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These volvo insa Proposition d ? une thèse CIFRE début Mars Maintenance prédictive d ? une transmission électrique par approche jumeau numérique et couplage multi-physique par Sylvain MAYOUX Volvo Group Christophe CHANGENET ECAM LaSalle LabECAM et Didier

Proposition d ? une thèse CIFRE début Mars Maintenance prédictive d ? une transmission électrique par approche jumeau numérique et couplage multi-physique par Sylvain MAYOUX Volvo Group Christophe CHANGENET ECAM LaSalle LabECAM et Didier REMOND INSA de Lyon LaMCoS Contexte industriel Premier constructeur mondial de véhicules industriels le Groupe Volvo auquel appartient Renault Trucks conçoit fabrique et commercialise des gammes complètes de solutions de transport de biens et de personnes Parmi les dé ?s auxquels répond le groupe Volvo l ? électromobilité la connectivité et l ? automatisation sont trois enjeux majeurs dans le développement de futurs produits Dans ce contexte la maintenance prédictive qui permet d ? anticiper la dégradation d ? un système avant sa détérioration complète et ainsi de réduire les couts de réparation et le temps d ? immobilisation des véhicules s ? impose comme un axe de recherche incontournable et un outil indispensable Ceci est d ? autant plus vrai lors du développement de technologies innovantes telles que les solutions d ? électromobilité qui soulèvent des problématiques techniques et scienti ?ques nouvelles C ? est le cas des transmissions par engrenages entra? nées par des moteurs électriques dont le développement s ? est fortement accéléré ces dernières années Assujettie à des défaillances de pièces mécaniques comme les engrenages ou les roulements la détection précoce de défauts sur ces systèmes à moindre cout et en répondant à des attentes de ?abilité élevées s ? inscrit parfaitement dans les enjeux de développements majeurs identi ?és par le groupe Volvo Partenariat académique Les laboratoires LaMCoS INSA Lyon et LabECAM ECAM LaSalle campus de Lyon collaborent depuis plusieurs années dans le domaine des transmissions par engrenages Parmi les travaux menés plusieurs traitent de problématiques associées à la maintenance prédictive Di ?érentes approches ont ainsi été étudiées qui reposent sur l ? analyse de di ?érentes mesures parmi lesquelles on peut citer la mesure de vitesse instantanée de rotation la réponse vibratoire les températures de composants ou encore la mesure de signaux électriques Ces di ?érentes approches pourront être utilisées dans le cadre de ce travail de recherche qui se déroulera conjointement sur les di ?érents sites des partenaires région lyonnaise Sujet de la thèse Le développement de nouveaux groupes motopropulseurs associés aux solutions d ? électromobilité conduit à s ? intéresser à des architectures de chaines cinématiques plus complexes qui intègrent potentiellement une grande diversité de capteurs Le travail envisagé cherchera à croiser les données de ces di ?érents capteurs de vitesse de température de courants électriques ? pour coupler diverses approches de surveillance et de maintenance dynamique thermique électrique ? confronter les analyses ceci a ?n de pro ?ter des avantages de chacune de ces méthodes et tendre ainsi vers un objectif de grande ?abilité sur la prédiction de défauts CL ? approche proposée dans le cadre de ce travail consistera à analyser les données remontées par di ?érents capteurs gr? ce à un modèle multiphysique notion de jumeau numérique d ? une transmission par engrenages entra? née