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Visitez https PDFprof com PDF Documents PDF gratuits ANS DE MANAGEMENT INTRODUCTION De Taylor à Drucker de la Ford T au Web les hommes les produits qui ont révolutionné l'entreprise Des généraux ou des évêques qui a inventé le management L'Armée et l'Eglise Voilà deux grands modèles d'organisation - remarquables par leur durée soulignent les experts Sornettes rétorquent quelques provocateurs vous ne saviez pas que l'homme de Cro-Magnon au fond de sa caverne taillait déjà des silex à la cha? ne A lui seul notre XXe Siècle a vu dé ?ler assez de doctrines et de méthodes pour qu'on se garde d'ouvrir un procès en paternité Un survol chronologique sur cent ans est déjà terriblement hasardeux Les gourous pro ?lèrent la pensée jaillit en milliers de pages les théories s'empilent s'e ?ondrent et renaissent sous d'autres formes o? les idées fortes Publish or perish ? publier ou mourir les Américains sont champions toutes catégories de la littérature de management L ? Europe a presque toujours vécu sous ce vent dominant Notre découpage par périodes ne doit pas non plus laisser croire que chacune d'entre elles met aux poubelles ce qui l'a précédée Francis J Gouillart l'un des dirigeants de Gemini Consulting a ?rme au contraire que chaque génération porte la suivante sur ses épaules une certaine profondeur de champ n'est donc pas inutile a ?n de comprendre le management d'aujourd'hui En ?n il faut se rappeler que les auteurs ont parfois fait faire des bêtises aux acteurs Et que le premier stratège de l'entreprise reste celui qui en tient le manche CVisitez https PDFprof com PDF Documents PDF gratuits - LE MANAGEMENT SCIENTIFIQUE ? II s'appelle Taylor et invente en l'organisation scienti ?que du travail Son nom va traverser le siècle D'autres seront rapidement jetés aux oubliettes Formidable progrès En année de lancement de la Ford T son montage réclamait douze heures vingt Dans les années une heure vingt su ?ra Produit de masse produit bon marché le modèle sera vendu au total à près de millions d'exemplaires Comment en est-on arrivé là Henry Ford le patron fondateur de la ?rme qui est sauf farfelu a fait ce calcul bizarre sur les opérations que comporte la construction d'une Ford T requièrent de robustes gaillards et des hommes d'une force physique normale Le reste A la portée de femmes ou de grands enfants ? opérations peuvent être accomplies par des unijambistes par des manchots par des culs-de-jatte par des aveugles par des amputés des deux bras Le pionnier de l'industrie automobile veut prouver par là qu'il est possible de spécialiser les t? ches et de décomposer le travail gestes élémentaires tout en rationalisant la production et en augmentant le rendement C'est ce qu'il a fait chez lui l'ouvrier ne tourne plus autour de la voiture à assembler c'est la cha? ne qui dé ?le devant le poste de travail Il su ?t ensuite de cadencer les mouvements et de tout standardiser - les véhicules devant être identiques comme deux épingles au