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Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque du Ministère des Affaires étrangères Ambas

Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque du Ministère des Affaires étrangères Ambassades et consulats. Revue de la diplomatie internationale ["puis" Revue diplomatique et mondaine illustrée] Ambassades et consulats. Revue de la diplomatie internationale ["puis" Revue diplomatique et mondaine illustrée]. 1929/06. 1/ Les contenus accessibles sur le site Gallica sont pour la plupart des reproductions numériques d'oeuvres tombées dans le domaine public provenant des collections de la BnF. Leur réutilisation s'inscrit dans le cadre de la loi n°78-753 du 17 juillet 1978 : - La réutilisation non commerciale de ces contenus est libre et gratuite dans le respect de la législation en vigueur et notamment du maintien de la mention de source. - La réutilisation commerciale de ces contenus est payante et fait l'objet d'une licence. Est entendue par réutilisation commerciale la revente de contenus sous forme de produits élaborés ou de fourniture de service. 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BOTELLA 8JJu|| W"*k Fresiiel '** 0 quelques métrés de la PlaceclIena et de la Place de rAlma) , * J pîti^ Mii> jj jT 1^||mL^| Télépli.14li,IIl<>K| Minfrijp»^j| ~~P II~J~,.} Construit sur les plans de M. Michel oux-Spitz, t" (* Ba» y mT'tI architecte, grand prix de Rome, l'éVollliloil des Y~ j » voitllresyest facilitée au maximum. Les aires de r*"**"-"J ÉIMMttËli*" 1*m>Mlavage,lasignalisationItllllillieiisepourl'appel It desmécaniciens, les douches,etc.,et l'aménagement - m général' des galerh-s de boxes et des places MNS---)MttMË",,,,/ numérotées forment un ensemble de t-ouiftba-9 réellement inconnu jusqu'à ce jour dans un garage. La façade du tena-Automobiles le L il'^ii il ;:;¡'Iea..( (le ^*"^1 8^1 | piiriM - iiirfililîiàliriiti^ Une des galeries de boxes du Iena-Automobiles" S.* c o u T u a T. 374, rue salnt-honoré paris CIEDENAVIGATIONSUD-ATLANTIQUE ( Ma l e .,,-herb e-,,- -( )) 11 tiE:rs '><"'<",'.,"" b" LDTETIAlJB H g MASSILIA T,/" ""iii,,',i,'" 18.000 Tonne.~, 18.000 onne.r ", t., ," ,.tt,"',,i °Chevaux 26.000Chevaux ""!i'P'I".;",,,"¡¡¡¡'¡;i:;¡/\JiiJ' i., 26.00OChevaux Turbines.4Hélicey l' Il,, '-.IIIIl"=..¡" <f.t' urInes. ," ., ,;.,.,,,,,,wI'¡);,i En12jouryà LUXE. EX"V^^En15Jour<Là RIODEJANEIRO MONTEVIDEO et =ETSANTOS= DE BOOEAUX BUENOS AIRES A TRAIN SPECIAL DE LUXE a Ak entreRADIS-ODSAY V et BOPDEAUX-QUAI àl'arriveeetoudéparedunavire ) [IfHll^iH^lrflIVÉlJHHI'ifiytl'lM'l^j EgI,,.--..,. ,) Compagnie Anonyme d'assurance sur la Vie Entreprise privée assujettie au Contrôle de l'État MiiiiimiiiiniiitiiitiiHiiiiHiiaiiiiiiiiiiiiiiH La Confiance cela. Siège Social 26-28, Rue Drouot, PARIS Registre du Commerce Seine 126.287 .naaimiiiiaiiiiiiimiii Police d'Assurance Spécialement étudiée pour: Messieurs les membres du Corps Diplomatique et Consulaire Garantissant un Capital au décès quels qu'en soient la cause et le lieu, même en cas de Guerre, ou le payement de ce Capital à l'échéance en cas de vie. s'adresser au Siège Social ou aux représentants de la Compagnie <C A JP IOIV t) rue Anhci* et 2, rue Boudreau, PARIS (9) fflppçàip;; ""**r":1- --- - *: ; q'UJ t' T ~!i J f ! cY:j,JJ p"* -- 'iV'j¡"t¡'":. 3. J "', LiSlS PLUS IBSJÎLIJJI AflTJC-LiiHSS, :.5,!'J iMJ*iFiO^y^MlE^iilK LS U.FiSP^J^^iP'UïitS iLaies PLUS Q'sjijiLiiaiso^iRiHis loiai IBJJ<©'ÎJJ'I Dépositaire de la Montre deprécisionVULCAIN, la grande marque Suisse DépositaiTe de la Pipe ORLIK, la grande marque AnglaiseI C# -,..:.'>' '",,"-";..:;'- --', -,l' CD-'û, M-~L~ NM n Wtî#™ NAVIGAZIONEGENERALE ITALIANA• Services très rapides pour les Amériques par les transatlantiques modernes de grand luxe: - LIGNE DU NORD AMÉRIQUE * s/s MOM71 m/sAUJGrïJferriUi^ 32.600 Tonnes 32 650 Tonnes oleliènesle2Août deGènesle12Juillet 1) Naples" 3 » » :\'aples D 13 » de Gibmltar)\ [. » » Gihraltar 15 » LIGNEDUSUD AMÉRIQUE sis CUIlIlJJL](O CIf<=!'