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ANNEE ACADEMIQUE: 2022/2023 RAPPORT DE SAGE EN ENTREPRISE REDIGE PAR : PELAP KA

ANNEE ACADEMIQUE: 2022/2023 RAPPORT DE SAGE EN ENTREPRISE REDIGE PAR : PELAP KAMGUE YVES-GATIEN FILIERE : CONSTRUCTION MECANIQUE 3 (CM3) MATRICULE : 20Z197 SOUS LA SUPERVISION DE : M. NJUMENCHA MARIUS SOUS L’ENCADREMENT DE : PR KANA’A THOMAS 1 REPUBLIQUE DU CAMEROUN Paix-Travail-Patrie ********* MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEURE UNIVERSITE DE YAOUNDE I ********* ECOLE NORMQLE SUPERIEURE D’ENSEIGNEMENT TECHNIQUE D’EBOLOWA ********* B.P 886 EBOLOWA REPUBLIC OF CAMEROUN Peace-Work-Fatherland *********** MINISTRY OF HIGH EDUCATION UNIVERSITY OF YAOUNDE I ********** HIGHER TECHNICAL TEACHERS’ TRAINING COLLEGE OF EBOLOWA ********* B.P 886 EBOLOWA REMERCIEMENTS Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribuées de près ou de loin au bon déroulement de ce stage et m’ont aidées pour la réalisation de ce rapport. Ainsi, j’adresse mes remerciements à : • DIEU : tout puissant qui n’a cessé de m’accorder le souffle de vie et la santé ; • Mon papa Pr. PELAP FRANCOIS et à ma maman Mme PELAP TCHAMO : qui ne cessent de m’apporter leur soutien ; • A tous ceux qui m’ont soutenu ; • A M. ATANGANA : chef de division de stage pour sa disponibilité ; • A M. NJUMENCHA MARCUS : de m’avoir accordé ce stage dans son entreprise ; • A l’ensemble du personnel de l’entreprise pour leur disponibilité, leur aide et leur confiance ; • Une reconnaissance à l’ensemble de l’équipe pédagogique de l’ENSET-EBOLOWA pour leur aide ; • Au Pr KANA’A Thomas chef de département du génie mécanique pour sa précision et la qualité de formation que nous recevons. 2 Introduction générale ETS NJUMENCHA MARIUS est un établissement spécialisé dans la mécanique automobile. La rapidité et l’efficacité sont leurs avantages. Il est situé à dans la ville de Dschang. J’ai intégré cette établissement en tant que stagiaire dans le cadre de ma formation à l’ENSET EBOLOWA en vue de l’obtention dans un futur proche le Diplôme de Professeur d’Enseignement Technique et Professionnel, Premier Grade (DIPETP1), option construction mécanique. L’objectif de ce stage étant de me mettre à la place technicien automobile, à la disposition de M. NJUMENCHA MARIUS responsable de son établissement. Durant ce stage qui s’est tenu du 02 Aout au 04 septembre 2022, plusieurs taches m’ont été confiées tel que présentées dans le bilan ci-dessous. A) PRESENTATION DE LENVIRONEMEN DE TRAVAIL Il est question ici de présenter brièvement ETS NJUMENCHA MARIUS dans sa structuration et son fonctionnement. Présentation de l’établissement a) Historique L’établissement ETS NJUMENCHA MARIUS a été créé par M. NJUMENCHA MARIUS en deux secteurs d’activité industriel : ➢ La mécanique automobile ; ➢ Le secteur soudure et tôlerie b) Caractéristiques de l’établissement Dans cet établissement individuel, le responsable est le propriétaire et le seul maître. Celui-ci prend les décisions et est également responsable de ses propres biens et dettes contractées par l'établissement. Il compte : 3  4 mécaniciens automobiles, dont un chef et son adjoint  3 soudeurs  2 tôliers La production dans cet établissement est du secteur secondaire, car la fabrication des produits finis nécessiteuse transformation de la matière première (apport, enlèvement, déformation...). Les outils de travail sont entre autres : la soudeuse tig, la soudeuse à l’arc électrique, la perceuse, la meule électrique, .... La production principalement sur commande chez les soudeurs et les réparations selon le besoin du client. c) Situation géographique L’ETS NJUMENCHA MARIUS est situé dans la région de l’ouest, département de la Menoua, dans la ville de Dschang. B) DEROULEMENT DU STAGE Le stage dans cet établissement s’est déroulé en trois principales étapes  Le premier jour : à mon arrivée à sept heure précise, je fuis présenter au personnel qui serait chargé de ma formation ; puis dans les heures qui suivent, j’étais principalement observateur, afin d’avoir une idée de comment se passait le travail, en essayant d’aider du mieux que je pouvais.  