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Dynamique de la cembraie et son évolution au cœur de la station de Chamrousse M

Dynamique de la cembraie et son évolution au cœur de la station de Chamrousse Manon BRIGLIA Marie HALICKI François JACQUIER Pauline KERSENTI Marina RODRIGUEZ Septembre 2010- Décembre 2010 Mathilde SORARUFF M1 EGEPM Promotion 2010 -2011 2 SOMMAIRE INTRODUCTION ....................................................................................................................................... 3 I. Présentation de la station de Chamrousse ..................................................................................... 4 La station: ........................................................................................................................................ 4 Le Pin cembro : .............................................................................................................................. 10 Présentation du secteur 4 : ........................................................................................................... 16 II) Méthodologie de terrain .............................................................................................................. 17 1) Méthodes de terrain: ................................................................................................................ 17 2) Définition des variables étudiés : .............................................................................................. 19 III) Analyse statistique ...................................................................................................................... 26 1) L’Analyse monovariée : ......................................................................................................... 26 2) Analyse Bivariée : ...................................................................................................................... 41 3)L’analyse multivariée : ................................................................................................................ 56 IV) Solutions envisageables pour lutter contre la destruction des pins cembros .......................... 68 1) La mise en place d’un système expert comme aide à la décision pour le développement du pin Cembro : ........................................................................................................................................ 68 2) Solutions envisageables pour favoriser la préservation des pins cembros : ............................ 72 CONCLUSION ......................................................................................................................................... 75 Bibliographie.......................................................................................................................................... 76 ANNEXES ................................................................................................................................................ 77 3 INTRODUCTION Depuis maintenant trente ans, l'ADHEC (Association de Défense des Habitants et de l'Environnement de Chamrousse) se bat pour la protection de la cembraie autour de la station de sports d'hiver de Chamrousse. En effet, le pin cembro occupe ici une place importante sur plusieurs échelles. Tout d'abord à l'échelle de l'Arc Alpin; Chamrousse est l'écosystème le plus occidental où l'on a pu observer la cembraie. A l'échelle de la commune à présent, il fait partie des deux espèces les plus représentées en nombre sur le secteur d'aménagement des pistes de ski alpin. Enfin, à l'échelle de l'individu, le pin cembro possède un lien de symbiose avec une espèce animale, le casse- noix moucheté. L'ensemble de ces paramètres ont attiré l'attention des géographes et de constater un éventuel impact des pistes de ski sur l'implantation de la cembraie chamroussienne. En effet, lors de la création de la station, il a fallu déboiser l'espace forestier pour y implanter de grandes pistes larges, lesquelles possèdent un impact direct sur la santé de la cembraie de Chamrousse. Gaëlle DELETRAZ a prouvé ce lien dans son mémoire en 1995. Mais de quelle nature est cet impact? Dans notre étude biogéographique, nous avons voulu mesurer et comprendre les mécanismes qui lient la cembraie à la piste, pour cela nous avons porté un intérêt particulier à l'écotone et à la cembraie de petite taille, c'est-à-dire celle qui sera demain semencière et assurera la survie de l'espèce au sein de l'espace chamroussien. Dans notre étude, nous avons porté plusieurs approches; tout d'abord une approche de terrain, avec des observations précises et avec l'acquisition d'éléments d'interprétation de la problématique directement visibles sur le terrain à travers plusieurs hypothèses. Nous avons ensuite mis en relation toutes nos observations dans un traitement statistique à plusieurs composantes: monovariées, bivariées et enfin multivariées. Grâce à toutes ces formes d'interprétation, nous avons pu vérifier les hypothèses formulées plus tôt par statistique et ainsi proposer une typologie d'implantation du pin cembro au sein des écotones ainsi que plusieurs solutions de gestion de la cembraie à travers un programme d'aide à la décision et des projets de sensibilisation et d’aménagement. 4 I. Présentation de la station de Chamrousse : 1. La station:  Site et situation: Chamrousse est une station de sports d'hiver située en Isère à l'extrémité Sud du massif de Belledonne dans les Alpes du Nord. Son altitude varie entre 1384 et 2448 mètre au Grand Van. La commune occupe une superficie de 13 km². En 2006 il y avait 480 habitants à l'année répartit entres les villages de Roche Béranger situé au Sud à 1750 mètres et le Recoin au Nord à 1650 mètres. 