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Ts744 page 11 Cdossier Les collisions engins-piétons n DOSSIER réalisé par Leslie Courbon avec Antoine Bondéelle Cédric Duval et Céline Ravallec L a séparation des ux montre la bonne voie La Carsat BFC impose sa ligne Une organisation bien conduite ? Vinc

Cdossier Les collisions engins-piétons n DOSSIER réalisé par Leslie Courbon avec Antoine Bondéelle Cédric Duval et Céline Ravallec L a séparation des ux montre la bonne voie La Carsat BFC impose sa ligne Une organisation bien conduite ? Vincent NGuyen pour l ? INRS Le recyclage fait son tri Colas écrase les dangers Une analyse exhaustive des ux travail sécurité ?? n ?? novembre Cdossier Engins et piétons ne font pas bon ménage Pour prévenir le risque de collisions la première solution est de séparer les ux a ?n que chacun évolue dans une zone qui lui est propre Mais il est rarement possible de les dissocier complètement et il persiste souvent des zones de croisement ou de coactivité Des dispositifs peuvent alors aider le conducteur à mieux voir ou détecter les piétons La séparation des ux montre la bonne voie sation puis sur le couple visibilité-détection ? précise-t-il Mais pourquoi ne pas s ? appuyer uniquement sur un dispositif de détection qui donne l ? alarme lorsqu ? un piéton est trop proche ?? Parce que dans certaines conditions il peut être défaillant sans le signaler Et même en état de fonctionner il peut ne pas donner l ? information attendue lorsqu ? il est utilisé dans des conditions imprévues ? ajoute Pascal Lamy Et manifestement accro? tre la visibilité au poste de conduite ne su ?t pas Il est important de l ? améliorer soit directement soit avec des rétroviseurs et des caméras poursuit-il Le problème est que s ? il y a trop d ? informations trop d ? écrans le conducteur ne verra pas partout en même temps ? ? Fabrice Dimier pour l ? INRS S ouvent lorsqu ? une entreprise se penche sur la question des collisions engins-piétons c ? est qu ? elle a subi un accident Sous le choc elle veut une solution immédiate et se tourne vers la technique en pensant qu ? elle résoudra le problème ? Tel est le constat de Pascal Lamy responsable de l ? étude sur la prévention des collisions engins-piétons à l ? INRS Or les dispositifs techniques pour améliorer la visibilité au poste de conduite ou détecter des piétons s ? ils se révèlent indispensables ont des limites Ils doivent s ? inscrire dans une démarche globale ?? Dans un premier temps les entreprises doivent travailler sur l ? organi- La séparation des ux de piétons et d ? engins se traduit par des allées de circulation distinctes délimitées par de la peinture au sol au minimum ou mieux des barrières physiques Choc écrasement et vidéo Le risque de collisions enginspiétons c ? est le choc le heurt ou l ? écrasement contre l ? engin lui-même ou contre un obstacle d ? un piéton lors du déplacement d ? un engin Pour une niveleuse par exemple ce sont les risques liés à ses man ?uvres de recul ou d ? avancée à l ? avant ou Caméras ?? bien choisir son matériel Le