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BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES 1/10 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTE

BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES 1/10 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES L'analyse fonctionnelle est utilisée au début d'un projet pour créer (conception) ou améliorer (reconception) un produit. Elle est un élément indispensable à sa bonne réalisation. Elle permet de structurer la reflexion qu'a le concepteur d'un produit, en partant du besoin auquel il répond jusqu'aux solutions technologiques adoptées. Historique Exemple d'application traités Produits effectivement issus de l'analyse fonctionnelle Fonctions d'un système Exemples Différents types de fonctions Fonction principale (ou fonction d'usage) Fonction contrainte Fonction complémentaire Méthode APTE Exemple de la Citroën DS Expression du besoin : la "bête à corne" Exemple : l'automobile Le diagramme pieuvre (ou graphe des interactions) Exemple : l'automobile Diagramme FAST Exemple Méthode SADT Déﬁnition des éléments représentés Matière d'oeuvre Valeur ajoutée Fonction Données de contrôle Analyse descendante On peut dater l'apparition de l'analyse fonctionnelle aux alentours des années suivant la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Ainsi, dès 1947, la nécessité de répertorier les différentes fonctions d'un produit se retrouve chez la société américaine General Electric. Dans les années 1960, la méthode APTE apparaît, et les diagrammes SADT sont standardisés par le label IDEF0 (Integration DEfinition for Function modeling). Sommaire Historique Exemple d'application traités BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES Prof: I. Elyamani 2/10 Store SOMFY. On peut citer : Ariane (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fus%C3%A9e_Ariane), la fusée européenne. La gamme d'avions Airbus (http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus) La Citroën DS (http://fr.wikipedia.org/wiki/Citroen_DS) a été conçue avec les prémices de l'analyse fonctionnelle au début des années 1950. L'expression des fonctions est normalisée par l'AFNOR (http://fr.wikipedia.org/wiki/Association_fran%C3%A7aise_d e_normalisation) : une fonction se compose d'un verbe ou d'un groupe verbal caractérisant l'action, et de compléments représentant les éléments du milieu extérieur concernés par la fonction. Le sujet de la phrase n'apparait pas, mais il renvoie toujours au produit analysé. La définition d'une fonction est donnée par la norme AFNOR (http://fr.wikipedia.org/wiki/Association_fran%C3%A7a ise_de_normalisation) X50-151 : « Action d'un produit ou de l'un de ses constituants exprimée exclusivement en terme de finalité ». Outre cette définition formelle, certaines règles d'usage sont à respecter : la forme passive est à éviter. la forme négative est à éviter. la formulation de la fonction doit être indépendante des solutions susceptibles de la réaliser. la formulation doit être la plus concise et la plus claire possible. "Déplacer l'utilisateur" pour un moyen de transport "Respecter l'environnement" "Utiliser l'énergie disponible" C'est la fonction qui satisfait le besoin. Elle assure la prestation du service rendu. C'est la raison pour laquelle le produit a été créé. Une fonction principale peut être répartie en plusieurs fonctions élémentaires (action attendue d'un produit pour répondre à un élément du besoin, traduisant la raison d'être d'un sous-système du produit). Exemple : Fonction principale d'un véhicule automobile : "Transporter les utilisateurs" D'après la norme AFNOR (http://fr.wikipedia.org/wiki/Association_fran%C3%A7aise_de_normalisation) X50-151 : «La contrainte c'est la limitation à la liberté de choix du concepteur réalisateur d'un produit.» Il s'agit de recenser les conditions qui doivent être impérativement vérifiées par le produit, mais qui ne sont pas sa raison d'être. Exemple : Fonctions contraintes d'un véhicule automobile : "Assurer la sécurité des utilisateurs", "Respecter les normes environnementales"... Produits effectivement issus de l'analyse fonctionnelle Fonctions d'un système Exemples Différents types de fonctions Fonction principale (ou fonction d'usage) Fonction contrainte BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES 3/10 Fonction qui facilite, améliore, ou complète le service rendu. Ce type de fonction ne résulte pas de la demande