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CONFERENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DEVELOPPEMENT CNUCED Projet

CONFERENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DEVELOPPEMENT CNUCED Projet 1415P: Renforcement des capacités dans les secteurs pétrolier et minier dans les économies des pays de la CEEAC Atelier de formation sur la gouvernance de la chaîne de valeur dans le secteur extractif: renforcement des capacités institutionnelles et humaines 15-19 mai 2017, Auditorium du Ministère des affaires étrangères, Brazzaville, République du Congo Les activités d’extraction, production, transport, sous-traitance, prestations de service. Le profil des acteurs requis et préconisation pour une participation effective des entreprises locales. Présentation faite par: Florent Lager Administrateur Général Adjoint MPD Congo Vice-Président Fédération des Mines Solides du Congo Représentant des sociétés minières au Comité Exécutif congolais de l’ITIE Les opinions exprimées sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement les points de vue de la CNUCED. B R A Z Z AV I L L E , 1 7 M A I 2 0 1 7 Atelier national de renforcement des capacités des ressources humaines et institutionnelles impliquées dans la chaîne de valeur de production et la gouvernance des ressources minérales en République du Congo Les activités d’extraction, production, transport, sous- traitance, prestations de service. Le profil des acteurs requis et préconisation pour une participation effective des entreprises locales. Florent Lager Administrateur Général Adjoint MPD Congo Vice-Président Fédération des Mines Solides du Congo Représentant des sociétés minières au Comité Exécutif congolais de l’ITIE 3 PRESENTATION DE LA FEDERATION DES MINES SOLIDES Mines Commerce Pétrole BTP Banque Assurance Industrie Agro- Forestrie Para- pétrolier Hôtel Resto Profession Libérale Télécom NTIC UNICONGO (1958) FEDERATION DES MINES SOLIDES DU CONGO (créée le 22 mars 2011 et composée de 8 membres) Transport Transit Son bureau est constitué de : Président, Aimé Emmanuel Yoka, Congo Iron SA, 1er Vice Président, Florent Lager, MPD Congo 2ème Vice Président, Patrick Stevenaert, Cominco Mission : contribuer au développement d’un secteur minier sain, transparent et compétitif au Congo-Brazzaville (charte éthique des membres de la FedMines) Le potentiel du secteur minier en République du Congo Source: Ministère des Mines et de la Géologie 4 • Le Congo est doté de ressources minières importantes et d’un très grand potentiel géologique confirmés par les études de faisabilité réalisées par les entreprises minières étrangères depuis 2005 (année d’adoption d’un code minier attractif). • Depuis 2009, le développement du secteur minier est un des axes prioritaire de la diversification de l’économie congolaise. • Les différents projets pourraient permettre une production de près de 100 millions de tonnes de minerai de fer dans la prochaine décennie . • Le Congo pourrait également devenir un acteur majeur de la production d’engrais au niveau mondial, en produisant annuellement 3 millions de tonnes de potasse et 4 millions de tonnes de phosphates. • Toutefois ces réserves sont pour le moment inexploitées à l’échelle industrielle à l’exception du cuivre dont la production devrait démarrer cette année avec la société SOREMI pour les raisons suivantes: 1) Faiblesse des cours des matières premières qui ont lourdement chuté depuis 2015 rendant difficile le financement des projets en cours 2) Le défi des infrastructures de transports, d’évacuations et de production énergétique 3) Les enjeux environnementaux et sociaux liés à la réalisation des projets miniers et des infrastructures associées à ces projets La plupart des étapes administratives ont été réalisées mais le financement reste un défi Etapes réalisées par compagnie COMINCO (Phosphate) SOREMI (Cuivre) MPC-MAG (Potasse) DMC-Sapro (Fer) Sintoukola (Potasse) Congo Iron (Fer) Congo Mining (Fer) MPD Congo (Fer) Permis d’exploitation         Etude de faisabilité         Etude d’impact Environnemental et social         Engagements communautaires (exploration)         Certificat de conformité environnemental         (en cours) Convention minière d’exploitation signature   (avenant en cours de discussion)       Ratification et publication au JO des conventions     (non encore publiée au JO)     Accords de financement         5 Les infrastructures de transport un vrai défi Source: Cominco 6 • Le principal défi des projets miniers est la distance à la mer et l’absence d’infrastructures de transport adaptées. • Les Projets miniers sont des projets intégrés, plus complexes que le développement d’une mine seule. • Avant de pouvoir évacuer la future production minière, il sera nécessaire de réhabiliter les voies de