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COMMISSION AVIATION LEGERE ACTIVITES 2011 Dernière mise à jour le 6/03/12 La pr

COMMISSION AVIATION LEGERE ACTIVITES 2011 Dernière mise à jour le 6/03/12 La prochaine réunion aura lieu le 24 mai 2012 Résumé réunion du 3/11/11 Participants A Paris M.Ramadier (Président de la Commission, Fédération RSA) O.Moch (Secrétaire Permanent du CSM) C. Givone (D2I/AERO/D, Correspondante Météo France) A.Lera (AFPM) JP Bonnet (FFG) G.Delacote (FFVL) LtCl I.Jouanot (Armée de l’Air) G.Nicolas (BEA) C.Rioult (CGEDD) P.Moreau (DGAC/MALGH) M.Hirmke (FFPLUM) D.Cruette (FFVV) JP.Bonnet (FFG) F.Butault (DGAC/DSNA) G.Delacôte (FFVL) H. Bastianelli (DGAC/DSAC) N.Guilhem (BEA) S.Menoux (Ministère des Sports) F.Barbini (MF/D2I/AERO) A Toulouse F.Pithois (MF/ENM/PAM) C.Delin (MF/DPREVI/AERO) JP Mac Veigh (MF/D2I/DF) Excusé M.Canonici (MF/DSO) JF Georges (Aéroclub de France) I.Py (APNA) J.Tirot (DGAC) remplacé par F.Butault (DSNA) JY Dupont (ANPI) R.Collion (FFAé) JJ.Blanchard (DGAC/DTA/Ciel Unique) G.Facon (FFVV) T.Léon (APPNA) L.Quintaine (IASA) A Curoy (AOPA) D.Vacher (FFA) Roger Coatmeur (FFA) P.Lavieille (ENAC) V.Jegourel (ENAC/DFPV) Invité JP Hameau (DIRIC/PREVI) *** SUIVI DES CONCLUSIONS DES REUNIONS PRECEDENTES : N° action Descriptif Etat au 03-11-2011 C2-18-11-2008 D2I/AERO Réaliser une fiche explicative sur les codes, présentée sous la forme d'encart détachable et pliable pour être emporté dans une poche. Action toujours en cours : le besoin des usagers reste à préciser en fonction du type d’activité (vol moteur ou aérologique). A1-24-05-2011 D2I/AERO Affiner les spécifications des champs de vent (hauteur/altitude) pour la réunion de novembre 2011, par échanges de mails. Action en cours, ciblée sur les usagers « aérologiques ». A2-24-05-2011 Signaler clairement ces différentes possibilités Fait : phrases explicatives présentes sur les D2I/AERO d’interprétation trompeuses sur une fiche qui accompagnera les champs de vents, en attendant une évolution ultérieure qui ne sera pas réalisée dans l’immédiat. cartes de vents de la rubrique « aérologie » d’Aéroweb, ainsi que sur la carte du relief modèle. COMPTE RENDU DE LA REUNION : I/ APPROBATION DE L’ORDRE DU JOUR Le compte-rendu de la réunion précédente est approuvé en début de séance, l’ordre du jour également. On rappelle la procédure d’approbation du compte-rendu : le compte-rendu est rédigé, dans la mesure du possible, dans le mois suivant la réunion, puis approuvé par le Correspondant MF, par le Président de Commission et par le Secrétaire du CSM. Puis il est considéré comme définitif et envoyé aux membres de la Commission Aviation Légère qui se chargent de la diffusion dans leurs fédérations et Associations, et mis en ligne sur le site du CSM de Météo-France et sera public, sauf mention spéciale en séance. II/ SUIVI DES ACTIONS EN COURS Guide Aviation 2011-2013 : Bilan de la diffusion : 100000 exemplaires ont été édités et un bon nombre envoyé : - aux fédérations et associations d’usagers - dans de nombreux clubs - à des particuliers - sur les bases aériennes et à l’Ecole de l’Armée de l’Air de Salon de Provence - à des Ecoles de Pilotages La diffusion suit son cours pour compléter les envois en fonction des demandes des usagers, de nouveaux tirages sont en cours, car plusieurs représentants d’usagers signalent qu’ils n’ont pas reçu cette édition 2011-2013 (FFPLUM, FFVL, Fédération RSA). Un bilan de l’envoi sera demandé à la D2C. Suppression des messages GAFFO : La suppression des messages GAFFO (General Aviation French FOrecast) est effective depuis le 15 septembre 2011. Cette modification a été notifiée à la DGAC, et l’analyse d’impact a montré qu’ils seraient quasi-inexistants, ces messages étaient peu utilisés par les usagers, et cette suppression a donné lieu à seulement trois mails de désapprobation plutôt « génériques » sur le webmestre. Développements pour l’enrichissement de la rubrique « aérologie » d’Aéroweb : Carte des zones de production VaV-Vl. Deux axes de développement sont en cours : - présentation des anciens bulletins VaV-Vl sous forme graphique pour les usagers - développement de l’outil de production pour les prévisionnistes. La nouvelle production permettra de visualiser les prévisions aérologiques avec une couverture territoriale métropolitaine harmonisée, répondant ainsi au souhait des usagers vélivoles et libéristes, exprimé plusieurs fois lors des réunions de la Commission Aviation Légère du CSM, et sans perte d’information par rapport au contenu des bulletins actuels. Elle se présentera sous la forme de deux cartes de convection pour le jour J, une pour le début de convection et une pour le maxi de convection. Le territoire sera couvert par 24 pictogrammes de temps sensible, explicitant : pour la carte « début de convection » : - heure et T (°C) de début