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4 Merci d’adresser vos courriers à la rédaction : Frédéric STAHL, Marijolet, 12

4 Merci d’adresser vos courriers à la rédaction : Frédéric STAHL, Marijolet, 12 560 ST LAURENT D’OLT et vos mails à f.lela.presse@wanadoo.fr Un problème technique sur le texte de la deuxième partie de l’article sur le canon indochinois, nous a obligés à modiﬁ er le contenu du présent numéro. La suite sera donc publiée dans le N°85 de juillet. Au sujet de sous-marins allemands (I) Bonjour. Dans le H.S. numéro 20 de Navires & Histoire (les sous-marins de la Kriegsmarine), vous indiquez page 19 : - U.548 coulé le 19 avril 1945 par USS BUCKLEY et USS REUBEN JAMES... Page 20 : - USS REUBEN JAMES coulé le 31 octobre 1941 par U.552. Je pense qu’une erreur s’est glissée dans le texte. J’ai fait quelques recherches ; d’après le petit livre « German Submarines » de H.T.LENTON, il est indiqué : U.548 coulé par USN BOSTWICK, COFFMAN, THOMAS et NATCHEZ le 30 avril 1945 à l’est du cap Hatteras. Je n’ignore pas que d’un livre à l’autre, les faits et les dates ne correspondent pas toujours et que les certitudes sont très difﬁ ciles. Mais rendons à César... Cordialement et sans critiques... M. Jean Pichon Merci pour votre sympathique message. Non, il n’y a pas d’erreur, l’U.548 a bien été coulé le 19 avril 1945 par les USS Buckley et USS Reuben James. En effet l’USS Reuben James coulé le 31 octobre 1941 est le destroyer DD- 245 de classe « Clemson » alors que celui qui a coulé l’U.548 est le DE-153 de la classe « Buckley ». Ce n’est pas l’U.548 qui a été coulé par les USS Bostwick, USS Coffman, USS Thomas et USS Natchez mais l’U.879. Cette erreur est reprise par plusieurs sites dont Wikipédia. La rédaction Au sujet de sous-marins allemands (II) Je lis avec grand intérêt le Tome III des sous-marins de la Kriegsmarine. Encore bravo et merci. Si vous le permettez, j’aimerais vous faire partager quelques remarques sans importance… Page 6, il me semble que le terme employé pour les systèmes de détection aéroporté (MAD) est « détecteur d’anomalies magnétiques ». C’est le mot utilisé dans la Marine. Mais on s’en fout. Juste qu’à l’occasion d’un prochain article…. Page 25, une question sur l’U.566 : la ﬁ n de ce U-boot m’intrigue un peu. Sabordé et 49 tués. Un suicide collectif ? J’ai du mal à m’imaginer le scénario. Je serais heureux que vous puissiez me donner quelques explications. Il semble y avoir une petite erreur de mise en page pour les photos page 61 et 47. Pas grave. Page 78 U.754 , même si ce sous-marin est bien affecté à la 1.Flottille de Brest, la photo est prise à Lorient. On reconnait la rive gauche du Scorff en aval du pont Gueydon, en face de la caserne du Péristyle qui, avant guerre, était le « 3e dépôt des équipages ». Il est commun de déﬁ nir la zone visible comme étant « le champ de manœuvre des Fusiliers Marins ». En fait, les installations sur cette rive du Scorff sont du pont Gueydon vers le large : parc des huiles, centre de ballons captifs (carte de 1940), centre d’aviation maritime et ensuite des poudrières. Effectivement l’ancienne école était un peu plus à l’intérieur des terres, la nouvelle aussi. J’ai un souci concernant les silhouettes de certains sous-marins. A moins que je ne me trompe, je trouve…. Voir le tableau ci-après … Page N° Type Forme 95 848 IX D-2 Pont large 100 858 IX C/40 Pont efﬁ lé 106 873 IX D-2 Pont efﬁ lé 108 875 IX D-2 Pont efﬁ lé 109 883 IX D/42 Pont efﬁ lé 110 889 IX C/40 Pont large Je remarque que sur les trois type IX D-2, la forme du pont avant n’est pas la même. Que deux U-boote de type IX C/40, l’un le pont efﬁ lé, un autre le pont large. Tout cela sous réserve d’une erreur de ma part. Je ne maîtrise pas tout. Pourriez- vous me donner une petite explication… SVP. Voilà. Bravo pour ce travail. On attend la suite. M. François Pelissier Le destroyer d’escadre DD-245 USS Reuben James qui sera coulé le 31 octobre 1941.