chemin de fer ou d’en créer de nouvelles. • MPD Congo prévoit de transporter le minerai enrichi depuis le site de la mine jusqu’au futur port minéralier par pipeline. • DMC Iron et Congo Mining ont signé un accord avec le Chemin de Fer Congo-Océan (CFCO) pour utiliser son réseau. Toutefois il est nécessaire de réhabiliter la voie ferrée - dite de l’ex-Comilog - entre Mbinda et Dolisie et de moderniser la ligne entre Dolisie et Pointe Noire. • Congo Iron étudie la mise en place d'une liaison ferroviaire de 40 km, entre son site de Mbalam et la frontière camerounaise et la construction d’une ligne de chemin de fer de 500 km entre le Cameroun et le futur port minéralier en eau profonde de Kribi. • Pour les sociétés de potasses et phosphates dans le département du Kouilou le transport se fera par camions, pipeline ou voies ferrées. LE PROJET DE PORT MINERALIER VERS POINTE-INDIENNE • Même si de grands investissements ont été effectués sur le port existant (PAPN) pour augmenter sa capacité, il n’est pas adapté au trafic des vraquiers minéraliers de sorte qu'un nouveau port sera nécessaire pour traiter les produits miniers en vrac. Le PAPN pourra néanmoins servir pour exporter des productions tests. • La société chinoise China Road and Bridge Corporation (CRBC) a été choisie par l’Etat pour construire le futur port minéralier évalué à 2 milliards USD qui comprend une centrale électrique de 26 MW (contrat de construction signé en février 2016 mais le financement par Exim Bank n’est pas encore finalisé). • La capacité totale envisagée du futur port est de 150 Mtpa • Certains défis sont actuellement discutés avec les sociétés minières à travers la FedMines notamment : • Questions relatives au délai, design, capacités et coûts d’exploitation du futur port minéralier • Foncier (Plan Aménagement, construction de maisons dans la futur zone portuaire) Projection 3D du futur port minéralier proposé par CRBC Projet de Schéma directeur d’urbanisme Pointe-Noire 150 40 3 3 0 50 100 150 200 Capacite Totale Capacite Minerai de fer Capacite Potasse Capacite Phosphate CAPACITE PREVUE (Mt) 7 LES BESOINS EN ENERGIE POUR LES PROJETS MINIERS CORRESPONDENT A LA CAPACITE ACTUELLE DE PRODUCTION La capacité d'énergie disponible est actuellement de 600 MW ce qui correspond aux besoins des projets miniers une fois qu’ils seront en production (demande d’au moins 500 MW) soit plus de 80% de l’actuelle production électrique du Congo. Afin de conduire à bien tous les projets de la diversification il faudrait doubler la production d’électricité au Congo, par l’exploitation du potentiel hydro-électrique ainsi que par l’augmentation de la production de la centrale à gaz de Pointe-Noire. Afin de faciliter le développement de l’offre énergétique et la réalisation des projets miniers il conviendrait de : - Mettre en place une structure d’investissement coordonnée par un groupe de projets miniers, de producteurs privés et de bailleurs de fons internationaux mais aussi de fonds d’investissement - Adapter la législation en facilitant l’offre privée d’énergie et les délivrances des autorisations - Mixer les différentes sources d'approvisionnement (diesel, HFO, gaz, solaire et hydroélectrique) en fonction des localisations - Faciliter les approvisionnements en énergie en provenance de la sous région notamment du Cameroun et Gabon (ex barrage de Grand Poubara vers Franceville) - Autoriser les sociétés minières à bénéficier d’un prix inférieur au prix du marché à l’instar du « prix pêche » ou « prix ferroviaire » afin de faciliter le démarrage de certaines productions qui pourraient être exportées dans un premier temps par la route Diesel/HFO Cher Gaz Cher et problème de transport Solaire Pas assez de MW Hydro Long à réaliser (5 ans minimum) 600 500 300 0 100 200 300 400 500 600 700 Congo capacite totale capacite besoins miniers capacite hydro en projets CAPACITE ENERGETIQUE (MW) 8 Proposition de vision minière au Congo : les clusters mines du Nord et du Sud Source: GenMin 9 1) Développer une vision minière axée sur deux pôles de développement (clusters) un au nord (départements Sangha et Cuvette Ouest) et l’autre au Sud (départements Niari et Lékoumou) 2) Mutualiser les infrastructures entre le Congo, le Gabon et le Cameroun (énergie, transport, etc.) 3) Les cadres institutionnel pour la réflexion sur la mutualisation de ces infrastructures : • Communauté Economique et Monétaire Afrique Centrale (CEMAC) • Pool Energétique de l’Afrique Centrale (PEAC) • Communauté Economique des Etats d’Afrique Centrale (CEEAC) 4) La mise en place de financements innovants des infrastructures: • Bailleurs de fonds internationaux • Fonds d’investissement set private equity • Partenariat (PPP, Concession, BOT) avec les compagnies minières uploads/Finance/ cnuced-brazzaville-mpdcongo-mai2017.pdf