Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Copie de mid 128 description des signaux

IMPACT N ? ID de ch? ssis Modèle B B Date de publication mardi février dimanche janvier Chemin Caractéristiques B B DH D MID Unité de commande moteur descriptions des signaux Identité N ? d'opération MID Unité de commande moteur descriptions des signaux Marquage Variante de moteur Désignation du moteur Injecteurs-pompes Lucas Bosch Frein moteur EPG Frein sur échappement VEB Frein de compression et frein sur échappement LxPxH x x mm Poids g Température de service - C à C Température de stockage - C à C Tension d'alimentation V Bus de données Bus de commande SAE J kbit s Bus d'information SAE J J kbit s Entrées Sorties ? Copyright Volvo Parts Corporation Les informations contenues dans le présent document étaient actuelles au moment de leur distribution d'origine mais sont sujettes à modi ?cation Le lecteur est prévenu que toute copie imprimée est hors du contrôle de son auteur CIMPACT dimanche janvier Explication des broches connecteur A Broche Type de signal A Entrée analogique A Entrée analogique A Entrée analogique A Sortie Fonction Température d'huile Température d'air de suralimentation Pression d'air de suralimentation Tension d'alimentation V A Entrée Raccord de masse A Entrée Régime moteur capteur d'arbre à analogique cames Régime moteur pompe d'injection Type de moteur Tous les moteurs Tous les moteurs Tous les moteurs Tous les moteurs Tous les moteurs D C DH C DH D D C A Sortie Dispositif de réglage tige de commande D C numérique A Sortie Dispositif de réglage angle d'injection D C numérique A Sortie Dispositif de réglage angle d'injection ?? D C numérique A Sortie Injecteur-pompe cylindre D C DH C A Sortie Injecteur-pompe cylindres D C DH C DH D A Entrée Température du carburant analogique D C DH C DH D Code de défaut PID PID PID PID PID SID SID SID SID SID SID SID SID - PID ? Copyright Volvo Parts Corporation Les informations contenues dans le présent document étaient actuelles au moment de leur distribution d'origine mais sont sujettes à modi ?cation Le lecteur est prévenu que toute copie imprimée est hors du contrôle de son auteur CIMPACT dimanche janvier A Entrée Pression d'huile analogique D C D C DH C DH D PID A Entrée Capteur de levée d'aiguille analogique D C SID A Entrée Position de la tige de commande analogique D C SID A Entrée Position de la tige de commande raccord de masse D C SID A Entrée Régime moteur capteur d'arbre à analogique cames D C DH C DH D SID Régime moteur pompe d'injection D C SID SID A Sortie Pompe d'alimentation électrique ?? numérique DH D SID A Sortie Dispositif de réglage angle d'injection ?? D C numérique SID A Sortie Injecteur-pompe cylindre D C DH C DH D SID A Sortie Injecteur-pompe cylindre D C DH C DH D SID A Sortie Injecteur-pompe raccord de masse cylindres D C DH C DH D SID - A Entrée Température de liquide de analogique refroidissement Tous les moteurs PID