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Tsf f Application ferroviaire d ? un réseau de SCADA le système de supervision et contrôle de RFI Rete Ferroviaria Italiana s d i automazione industriale a fourni pour Telesistemi Ferroviari une application de télécontrôle basée sur téchnologie SCADA IHM

Application ferroviaire d ? un réseau de SCADA le système de supervision et contrôle de RFI Rete Ferroviaria Italiana s d i automazione industriale a fourni pour Telesistemi Ferroviari une application de télécontrôle basée sur téchnologie SCADA IHM qui a été oppurtunnément integrée et personalisée par le client en créeant un systeme de tracement des itinéraires des trains et de leur composition dénommé CCL SCT Contrôle Circulation Lignes Supervision Contrôle Trains CCL SCT a été installé dans la majorité des lignes ferroviaires gérées par RFI il a été realisé en employant le produit eXPert de s d i automazione industriale dans la version pour les systèmes de télécontrôle distribués eXPert Remote Control L ? application comprend postes opérateur en chaque station ferroviaire de la section de voie ferrée avec acquisition de voies de compétence et dans le places centrales interfaces multimoniteur qui realisent le synoptique général pour le contrôle de la circulation trains en temps réel sur la ligne entière L ? acquisition des données d ? installation de compétence de la station individuelle est e ?ectuée en employant groups de RTU de production s d i automazione industriale opportunnément customisées pour s ? adapter à les nécessités d ? installation des installations RFI La communication entre les périphériques et la place centrale est garantie en utilisant une connexion en réseau géographique WAN entre les di ?érents systèmes SCADA s d i automazione industriale CLe client et l ? application TSF Telesistemi Ferroviari société du group Telecom Italia ?? Finsiel fourni à RFI Rete Ferroviaria Italiana les systèmes informatiques pour la gestion du réseau ferroviaire national L ? application basée sur le système de monitorage et contrôle de s d i automazione industriale concerne la reprise des systèmes CCL sur le réseau ferroviaire entier À la suite des nécessités de renouveler les systèmes de monitorage de la marche trains à niveau de chaque station de chaque section de voie ferroviaire aussi bien que près les places centrales avec compétence sur la ligne entière est née l ? exigence d ? équiper chaque station avec un système SCADA IHM local en mesure de relever les signales relatifs au passage stationnement des trains sur les voies et en mesure d ? identi ?er le train en équipant la visualisation graphique de son positionnement sur la section de voie ferrée avec les informations relatives à sa composition et au spéci ?que tableau de marche Jusqu ? aujourd ? hui on a installé Places Centrales avec visualisation de toute la ligne sur synoptique multi-moniteur stations habilitées à la con ?guration du système et postes individuelles de station ou de section de voie ferrée pour un total de systèmes SCADA IHM Les périphériques d ? acquisition signales installées sont aujourd ? hui s d i automazione industriale CLignes TSF équipées de nouveau système CCL SCT De suite on indique en bas à l ? année de mise en service les lignes pour les quelles a été introduit le nuoveau système CCL SCT basé sur le