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1/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI TRANSPORT

1/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI TRANSPORT DES MATIERES DANGEREUSES - RADIOACTIVES Master 2 QESI 2007-2008 Information de la publique 2/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Introduction Apparition d’une activité nucléaire et des applications de la radioactivité la nécessité ► de transporter les matières radioactives: route, rail, air, mer 3/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Définition (1) Un phénomène physique naturel Noyaux atomiques instables se désintègrent en dégageant de l'énergie sous forme de rayonnements divers: rayons α, des rayons β ou des rayons γ Pour se transmuter en des noyaux atomiques plus stables 4/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Définition (2) La directive 96/26 Euratom du Conseil du 13 mai 1996 : « toute substance qui contient un ou plusieurs radionucléides dont l'activité ou la concentration ne peut être négligé du point de vue de la radioprotection ». 5/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation internationale (1) Conseil Economique et Social de l'Organisation des Nations Unies (ONU) : recommandations aux règlements nationaux et internationaux des transports des matières dangereuses Matières radioactives ► classe 7 6/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation internationale (2) Agence Internationale à l'Energie Atomique (A.I.E.A.) : premières recommandations pour la sureté du transport des matières radioactives. 7/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation internationale (3)  Les transports par air : L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (O.A.C.I.), à Montréal, qui émet « International Air Transport Association Code » (IATA).  Les transports par mer : L'Organisation Maritime Internationale (O.M.I.), à Londres, qui émet le « International Maritime Dangerous Goods Code » (IMDG). 8/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation internationale (4) Les transports par route : La Commission Economique des Nations Unies pour l’Europe (CEE/ONU), à Genève, qui émet l'Accord européen relatif aux transports internationaux des marchandises Dangereuses par Route (A.D.R.). Les transports ferroviaires : L’Organisation intergouvernementale pour les Transports Internationaux Ferroviaires(OTIF), à Berne, qui émet le Règlement européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie ferrée (R.I.D.). 9/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Norme internationale ISO La norme ISO 22188:2004, Surveillance des mouvements non déclarés et des trafics illicites de matière radioactive Objectifs: Utiliser plus efficacement les équipements servant à identifier les substances radioactives Offrir aux pays une base technique commune pour créer les activités de surveillance à leurs frontières Faciliter la communication entre ces pays sur ces questions 10/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation en France (1) Autorité de Sûreté Nucléaire (ASN), Autorité administrative indépendante créée par la loi n° 2006-686 du 13 juin 2006 Direction Générale de la Sûreté Nucléaire et de la Radioprotection (DGSNR) Divisions de la Sûreté Nucléaire et de la Radioprotection (DSNR) Rôles : réglementation, contrôle, information publique 11/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation en France (2) Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire (IRSN) Rôles: Support technique du contrôle Recherche sur la sûreté de la protection physique Elaboration des recommandations et formation 12/29 Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI Réglementation en France (3) Répartition des transports utilisés 80 16 3,5 1 62 7 1 31 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Route Rail Mer Air Moyen de transport Pourcentage (%) Combustible nucléaire Médical, industrie, recherche Répartition des transports utilisés en France pour le transport des matières radioactives dans le domaine nucléaire et médical/industrie/recherche Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 13/29 Matières radioactives les raisons de les transporter (1) Le cycle de combustible (1/3 de colis transportes) Les matières de toutes les étapes du cycle du combustible ►depuis le minerai d’uranium jusqu’au combustibles usés des réacteurs nucléaires et aux déchets radioactifs Le combustible nucléaire concerne environ 840 transports par an : •300 pour le combustible neuf, •450 pour le combustible irradié, •30 pour le combustible MOX, •60 pour la poudre d'oxyde de plutonium. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 14/29 Matières radioactives les raisons de les transporter (2) Le cycle de combustible (1/3 de colis transportes) Emballage pour le transport des combustibles MOX. Emballages de transport d’hexafluorure d’uranium. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 15/29 Matières radioactives les raisons de les transporter (3) Le secteur de la recherche, médical, industriel non nucléaire (2/3 de colis transportes) le nombre de transports de ce type est important la radioactivité des colis transportés est plus faible Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 16/29 Danger de transport de matières radioactives (1) En France, chaque année, circulent environ 400 000 colis de matières radioactive. D'un colis à l'autre, les risques de contamination, d'irradiation, de criticité (réaction en chaîne), de vol ou de détournement ainsi que les risques chimiques varient énormément. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 17/29 Danger de transport de matières radioactives (2) Le principal danger est celui de l'irradiation induite par le produit radioactif. Si la source radioactive est extérieure à l'organisme (nuage, particules déposées sur le sol, la végétation...) on parle d'irradiation. On se protège de l'irradiation au moyen d'écrans ou en s'éloignant de la source. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 18/29 Danger de transport de matières radioactives (3) Si la source radioactive est déposée sur l'individu lui-même, ou dans l'organisme on parle de contamination. On se protège de la contamination en se débarrassant des particules radioactives (lavage, élimination naturelle ou par traitement médical). Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 19/29 Exemples d’un événement (1) Roissy (Val-d'Oise) – avril 2001 Lors de sa manutention, un colis de type excepté chargé de matière radioactive est tombé d'une palette sur lequel il n'était pas arrimé et a été écrasé par un chariot automoteur, provoquant la fuite du contenu radioactif. Le liquide a été totalement absorbé par la matière absorbante située dans l’emballage. Les pompiers de l’aéroport et la cellule d’intervention du CEA de Saclay accompagnée de la société CIS Bio International sont intervenus rapidement. Aucune contamination n’a été décelée ni sur le sol, ni sur le chariot automoteur. L’Autorité de sûreté a classé cet incident au niveau 1 de l’échelle INES. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 20/29 Exemples d’un événement (2) Roissy (Val-d'Oise) – avril 2001 Zone contaminée mise en sécurité à l'aéroport de Roissy Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 21/29 L’échelle INES Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 22/29 Solutions pour la prévention et la protection (1) Mesures administratives, organisationnelle et d’adaptation des véhicules • L’agrément des colis et du transporteur. • La formation du personnel. • Les déclarations du transport aux autorités. • L’étiquetage des colis et des véhicules. • La limitation de stationnement des véhicules sur la voie publique. • L’équipement technique des véhicules. • L’Autorité de Sûreté Nucléaire. • La gendarmerie - sur les voies de circulation routière. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 23/29 Solutions pour la prévention et la protection (2) La sécurité physique Elle consiste à éviter la disparition par pertes ou vols de matières nucléaires sensibles dont est responsable le Haut Fonctionnaire de Défense (HFD) auprès du Ministre de l’Economie, des Finances et de l’Industrie. La Sûreté Elle repose essentiellement sur la conception des emballages adaptée à la quantité et aux nuisances pouvant être engendrées par les produits transportés ainsi que sur les mesures administratives et organisationnelles et sur l’adaptation des moyens de transport. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 24/29 Solutions pour la prévention et la protection (3) Colis de type A • Ils concernent le transport de matières radioactives de faible radioactivité et/ou de période courte. • 75% des radioéléments à usage médical/pharmaceutiques. • Ils sont de petites dimensions et pèsent moins de 100 kg. • 170 000 colis de ce type sont transportés en France. Ces emballages, pour être agréés, subissent les tests suivants : • Etanchéité à l’eau : exposition à une précipitation de 5 cm/h pendant 1h, • Chute sur une surface indéformable d’une hauteur de 1.2m, • Résistance pendant 24 h à une force de compression égale à 5 fois la masse du colis. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 25/29 Solutions pour la prévention et la protection (4) Colis de type B • Ils concernent les matières radioactives utilisées dans le cycle de combustible et qui présentent donc la plus grande nocivité. • 840 colis de ce type sont transportés en France. Ces emballages sont soumis à des tests très durs : • Chute d’une hauteur de 9m sur une surface indéformable suivie d’une chute d’une hauteur de 1m sur une barre d’acier d’un diamètre de 15cm. • Exposition à un feu de 800°C pendant 30 minutes suivie d’une immersion sous 15m d’eau pendant 8 heures. Jasmine BENHADDOU, Kah-Fah CHONG, Katarzyna GRZYB, Embarek ZIANI 26/29 Solutions pour la prévention et la protection (5) Les colis de type industriel • Ils concernent des matières de faible activité spécifique • Ils doivent répondre à des spécifications identiques aux colis uploads/s1/ expose-transports-dangereux-radioactifs2008.pdf