(USNA) 7 « Voïna i Mir » « Damas détient la clef de la maison Russie » (Catherine II) Notre analyse n’était donc pas si mauvaise. Avant, il y avait le temps de guerre et le temps de paix, mais c’était avant. Il y a déjà pas mal de temps que la guerre n’est plus le temps séparant un premier acte initial d’agression d’un armistice et que la paix n’est plus le temps borné entre un traité et une intention à la guerre. Avec la GWOT, tous les repères ont sauté et aujourd’hui il n’y a plus qu’un temps, celui que nous pouvons nommer la « guerre-et-paix » (Voïna i Mir en russe) dans laquelle les activités « paciﬁ ques » sont totalement entremêlées avec les actes de guerre. En 2011, sans réellement le vouloir, les pays occidentaux engagés en Libye ont bien joué la première pièce d’une immense partie d’échecs multidimensionnelle. Si les conseillers et autres experts avaient pris la peine d’ouvrir un livre d’histoire, de déplier une carte et de tenir compte des dernières évolutions sur la scène mondiale, jamais ils n’auraient entraîner les politiques dans un tel « merdier » mais il est trop tard, la première pièce a été jouée et lâchée. La complexité de la partie ainsi entamée est telle que dès lors, les pièces vont bouger d’une façon automatique en Syrie, en Irak, en Egypte, au Mali, en Centrafrique, au Sud-Soudan, en Corée, aux Senkaku/Diaoyu, dans les îles Spratleys et Paracels…. mais également dans les ofﬁ cines boursières et ﬁ nancières… Les prises de position désordonnées des pays occidentaux sur le dossier syrien, les événements de Kiev et l’arrivée en Méditerranée de l’USS Donald Cook (voir N&H n°83), navire symbole d’une sécurité européenne assurée « from behind » par les Etats-Unis via la couverture de l’OTAN en pleine crise ukrainienne, vont amener Vladimir Poutine qui se veut le président d’une « puissance intégrale » de tenter un coup en manuel en sortant des automatismes et de rééquilibrer la partie en jouant la pièce de Crimée…. A ce stade, il n’est plus temps de gloser et la seule tâche morale décisive doit consister à éduquer l’imagination morale et penser, tant qu’il en est encore temps une éthique de la non-puissance… Navires et Histoire à travers les brèves Frédéric Stahl Les brèves du 6 mars au 7 mai 2014 Vladimir Poutine n’est pas un Staline-bis, ni un Koutouzov-bis mais bien plutôt le ﬁ ls caché de la grande Catherine II. (DR) 8 1 - Le jeudi 6 mars, jour où nous avons rendu notre précédente copie et où la frégate ukrainienne U 130 Hetman Sahaidachny rejoignait le port d’Odessa (1), la situation en Crimée était pour le moins chaotique. Ce même jour, les Russes avaient ainsi sabordé le bâtiment-base de plongeurs de 240 t (type « Yelva ») VM-416 (BM-416) désarmé en 2009 à côté de l’Ochakov coulé la veille (voir N&H n°83)… Les unités de la marine ukrainienne présentes dans les bases de la péninsule se retrouvaient donc toutes bloquées dans les baies de Sébastopol ou dans le lac Donuzlav. Ce 6 mars, 38 bases ou infrastructures des forces armées ukrainiennes, en particulier les bases aériennes et les batteries de missiles antiaériens, sont déjà aux mains de soldats russes alors que la Chine, embarrassée car elle tient au principe d’inviolabilité des frontières, demande à la Russie de faire vite et d’éviter les affrontements… 1 – Le 28 février, cette frégate, avec à son bord le contre-amiral Andrey Tarasov, ne s’est donc par rebellée contre les nouvelles autorités de Kiev mais contre l’annonce de la nomination de l’amiral Denis Berezovsky. Le contre-amiral Denis Berezovsky, proche des Russes, ne va rester que 36 heures à la tête de la marine ukrainienne. (DR) Le 2 mars, le contre- amiral Serhiy Haiduck, proche de l’OTAN, va remplacer Berezowsky à la tête de ce qu’il reste de la marine ukrainienne. (DR) 29 Le mercredi 26 mars, en mer Noire, le collecteur de renseignements russe SSV- 201 Priazovye croise à moins de 4 milles au large de Strilkove (Kherson) alors que, près d’Henishesk, des soldats ukrainiens prennent le contrôle de la station d’aide à la navigation « Mars-75 » utilisée par la « Flotte russe de la mer Noire »… Deux unités ukrainiennes, le 1er bataillon d’infanterie de marine de Féodossia et la 1re compagnie de parachutistes de Perevalny (Perevalne), quittent la Crimée mais les Russes mettent la main sur un grand nombre de véhicules et en particulier de chars T-64 à Perevalny … L’Alizé franchit les détroits turcs pour entrer en mer Noire… Sous la pression du FMI, les autorités ukrainiennes annoncent une augmentation du prix de facturation du gaz livré à la population de 50% à partir du 1er mai… En Méditerranée, débute l’exercice « Noble Dina » avec les destroyers DDG-61 USS Ramage, uploads/Geographie/ navires-amp-histoire-84-preview.pdf