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Thomas Lusseau 1 Théorie des mécanismes MICROMOTEUR DE MODÉLISME (Source : Jacq

Thomas Lusseau 1 Théorie des mécanismes MICROMOTEUR DE MODÉLISME (Source : Jacques Le Goff) Mise en situation Le moteur étudié est destiné à être assemblé sur des avions de modélisme afin de les propulser. Le moteur permet de faire tourner l’hélice à partir de carburant (énergie thermique) situé dans un réservoir et délivrée par un carburateur (préactionneur). Les gaz d’échappement s’évacuent par le pot d’échappement muni d’un silencieux En première approche, on propose la modélisation ci-dessus (schéma cinématique du micromoteur) Travail demandé 1- Etablir le graphe des liaisons du micromoteur. 2- Déterminer le degré d’hyperstatisme du micromoteur. 3- Quels sont les conséquences de cet hyperstatisme en terme de conception, fabrication, utilisation…. 4- Cela vous semble t’il cohérent avec l’utilisation et le marché pour lesquels sont destinés ce produit ? (justifier) 5- Proposer une modification afin de rendre le mécanisme isostatique. 6- Dessiner le schéma cinématique du micromoteur dans le plan ( , ) y z G G avec cette modification. Objectif de l’étude : • Déterminer le degrè d’hyperstatisme pour l’entraînement en translation de l’axe « X ». schéma cinématique du micromoteur x G y G z G piston bielle carter vilbrequin uploads/Finance/ td-micromoteur 1 .pdf