=Õi\llhE sis 1J>IlJ}[)LJL][O 21600 Tonnes 24.500 Tonnes l'al'Iallt de Gènes Pl l'arlallt dl' Gèlles el V¡¡I. frallche (Nir:e) le 1 Aoitt ViII, fr~isielie (Nice) le 22 Aoiit dt Barl't'Iolll' le 2 de l:arl'l':ol1c le 23 LIGNE POUR L'AMÉRIQUE CENTRALE Partant lie Grnes II A le 3i .Juillet , 1 <e3i.)uiHet )) rnii XJNT.~Ly.iT ETSUDPACIFIQUE )t N.G.I.GENES,BureauxetAgencesdanslesprincipalesl|JPartantdeMarseille(Il villes dumonde: à PARIS, 10,Bd(lesCapucines,le1AoLÎt M 1 d Ch N Partant de Barcelone à MARSEILLE, 2, Place dit Change; à NICE, le 2 AoÙt 25, Avenue de la Victoire; à BARCELONE, I 1/2 RaniLla iS. Monica. SERVICE REGULIER POSTAL POUR L'AUSTRALIE I CHAPELLERIE-CHEMISERIE 44, Av. des Champs Élysées CHAPELLERIE-ARTICLES DE VOYAGE > 15 il 95, Passage Joulfroy -t---- = Société Allo..YDle au capital de 3.000.000 de Iralilcs = - SII';GE O(',: = æ S8" BOl11d ltlalc811esbcs - .- A RI S = Télé. 1 Louvre 8'-3f. à 8'-39 = Iroll ILA œ]IÉllllE\ rm iL lJFlJE La conférence des experts vient de se terminer après de laborieuses discussions, souvent confuses, qui faillirent. un moment, donner l'impression d'une entente impossible. Cependant une expérience assez récente prouve qu'avec les experts, comme avec les diplomates, on ne doit jamais désespérer. On est tenté de croire que les premiers ont déteint consi- dérablement sur les seconds et que la science de Pythagore, jadis si abstraite, est devenue entre les mains des experts, aussi souple, que le verbe de nos modernes Talleyrand. Mais cette souplesse, dans le jeu des experts financiers, n'a pas manquéd'être plus ou moins habilement exploitée par la presse allemande, qui ne manque aucune occasion, de créer des malentendus, à la veille d'accords, entre M. Briand et Stresemann. Si ces deux hommes d'Etat affirment et démontrent, par leur attitude, leur ferme intention d'accepter le plan Young, dans toutes ses répercussions, financières, économiques et po- litiques, si le gouvernement français est décidé à poursuivre avec Berlin une politique de sagesse et de conciliation, nous sommes au regret d'enregistrer à Berlin, des sonorités discor- dantes, qui prouvent que là-bas, sur les bords de la Sprée, l'accord, au sein même du gouvernement et du Parlement allemands est loin d'être parfait. La Germania qui représente la fraction si importante du Centre, laisse nettement percer des intentions qui ne prêtent à aucune équivoque: « Il ne faut pas oublier, dit-elle, qu'aucune représenta- tion populaire allemande n'acceptera les charges du plan Young, si lourdes, sans que soient assurées une liquidation totale des dettes de guerre et une restauration sans restriction de la souveraineté territoriale de l'Allemagne. « A Paris, on s'est hâté d'une façon tout à fait remarqua- ble d'assurer l'approbation du plan Young, qui est pour la France beaucoup plus favorable que pour aucune autre puis- sance créancière. A Berlin, il faudra plus de temps pour prendre parti, à l'égard de ce plan. » Ainsi, le représentant de l'Allemagne à la conférence de Paris signe les conclusions du plan Young, tandis qu'à la même heure, on affirme à Berlin l'impossibilité d'accepter l'exécution du même plan. Mais pour donner le change, se dessine la manœuvre, qui consiste à laisser entrevoir que l'arrangement pourrait bien se produire entre Paris et Berlin, même sur le plan Young, s'il est sous-entendu que cette question est liée à la double éva- cuation de la Sarre et de la Rhénanie. Or, quoi qu'en disent certains organes allemands, à aucun moment, ni à Madrid ni à Paris, M.Briand n'a jamais fait aucune allusion aux questions territoriales, qu'on soulève, et qu'on voudrait lier au plan Young. La France désire sincèrement la pacification des esprits dans le monde. Elle est prête, dans ce but, aujourd'hui comme hier, à faire de larges concessions pour la stabilisation de uploads/Geographie/ ambassades-et-consulats-revue-bpt6k64598374.pdf