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Cours d’économie maritime Section : M1 et Ingénierie PROFESSEUR : MME RAMY PROF

Cours d’économie maritime Section : M1 et Ingénierie PROFESSEUR : MME RAMY PROF: MME RAMY 1 Définition de l’économie C’est l’ensemble des activités de production, de consommation, de répartition, de circulation et d’échange des biens ou des richesses destinées dans un pays ou une société donnée, à satisfaire les besoins humains. PROF: MME RAMY 2 Interdépendance des activités économiques Ces multiples activités économiques ne connaissent pas de classement entre elles et se pratiquent en relation constante les unes avec les autres, elles sont par conséquent interdépendantes et forment ce tour cohérent qu’est L’ECONOMIE. C’est pour quoi l’économie est souvent comparée à une machine et les différentes activités économiques à ses compartiments, lesquels fonctionnent solidairement. PROF: MME RAMY 3 Les 3 grands secteurs économiques Les activités économiques font l’objet de 3 grands secteurs économiques : a) le secteur primaire qui comprend l’Agriculture et la pêche b) le secteur secondaire regroupe l’industrie c’est à dire les activités industrielles, c'est-à-dire la transformation des matières premières, c) le secteur tertiaire : regroupe les activités de services comme le commerce, le tourisme, l’administration, les banques ou encore le transport qui nous intéresse le plus. Ces secteurs sont composés de sous-secteurs ayant un rôle et une importance spécifiques PROF: MME RAMY 4 Caractères de l’activité économiques L’économie est activité humaine qui est fonction des réactions de l’individu ou du groupe sociale face à ses besoins et aux moyens ou possibilité qu’il a de les satisfaire, C’est aussi une activité sociale qui se pratique au sien d’une communauté Roumaine et qui se fond sur la répartition des taches économiques entre ses membres. Elle est commandée par les besoins de l’homme mais si le besoin qui en deviennent le moteur. Elle a un caractère d’activité, c’est à dire qu’elle est utile puisqu’elle est liée à la satisfaction d’un besoin, mais si le besoin disparait, cette utilité disparait avec lui. PROF: MME RAMY 5 Le transport lui-même : Toute activité économique suppose un “transport” depuis les sources de matières premières vers les centres de production de produits finis, puis un transport de ces centres vers les points de consommation. Le déplacement des personnes entre également dans l’activité des transports (aériens principalement). PROF: MME RAMY 6 Les transports s’effectuent soit à l’intérieur des continents, soit entre les continents. Dans les deux cas ils mettent en œuvre des moyens maritimes. Le transport maritime est précédé ou suivi d’un transport continental, ferroviaire, fluvial ou routier. C’est le transport multimodal. PROF: MME RAMY 7 Relations transports ferroviaires / transports maritimes : Le transport maritime permet d’assurer la liaison par transbordeurs de trains entre deux réseaux séparés par la mer (liaison entre les îles japonaises) mais ce mode est de plus en plus concurrencé par les ponts et les tunnels. La voie ferrée peut être tributaire d’un trafic maritime (minerai de fer vers Nouakchott avec le Trans-Mauritanien etc..) ou encore être l’unique exutoire d’un pays sans façade maritime (Pays d'Afrique centrale). PROF: MME RAMY 8 Relations des transports routiers avec le transport maritime : Le transbordement direct sur camions s'accommode bien des marchandises diverses expédiées par petits lots. Dans les ports peu équipés, le “sous-palan” évite des manipulations et économise l’entreposage. La technique du Roll on /Roll off est aussi venue apporter une rapidité d’exploitation des navires. Les véhicules embarquent directement sur les navires par roulage et traversent ainsi des étendues d’eau plus ou moins larges. Sur d’autres navires l’embarquement de remorques seules permet d'économiser sur les frais de passage (chauffeur et tracteur). Les transbordeurs exercent leur activité sur des liaisons courtes et moyennes alors que les rouliers naviguent entre continents en combinant souvent ce transport avec celui des conteneurs. PROF: MME RAMY 9 Définition de l’économie maritime Elle couvre un large éventail d’activités essentielles et indispensables au développement économiques et à l’acquisition de la puissance maritime. Elle consiste dans l’exploitation de la mer (richesse animale et minérale), et plus précisément dans les activités de pêche et de transport maritime, de construction et de répartition navales et dans toute autre activité en rapport avec le mer (activité portuaire et autre activité auxiliaire). C’est donc une branche de l’Economie en général elle coiffe l’activité de transport maritime qui nous intéresse. PROF: MME RAMY 10 Le transport maritime est longtemps demeuré le seul moyen de communiquer entre pays séparés par la mer. Il joue un rôle vital dans l’économie internationale. Le navire