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es hybrides ?? Batteries ?? Régénération ?? Enjeux environnementaux dossier technique Véhicules électriques et hybrides Véhicules électriques ?? Rendement énergétique global ?? Systèmes de charges ?? Véhicul Édité avec le concours de l ? Éducation Nationale Véhicules électriques et hybrides Dossier créé avec la collaboration du Groupement National pour la Formation Automobile Michel Wastraete Formateur expert ANFA Édition Dossier technique ?? Véhicules électriques et hybrides sommaire Introduction A Historique B L ? impact environnemental de l ? automobile C Dépendance au pétrole des véhicules D Électricité solution miracle Les apports du VE VH par rapport au thermique A Comportement énergétique d ? un véhicule thermique B Comportement énergétique d ? un véhicule électrique C Analyse des rendements Généralités sur les véhicules VE VH A Constituants d ? un véhicule électrique B Qu ? est-ce qu ? un véhicule hybride Technologie des composants d ? un VE VH A Les batteries B Les moteurs électriques C Les hacheurs et onduleurs D Les convertisseurs Les véhicules électriques A Di ?érentes organisations B Émission de CO C Rendement global D Systèmes de charges Les véhicules hybrides A Micro hybride B Hybride parallèle C Hybride série D Hybride série parallèle E Hybride rechargeable Freinage et régénération A Principe de la régénération B Les systèmes de freinage Les systèmes de confort A Spéci ?cité du circuit de bord B La climatisation Conclusion A Pour en savoir plus ANFA Édition Introduction A Historique L ? apparition de la motorisation électrique remonte au commencement même de l ? ère automobile Les performances de ce type de motorisation furent très vite convaincantes le avril le seuil symbolique des km h fut ainsi franchi près de Paris Le record de vitesse de km h fut atteint par une voiture électrique baptisée la Jamais contente ? qui était équipée de deux moteurs de kW possédant une autonomie de km et alimentée par des batteries au plomb fournissant près de V A pour un poids de kg Voiture électrique la Jamais contente ? ? ?Source www voitureelectrique net À la même époque Ferdinand PORSCHE déposa un brevet de motorisation électrique dont la spéci ?cité était d ? être incorporée aux moyeux de roues Fruit d ? une collaboration avec le constructeur automobile viennois Jacob LOHNER ce modèle se distinguait de ceux déjà existants par le fait qu ? il associait motorisation électrique et thermique En e ?et le principe de ce nouveau moteur consistait à alimenter les quatre moteurs électriques au moyen d ? une batterie rechargée par une dynamo laquelle dynamo était associée à un moteur thermique La première voiture hybride série était née La LOHNER-PORSCHE présentée à l ? exposition universelle de ? ?Source www cartype com Cela étant la faible autonomie des voitures électriques ainsi que leur masse importante ne leur permit pas de s ? imposer face aux moteurs thermiques Le contexte de l ? époque favorisa davantage l ? évolution et le déploiement du moteur thermique Le pétrole il est vrai était à cette époque une