de convection - nébulosité, base / sommet des nuages convectifs, ou base et sommet des thermiques purs pour la carte de « fin de convection » : - Tmax et heure au maximum de la convection - nébulosité, base / sommet des nuages convectifs ou base et sommet des thermiques purs - heure de fin de convection Chaque carte sera complétée par l’heure de coucher du soleil pour le point 46°N-3°E (centre de la France) et par les indications des éventuels amendements. Chaque pictogramme, détaillé ci-contre, donnera accès à une info-bulle contenant : Pour la carte de début de convection : - Caractéristiques de la masse d’air : …………. - Dissipation de l’inversion nocturne d’épaisseur xxxx m à yy H loc pour T= z°c - Inversion de subsidence de sommet xxxx m - (Evolution en CB) - Vza = aa m/s - Commentaires : ………………………………. Pour la carte de maximum de convection : - Caractéristique de la masse d’air : convective, etc… - Inversion de subsidence de sommet xxxx m - Evolution en CB - Vza max = aa m/s - Commentaires : …………….………………………………….. Pour J+1, une carte présentera la tendance de la convection, dans une info-bulle, avec trois conditions-types : -bonnes conditions convectives ou -Conditions défavorables ou -Conditions mitigées avec la possibilité, pour le prévisionniste, d’ajouter un commentaire libre si il le juge nécessaire, et d’affiner la tendance par l’ajout de « vol d’onde possible », en fonction des conditions et des lieux de production. Le visuel complet de la rubrique « aérologie » d’Aéroweb, qui contiendra sous une présentation différente le contenu complet des précédents bulletins, avec une répartition géographique de l’information aérologique plus homogène, ressemblera alors à : Cartes de prévision de convection avec contenu des info-bulles imprimables sur un format A4 pour un aperçu complet de la situation aérologique le jour J. Carte de prévision de tendance de convection pour le jour J+1. Une densité de radio-sondages observés et prévus trois fois plus importante qu’avant. Champs de vent : 10m (avec Pmer), 500m, 1500m, 700 hPa, 600 hPa et 500 hPa, avec zooms possibles et carte relief modèle. Cartes d’altitudes des FL 50 et 100 Cartes d’altitude iso 0°et -10 ° c Images satellite et radar superposables La production graphique sera accessible par internet, et donc par smart-phone. Les bulletins VaV-Vl, actuellement présents sur Aéroweb, seront supprimés le 1 er avril 2012, ainsi que les bulletins vocalisés sur le numéro 1014. La DGAC demande si des formations sur le nouvel outil de saisie seront nécessaires pour les utilisateurs en interne. Une phase-pilote de tests est prévue pour fin 2011 (côté production interne), avec une évaluation virtuelle de la production, qui permettra de préciser si des formations sont nécessaires, mais un accompagnement est prévu pour les prévisionnistes. La FFVL s’enquiert de l’homogénéité de la production, conformément à sa demande. MF confirme que les pictogrammes seront en nombre suffisants pour assurer une répartition homogène des zones de prévisions aérologiques. La mise en opérationnel sur Aéroweb est prévue pour avril 2012, début de la saison vélivole. Les usagers font part de leur satisfaction face au service qui leur est présenté, et qui répondra de manière positive au vœu AVL 2011 n°1 lorsqu’il sera en service sur Aéroweb. Autres actions en cours : Les actions C-18-11-2008 et A-24-5-2011 restent en cours. Bonnes Conditions convectives La DGAC/MALGH insiste sur la réalisation d’un triptyque format A4 pliable en trois (C-18-11-2008), pour être emporté en vol dans une poche de chemise. III/ ECOUTE-CLIENT : PREMIERS RETOURS SUR LE GUIDE AVIATION, TOUR DE TABLE DES FEDERATIONS ET ASSOCIATIONS SUR LA SAISON ESTIVALE Une remarque est formulée sur l’emplacement du lexique, qui se trouve en général à la fin de livret de ce type, mais pas dans la version 2011 du GA. MF accordera une attention particulière à la disposition de l’information lors de l’édition suivante du guide. La demande d’une fiche pliable, sous forme de triptyque, est reformulée avec insistance. Cette fiche serait pratique pour emporter en vol (d’utilisation plus facile en vol que le Guide Aviation, à utiliser de préférence lors de la préparation du vol au sol). Elle fait l’objet de l’action C2-18-11-2008, qui est toujours d’actualité. Elle pourrait être déclinée en deux versions : une pour le VFR, et une pour l’aérologie. Le Président exprime son regret de ne pas avoir vu le Guide Aviation présenté en réunion de Commission avant sa diffusion pour le voir soumis à une discussion collégiale, alors que quelques modifications ont été réalisées dans le cadre de travail individualisé seulement avec certains membres de la Commission, et plus particulièrement la FFA, l’ENAC/DFPV, et l’ANPI. La mise à jour du guide aviation suit le rythme uploads/Geographie/ commission-aviation-legere.pdf