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Benbrik mohamed REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DE L ? ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE UNIVERSITE HASSIBA BEN BOUALI DE CHLEF FACULTE DES SCIENCES ET SCIENCES DE L ? INGENIEUR DEPARTEMENT DE MECANIQUE En vu

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DE L ? ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE UNIVERSITE HASSIBA BEN BOUALI DE CHLEF FACULTE DES SCIENCES ET SCIENCES DE L ? INGENIEUR DEPARTEMENT DE MECANIQUE En vue de l ? obtention du diplôme de MAGISTER En Energétique ECOULEMENT RADIAL ENTRE DEUX PLANS PARALLELES AVEC DEBIT AXIAL APPLIQUE AU CONTROLE PNEUMATIQUE APPROCHE NUMERIQUE Présenté par Mr BENBRIK MOHAMED Soutenu le Devant le jury composé de Mr L LOUKARFI Professeur UHB Chlef Mr Z NEMOUCHI Professeur Univ De Constantine Mr A YOUCEFI Professeur UST Oran Mr A ZAARAOUI Docteur UHB Chlef Mr M TAHAR ABBAS M C UHB Chlef Mr A BETTAHAR Professeur UHB Chlef Président Examinateur Examinateur Examinateur Examinateur Rapporteur Promotion CRemerciements J ? exprime ma profonde gratitude au monsieur Ahmed Bettahar professeur à l ? université de Chlef pour m ? avoir con ?é ce travail Je le remercie pour l ? intérêt qu ? il a apporté à ce projet ainsi que ses conseils et son aide dans les moments di ?ciles Je remercie monsieur Zoubir Nemouchi professeur à l ? université de Constantine pour ses aides surtout du coté numérique et aussi de m ? avoir fait l ? honneur d ? être membre de mon jury d ? examen Je remercie aussi Monsieur Larbi Loukar ? professeur à l ? université de Chlef qui m ? a encouragé tout au long de ma thèse Sans oublier Monsieur Abdelkader Zaaraoui Docteur à l ? université de Chlef par sa participation à ma formation et d ? accepter de lire ce mémoire Que Monsieur A Youce ? Professeur L ? UST Oran trouve ici ma gratitude d ? avoir accepté de participer à ce jury Je remercie également Monsieur M TaharAbbas M c UHB Chlef d ? avoir accepté d ? examiner ce travail CRésumé Résumé L ? étude des écoulements radiaux entre deux plans parallèle est un sujet de recherche très actif en mécanique des uides Notre étude est composée de deux parties La première partie est une revue bibliographique basée sur di ?érentes catégories d ? études parmi lesquelles sera entrepris plus particulièrement la métrologie dimensionnelle appliquée au contrôle pneumatique La théorie des écoulements radiaux occupera une place dans cette partie La deuxième partie est une étude numérique Plusieurs investigations ont été faites par di ?érents auteurs On a utilisé la méthode des volumes ?nis parce qu ? elle accepte des nombres de Reynolds assez grands comparatives aux autres méthodes méthode des éléments ?nis et méthodes des di ?érences ?nies On a choisi le programme de calcul appelé Fluent ce dernier dispose l ? algorithme Simple est retenu pour la résolution des équations gouvernantes Les résultats obtenus montrent qu ? il existe un phénomène tourbillonnaire obtenu par voie expérimentale MOTS CLES Ecoulement radial - Contrôle pneumatique ?? sou age ?? pression pariétale - Volumes ?nis - Vitesse CSommaire SOMMAIRE Sommaire page INTRODUCTIOON GENERALE CHAPITRE I LES ECOULEMENTS RADIAUX I Généralités I Revue bibliographique CHAPITRE II L ? ECOULEMENT