5  Présentation géomorphologique de la station: Chamrousse se situe à l'extrémité Sud du massif de Belledonne. Sa roche mère est formée de roches basiques d'origine métamorphique. On retrouve ainsi de l'amphibolite et des bandes de gabbros avec en altitude un socle plus récent avec de la serpentinite, notamment vers le Lac Robert et les deux Vans. Chamrousse est à la limite occidentale de ce socle, le village du Recoin étant situé au niveau d'une faille appelée Accident Médian de Belledonne. Au-delà de cette zone on retrouve un socle de micaschiste enrichi de dépôts sédimentaires océaniques datant de l'antétriasique. Chamrousse émergeait alors une cinquantaine de mètres au-dessus de Roche Bérenger et formait un archipel avec les autres sommets de Belledonne dépassant la ligne des 1800 mètres d'altitude actuelle. GEOLOGIE DU MASSIF DE BELLEDONNE 6  Chamrousse de l'Antiquité à nos jours:  De l'Antiquité à l'Olympe: La signification de Chamrousse vient du latin Culmen Rupha littéralement Sommet Roux. Les premières personnes à coloniser Chamrousse sont des éleveurs sédentaires de la basse vallée de la Romanche. On trouve des traces d'anthropisation datant de 2500 ans avant Jésus Christ. Les éleveurs se servaient de l'alpage de l'Arselle pour leur bétail l'été, il faisait alors de la culture sur brûlis en déboisant progressivement tout le plateau de l'Arselle. On trouve en profondeur dans le sol des traces de ces incendies. L'utilisation de l'alpage de Chamrousse perdure ainsi depuis maintenant 4500 ans. On déboisa la partie supérieure de Chamrousse pendant les siècles suivants et cet alpage devint rapidement habité quatre mois par an. On laissait alors les bêtes monter jusqu'à la croix comme en atteste la découverte de pièce romaine datant du premier siècle avant Jésus Christ lors de sa reconstruction en 1885. Au XIIIème siècle, le seigneur d'Uriage vendit une partie de ses terres aux moines chartreux qui fondirent un monastère dans la forêt vers 1100 mètres d'altitude. La Chartreuse de Prémol fut habité jusqu'à la révolution française puis fut laissé à l'abandon. C'est aujourd'hui une ruine où émergent quelques murs. Au XIXe siècle, la station reçut ses premiers touristes qui venaient jouir du panorama du lieu après avoir fait une cure LA CROIX DE CHAMROUSSE EN 1900 LA CHARTREUSE DE PREMOL EN 1920 HENRI DUHAMEL PIONNIER DU SKI FRANÇAIS 7 à Uriage. Le ski fit son apparition en France en 1878 sur les pentes du Recoin grâce à Henri Duhamel, alpiniste et militaire grenoblois célèbre par ses tentatives infructueuses à la Meije qui après avoir acheté de curieuses planches de bois au stand Norvégien de l'exposition universelle de Paris de 1876 fit ses premières glissades sur les hauteurs de Chamrousse. Le CAF construisit ainsi un refuge en 1911 pour abriter les skieurs pendant la saison hivernale qui devait à l'époque monter à pied depuis Uriage. Mais la station connut un développement très lent. En 1937, il est décidé de construire une route par le lac du Luitel, la guerre stoppa le projet et c'est seulement en 1949 que le Recoin et Roche Béranger furent reliés à la plaine. L'aménagement de la station commença alors avec la construction de petits téléskis en 1950, puis de la télécabine de la Croix de Chamrousse en 1952. En 1955 on trace une deuxième route qui relie Uriage à Chamrousse par les Seyglières. Mais la station met du temps à s'imposer au milieu de ses voisines historiques Dauphinoises comme le Sappey ou l'Alpe d'Huez. Il faudra attendre l'événement qui va bouleverser Grenoble et sa région et lui donner un dynamisme encore présent aujourd'hui pour faire bouger les choses: les Xe Jeux Olympiques d'hiver de Grenoble. LE PREMIER TELESKI DE CHAMROUSSE CHAMROUSSE EN 1950 8  Un mythe est né: Chamrousse était la station des épreuves de skis et vit triompher le ski à la Française qui après avoir tout raflé aux mondiaux de Portillo au Chili va écrire une de ses plus belle ligne avec la triple victoire de Jean Claude Killy, les médailles de Guy Perillat, Annie Formose, Isabelle Mir et des sœurs Goitchel. L'impact de ces victoires dépassa le monde sportif est fut ressenti alors comme une certaine apogée des trente glorieuses et de la réémergence de la France sur la scène internationale, Chamrousse étant en quelque sorte le décor de ces évènements.  Un second Souffle Poussif: Malgré cette exposition médiatique et les retombées économiques positives dans la vallée, le tourisme hivernal à Chamrousse ne décolle pas et les infrastructures olympiques sont laissées à l'abandon. On a une période de stagnation qui va durer une décennie jusque dans les années 80 quand la construction de nouvelles remontées mécaniques et le développement du réseau de transport en commun allait permettre à la station de devenir la « station des grenoblois ». LE PLAN DE LA STATION EN 2009 9  Un équilibre fragile: Durant les années 80-90, la station connut un certain âge d'or proposant des pistes variées et nombreuses à proximité de la capitale des Alpes avec aucune station concurrente dans le massif puisque les 7 Laux ou le Collet d'Allevard n'avaient pas encore connus leurs développement actuel. Fort de cet essor, la commune de Chamrousse fut créée grâce à une fusion issue des communes de Séchilienne, Vaulnaveys-le-Haut et Saint Martin d'Uriage. Tournée uniquement vers le sport d'hiver, la station eut quelques difficultés dans la première moitié des années 2000 avec des hivers pauvres en neige. La uploads/Geographie/ rapport-sur-la-cembraie-de-chamrousse.pdf