri ?cation principal il est prévu un deuxième extérieure de ce carter transmet la chaleur par