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Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Rapport de stage Période

Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Rapport de stage Période Novembre 2014 - Mars 2015 BCR « Var » Aspirant Romain Girard Promotion X 2014, 4e compagnie, section Judo 2 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Remerciements Le stage qui fait l’objet de ce rapport, et dont j’ai eu le privilège de bénéficier, est le fruit des efforts conjoints, plus ou moins visibles, d’un certain nombre d’institutions de la Défense, et je tiens ainsi à les remercier en premier lieu. Par conséquent, mes pensées vont d’abord vers l’École Polytechnique, qui bien sûr est la principale organisation gérant ce stage, ainsi que tout le personnel de l’École, civil comme militaire, nous ayant accompagnés tout au long de cette formation initiale. L’encadrement « sur le terrain » était bien entendu la partie émergée de l’iceberg, et il convient de ne pas oublier les responsables admistratifs qui ont rendu tout cela possible. Je me tourne ensuite vers la Marine Nationale, et particulièrement deux unités : l’École Navale, et le Bâtiment de Commandement et de Ravitaillement (BCR) « Var », qui fut mon unité d’affectation et que je remercie vivement pour cette incroyable expérience. Enfin, je n’oublie pas les autres corps des forces armées, grâce auxquels la période initiale au camp de La Courtine fut véritablement une ouverture et un moment de découverte. Au-delà de ces organisations, certaines personnes m’ont particulièrement aidé ou soutenu au cours de cette formation, et je tiens à les en remercier plus personnellement. Merci donc au Second Maître Jabin pour son implication dans notre encadrement au mois de septembre. Merci au Capitaine de Corvette Lebosquain pour son soutien à la promotion X 2014 à l’École Navale. Merci au Premier Maître Prémiroux pour ses cours passionnants. Merci à tout l’équipage du BCR « Var » pour leur accueil chaleureux, et en particulier au Capitaine de Frégate Jean-Yves Martin, commandant du Var, à l’Enseigne de Vaisseau de Première Classe Jérémy Lootens pour son suivi attentif, et au Commissaire de Première Classe Guilhem Bousquet et à l’Enseigne de Vaisseau de Deuxième Classe Antoine Font pour les moments agréables passés à discuter avec eux. 3 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Sommaire Remerciements………………………………………………………… 3 Introduction…………………………………………………………….5 I - Bienvenue à bord………………………………………………….7 II - Les pieds sur terre………………………………………………..9 III - Retour d’expérience…………………………………………….12 Conclusion……………………………………………………………..1 5 Annexes………………………………………………………………...1 6 4 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Quelques mots d’introduction Comme j’ai eu l’occasion de le souligner dans les remerciements, j’ai effectué mon stage de Formation Humaine (FH) dans la Marine Nationale, à bord du BCR « Var ». Je m’attacherai dans les pages suivantes à décrire de manière plus détaillée les spécificités de ce bâtiment ; je souhaite d’abord m’arrêter ici quelques instants pour exposer les raisons et les circonstances qui m’ont amené à choisir cette unité parmi le panel de propositions qui nous étaient faites. 5 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine Le choix a été en fait découpé en deux étapes bien distinctes, chacune résultant d’un raisonnement bien distinct. La première prise de décision se présenta à l’issue de la formation initiale au camp de La Courtine, où il me fallut choisir mon corps d’armée. Notons qu’il m’était également possible d’effectuer mon stage au sein d’une organisation civile ; cependant, je tenais à profiter de l’occasion unique de plonger au cœur des forces en étant conscient que la possibilité d’un stage civil pourrait s’offrir à nouveau dans l’avenir. Mon choix était rapidement arrêté : j’appréciais l’esprit de cohésion qui se dégageait de notre vie à La Courtine, et me dirigeais donc naturellement vers une prolongation dans l’Armée de Terre. J’étais curieux de tester mes limites physiques, ma réaction face à l’autorité, et mes compétences en conduite d’équipe. Mais soudain, quelques instants avant la clôture des listes de vœux, je pris conscience de l’importance de ce stage et de l’occasion qui m’était offerte de plonger dans l’inconnu. Je ne connaissais la Marine que de ce que nous en avaient dit nos encadrants, je n’avais jamais navigué, je ne savais même pas si j’avais le mal de mer ; mais je décidai de courir le risque, et changeai finalement pour mettre la Marine Nationale en première position. La passerelle ne