Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Controle d x27 alternateur tp 2

CFF-RA ?? Formation des formateurs Electricité automobile Révision de l'alternateur A Alternateur de type classique Toyota RA-M - - Principales instructions de révision de l'alternateur Démontage de l'alternateur a Recherche des bruits anormaux Faire tourner l'alternateur à la main véri ?er qu'il tourne librement et rechercher la manifestation de bruits anormaux b Dépose du asque côté entra? nement et du rotor Enlever les trois vis d'assemblage A l'aide d'un tournevis faire levier sur le asque puis le déposer avec le rotor Fig Attention ne pas prendre appui sur les conducteurs c Dépose de la platine du redresseur Pincer la borne du redresseur à l'aide d'une paire de pinces à becs longs puis déssouder les c? bles Fig Attention protéger le redresseur de tout échau ?ement anormal Le redresseur est très sensible à la chaleur il est donc nécessaire d'utiliser une paire de pinces qui fera o ?ce de barrière thermique lorsqu'on e ?ectuera des soudures ?g E ?ectuer la soudure le plus rapidement possible pour éviter tout échau ?ement anormal du redresseur OFPPT ISIC CFF REM A Le circuit de charge Fig Vue éclatée de l'alternateur classique Toyota Fig EditA - Fig - CCFF-RA ?? Formation des formateurs Electricité automobile Contrôle de l'alternateur Rotor a Contrôle du rotor circuit ouvert A l'aide d'un ohmmètre véri ?er le circuit entre les bagues collectrices Fig Résistances standards à froid sans régulateur intégré ?? ? avec régulateur intégré ?? ? En cas de coupure du circuit remplacer le rotor b Contrôle de la mise à la masse du rotor A l'aide d'un ohmmètre véri ?er que le circuit est ouvert entre l'une des bagues collectrices et le rotor Fig En cas de continuité du circuit remplacer le rotor c Contrôle des bagues collectrices Véri ?er visuellement les bagues collectrices rayures irrégularités Dans l'a ?rmative remplacer le rotor A l'aide d'un pied à coulisse mesurer le diamètre des bagues collectrices Fig Diamètre standard ?? mm Diamètre minimum mm Si le diamètre des bagues est inférieur à la spéci ?cation minimum remplacer le rotor RA-M - - Fig Fig Fig Stator a Contrôle du stator circuit ouvert Fig A l'aide d'un ohmmètre véri ?er le circuit entre les c? bles des enroulements En cas de circuit ouvert remplacer le stator b Contrôle de la mise à la masse du stator A l'aide d'un ohmmètre véri ?er qu'il n'y a pas de continuité entre les c? bles des enroulements du stator et le noyau Fig En cas de circuit fermé remplacer le stator OFPPT ISIC CFF REM A Le circuit de charge EditA - Fig Fig - CCFF-RA ?? Formation des formateurs Electricité automobile Balais a Mesure de la partie dépassante des balais A l'aide d'une règlette mesurer la longueur de la partie dépassante des balais Fig Longueurs standards Sans régulateur intégré mm Avec régulateur intégré mm Longueur minimum mm Si la longueur dépassante des balais est inférieure à la limite minimum remplacer-les b Remplacement des balais Dessouder puis déposer le balai et le ressort Fig