Du deuxième à l’avant dernier jour : nous avons réparer où remplacer diverses pièces tel que le : Cadrant : La crémaillère Les amortisseurs avant et arrières Les fuites sur le tuyau d’échappement, tuyau qui amène l’huile de volant dans le système Le disque d’embrayage Etc. Le travail au sein de ETS NJUMENCHA MARIUS est très fluide et très efficace, du fait d’une grande collaboration entre les différents membres et sous structures. En mécanique automobile, chaque membre possède son propre set de clé : - Clé plate - Clé diurne 4 - Clé à pipe - Clé à houe - Clé à six pans avec et sans creux - Clé mixte - Clé à molette Quelques clés En soudure, les principales baguettes utilisées sont de type E 6013, et les postes à souder de types arc électrique et à acétylène. Les autres outils, utilisés principalement dans les trois domaines sont : L’étau Il est composé de deux mâchoires dont une fixe et pouvant être rapprochées au moyen d'une vis et qui sert à immobiliser les outils ou les pièces afin de pouvoir y effectuer une opération (taraudage, découpage, …). 5 La meule La meule est un appareil qui utilise un disque soit à tronçonner ou à meuler de matière abrasive et qui sert à découper, démonter, aiguiser, à polir et même à rectifier. La perceuse manuelle Cette perceuse est dotée d'un dispositif appelé charbon qui assure le mouvement de rotation du forêt. C) QUELQUES REALISATIONS Durant mon stage, la majorité des travaux effectués en soudure ont été complémentaire à ceux de la mécanique automobile, exception faite des commandes effectuer par les clients. Il s’agit principalement de : - La réalisation des portes et fenêtres - La réalisation de gardes fous pour balcons et vérandas Illustrations de quelques réalisations et pièces à changer 6  Pièces à changer 7 Voiture nécessitant tôlerie, réaménagement intérieur réparation du tuyau d’échappement 8  Réalisations 9 Critiques et suggestion - Critiques et appréciations • Absence d’eau potable; • Absence de lieu pour s’abriter en cas de pluie ; • Indifférence à la pluie tant que celle-ci n’est pas de grande envergure ; • Manque de document parlant du domaine ; • Grande coopération et organisation entre les membres ; • Solidarité est due aux affinités • Encouragement du responsable du lieu ; • Manque de salle d’attente pour les clients. 10 - Suggestions • Prévoir une salle d’attente; • Installer un dispositif produisant de l’eau potable au employés Conclusion En somme était question de faire un bilan du déroulement de notre stage dans l’ETS NJUMENCHA MARIUS. Il en ressort que notre séjour passé dans cet établissement nous a permis d’acquérir bon nombre de connaissance dans le domaine de la mécanique automobile. Cette belle expérience nous a marqués, notamment par ce qu’elle nous a permis d’avoir une belle idée de la vie professionnelle. Il m’a été permis remarquer par les techniciens de cette entreprise que ces métiers nécessitent en plus d’un savoir-faire important et une implication maximale, une connaissance des outils et appareils à utiliser aussi bien de façon théorique que pratique. Le métier théorique est sûrement très bien enseigné en formation, mais c'est grâce à la pratique et la transmission du savoir-faire de ses techniciens expérimentés, leurs astuces dans les manipulations ainsi que leur instinct lors du procédé, que le métier est réellement maîtrisé. Pour des raisons de concentrations, les photos au seins de l’établissement ne sont pas autorisées, ou dans la mesure du possible, réduit au strict minimum. 11 uploads/Geographie/ rds-1.pdf