m’intéressait pas particulièrement, et j’étais très curieux de voir comment les machines et l’équipage les dirigeant permettaient au bateau d’avancer, et d’observer la mise en application des principes très théoriques que l’on nous enseignait dans les cours de physique des classes préparatoires. Me voilà donc sortant de La Courtine avec mon premier choix, Marine Nationale en énergie- propulsion. J’étais sûr du dépaysement, convaincu de découvrir un monde très intéressant, et curieux de voir comment les marins « vivaient leur Marine ». Ce premier choix fut le plus important, parce qu’il représentait pour moi une (petite) prise prise de risque qui ne m’était pas coutumière : si la Marine ne me convenait finalement pas, il était trop tard pour changer. Je reviendrai brièvement sur cette décision un peu plus tard. J’arrivai donc à l’École Navale pour une Formation Initiale d’Officier de six semaines environ. A la fin de cette période se présenta le moment du choix des affectations. Parmi tous les postes proposés en énergie-propulsion, on comptait différents types de bâtiments de surface (régis par la FAN, voir Fig.1), allant des grands Bâtiments de Projection et de Commandement (BPC) aux petits patrouilleurs de haute mer. Connaissant mal les types de bateaux, le choix n’était pas aisé. Le BCR fut le seul à sortir du lot pour deux raisons : c’est un grand bateau (voir Fig.2), ce qui implique un grand équipage et c’est ce que je recherchais ; par ailleurs, c’est un bateau « de mécaniciens » par rapport aux frégates de guerre, peu armé mais équipé de nombreuses installations techniques (voir Fig.2) et je ne voyais pas d’intérêt majeur dans un armement lourd que recherchaient certains de mes Fig. 1 : Logo de la Force d’Action Navale (FAN) 6 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine camarades. Les BCR font partie des bâtiments qui partent régulièrement en mer, ce qui m’assurait quelques semaines de navigation sur la durée de mon stage. Voilà ce qui m’amena à bord du BCR « Var ». Ce stage fut indéniablement une expérience extraordinaire au sens littéral du terme, et riche d’enseignements tant sur le plan professionnel que sur le plan humain. Si je devais résumer le résultat de mon stage en quelques lignes, je reprendrais les mots du Commandant (CDT) lors de mon accueil à bord, citation qui figure en dernière page de ce rapport : « […] Le travail des officiers consiste pour une très grande part à encadrer leurs hommes, et à donner un sens à leur engagement et à leurs efforts. Le plus grand défi d’un officier, c’est la gestion humaine ». A mon sens, c’est un principe général qui s’applique aux cadres de tous les domaines, et pas uniquement à la Marine. Je m’attacherai à détailler ces points selon un plan suivant différents niveaux, à savoir mes fonctions et mon implication dans mon travail, les leçons professionnelles qui en ressortent notamment au niveau du management et de la gestion humaine, et finalement un bilan sur mon évolution personnelle au fil de ce stage : pour le dire plus simplement, « ce que j’ai fait, ce que j’ai appris, ce que j’en ai tiré ». Bienvenue à bord ! Ce que j’ai fait J’ai déjà eu l’occasion de le mentionner quelques fois dans les lignes qui précèdent : l’unité qui m’accueilla pour mon stage de FH est le BCR « Var ». Il est temps de m’apesantir Fig. 2 : Le BCR « Var » à quai COMANAV COMANAV LV K. Jullien LV K. Jullien MACHELE C MACHELE C EV1 J. Lootens EV1 J. Lootens Adjoint au MACHELE C Adjoint au MACHELE C ASP R. Girard ASP R. Girard Flotteur Flotteur EV2 A. Font EV2 A. Font 7 Rapport de Formation Humaine Les pieds sur terre, dans la Marine davantage sur les spécificités de ce bâtiment de la Marine Nationale, ainsi que sur ma fonction et mes objectifs au sein de cette unité. Les BCR, au nombre de trois (Marne, Somme, Var), ont, comme leur nom l’indique une mission double. La première, correspondant au « R » pour Ravitaillement, consiste à fournir les autres bâtiments en mer en gazole, mais aussi en vivres ou en TR5 (kérosène) pour les bateaux qui le nécessitent (Ravitaillement à la mer, ou RAM, voir Fig.3). Cette fonction est essentielle à la Marine, puisqu’elle permet aux unités en déploiement de tenir sur le long terme dans les théâtres d’opération, et ainsi d’assurer une présence française forte et permanente dans les régions de crise. La seconde mission, correspondant au « C » pour Commandement, consiste à accueillir un état-major embarqué lors de déploiements français ou internationaux, par exemple sous mandat de l’OTAN (Organisation du Traité de l’Atlantique Nord). uploads/Geographie/ rapport-de-stage 19 .pdf