traditionnel tend aujourd’hui à disparaître. Les unités actuelles n’ont plus souvent comme dénominateur commun que d’emprunter la voie maritime. Même leur aspect extérieur varie en fonction de leur affectation, à côté du cargo conventionnel sont apparus le porte-conteneurs, le supertanker, le gazier, le transporteur de produits chimiques, le roulier, etc. PROF: MME RAMY 11 Aujourd’hui du fait de la concurrence de l’avion, les paquebots de ligne se sont reconvertis dans la croisière, les armateurs construisent des unités pour cette seule activité. Si le transport maritime est soumis à de nombreuses sujétions, son rôle est tel que la majorité des pays, qu’ils aient été ou non dans le passé des puissances maritimes, souhaitent se doter d’une flotte de commerce. Une flotte nationale est en effet le gage de l’indépendance d’un pays. L’activité maritime est pourvoyeuse de devises et elle sert de support au commerce extérieur. PROF: MME RAMY 12 Il faut préciser que l’Economie maritime occupe une place de plus en plus importante dans la vie des nations par ce que les Etats se trouvent de plus en plus vers la mer par des raisons suivantes : La mer revêt une importance et un caractère économique c’est un immense réservoir de ressource naturelles, de plus milieu marin est le terrain dévolution de nombres activités maritimes. Son utilisation est de plus en plus contrôlée (sécurité) et la mer est de plus en plus protégée (contre la pollution). PROF: MME RAMY 13 Du point de vue spatial ou naturel la mer occupe les deus tiers environ de la surface du globe Du point de vue souveraineté des Etats, ceux-ci possèdent à coté de leur territoire terrestre, un territoire maritime allant jusqu’à 200 milles marins PROF: MME RAMY 14 Transport maritime et l’économie nationale Notion de transport : Le transport consiste dans le déplacement ou le transfert de biens et d’individus d’un point à un autre par des moyens extérieurs à la personne et à l’objet déplacé. C’est une activité de réseaux impliquant l’utilisation conjointe d’engins de transport d’infrastructures fixes de transport, en fonction du milieu nature où se pratique l’activité de transport. Il existe donc différents modes de transport, autres que le mode maritime (aérien, routier ferroviaire, fluviale, spécialisé) PROF: MME RAMY 15 Importance économique de transport De façon générale « le transport est lié de manière organique et indissociable à l’acte d’échange » c'est- à-dire qu’il est intimement lié au commerce. En effet sous toutes ses formes, le transport constitue un lien indispensable entre les différents acteurs de la vie économiques, entre les producteurs et les consommateurs. PROF: MME RAMY 16 Il permet aussi de « lutter contre la rareté » par ce que le transporteur prend les choses là où elles sont inutiles ou peu utiles, sont par ce qu’elles existent en quantité excédentaire par apport aux besoins locaux, soit par ce qu’on ne trouve pas sur place les moyens techniques et humain nécessaires par leur traitement ; il les offres où les hommes seront en mesure de les adopter à la satisfaction de leurs désirs et de les consommer. PROF: MME RAMY 17 Il permet et contribue donc à l’écoulement des productions, à l’approvisionnement des industries, c'est-à-dire à la distribution et la circulation des biens là où le besoin existe, il est où si “ au centre de la vie économique“ et de ce fait détermine l’équilibre économique et la survie des notions. C’est pourquoi, il est considéré comme le « poument » de l’économie nationale et le « secteur de commerce » ou en encore catalyseur du développement économique. PROF: MME RAMY 18 Pour toutes ces raisons « le transport doit être considéré comme une activité productrice au même tâche que l’agriculture, l’industrie et le commerce » car « bien qu’il se trouve à déplacer un objet sans lui faire subir aucune modification matérielle » «, il donne ainsi aux choses une valeur ou augmente celle qu’initialement elle avait » PROF: MME RAMY 19 Le transport Maritime Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des personnes pour l'essentiel par voie maritime, même si, occasionnellement le transporteur maritime peut prendre en charge le préacheminement ou post-acheminement (positionnement d'un conteneur chez le chargeur et son acheminement au port, par exemple). PROF: MME RAMY 20 l’économie maritime recouvre une multitude d’activités, qu’elles soient traditionnelles (pêche, conchyliculture, construction navale, activités portuaires, tourisme…) ou émergentes (énergies marines renouvelables, biotechnologies...). cette multitude d’activités dépendant directement ou indirectement de la mer et du littoral compose un halo difficile à définir et à mesurer. pourtant, ces activités constituent un levier important de développement économique. objectifs découvrir l’économie maritime et ses enjeux. connaître les activités maritimes. Découvrir l’économie maritime et uploads/Finance/ cours-eco-m1-et-ing.pdf