explicite du client, et n'est pas non plus une contrainte. Il s'agit de proposer au client des améliorations pour son produit. Exemple : Fonctions complémentaires d'un véhicule automobile : "Réguler automatiquement la vitesse", "Assister la commande de direction"... Voir exemple traité : Store SOMFY. La méthode APTE (APplication aux Techniques d'Entreprise) est une méthode universelle pour la conduite d'un projet. En partant de l'expression d'un besoin ressenti et sans considérer a priori les solutions, elle permet d'évaluer l'ensemble des contraintes (techniques, économiques, culturelles...) qui affectent le projet. Elle constitue la première phase de conception débouchant sur l'édition du cahier des charges fonctionnel. Dans les années 1950, le bureau d'étude de Citroën a mené la conception de la citroën DS (http://fr.wikipedia.org/wik i/Citroen_DS) en cloisonnant chacun sur sa fonction (la carrosserie, le moteur, la suspension, la transmission...). Très peu de gens étaient au courant du tout ; le résultat est celui qu'on sait : une voiture résoluement innovante, puisque chacun a pu s'exprimer librement. C'est ainsi qu'a pu voir le jour le concept de la suspension hydro-pneumatique (htt p://fr.wikipedia.org/wiki/Suspension_hydropneumatique) qui équipe encore les véhicules de la marque. La méthode APTE propose un outil graphique appelé bête à cornes qui permet une expression graphique du besoin en donnant la réponse aux questions suivantes : À qui le Produit rend-il service ? Sur quoi le Produit agit-il ? Dans quel but le Produit existe-t-il? L'expression du besoin pour les véhicules automobiles peut être décrite par le graphe ci-contre. Prof: I. Elyamani Fonction complémentaire Méthode APTE Exemple de la Citroën DS Expression du besoin : la "bête à corne" Exemple : l'automobile BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES Prof: I. Elyamani 4/10 les fonctions principales : ce sont les fonctions pour lesquelles le produit est élaboré, donc en fait celles qui pourraient répondre aux exigences de l'utilisateur. On les dessine par des liens entre deux éléments de l'environnement, liens passant par le système ; les fonctions contraintes : elles sont un lien entre le produit et un élément de l'environnement. Elles naissent d'une contrainte imposée par un élément extérieur, de l'existence d'un produit déjà existant ou encore d'une exigence particulière de l'utilisateur voire de la présence de normes et de législations. Le diagramme pieuvre (ou graphe des interactions) Ce diagramme est constitué du produit, au centre, et, autour, des éléments de son environnement (milieu extérieur). Il sert à l'expression de fonctions, et donc permet la représentation graphique d'une partie du Cahier des Charges. Il permet également de bien identifier l'environnement d'évolution du système, de déterminer avec précision et concision les relations entre ce système et les éléments du milieu environnant et les relations entre couples d'éléments extérieurs. Le diagramme pieuvre ne remplace pas un cahier des charges, il permet uniquement d'en représenter certains points avec une grande rapidité de compréhension. On fait apparaître les relations (fonctions) entre le produit et le milieu extérieur. Ces relations correspondent au service rendu par le produit et permettent d'élaborer un cahier des charges. Deux types de fonctions sont en jeu : BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES Prof: I. Elyamani 5/10 Voir exemple traité : Store SOMFY. On peut modéliser le système "véhicule automobile" par le diagramme pieuvre suivant: FP1 : Permettre aux utilisateurs de se déplacer sur le sol. FC1 : Rester insensible aux perturbations de la route, reprendre les efforts de propulsion. FC2 : Contribuer au respect de l’environnement. FC3 : Être esthétique. FC4 : Résister au milieu extérieur FC5 : Utiliser les énergies disponibles. Ne pas consommer trop. FC6 : Respecter les réglementations FC7 : Être confortable. Note : une FP relie deux milieux extérieurs d'utilisation , ici utilisateurs et sol Exemple : l'automobile BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES Prof: I. Elyamani 6/10 Pour plus d'informations, voir www.methode-apte.com (http://www.methode-apte.com%7C) Voir exemple traité : Store SOMFY. Un diagramme FAST (Functional Analysis System Technique) présente une decomposition hiérarchisée des fonctions du système allant des fonctions de service (fonctions en lien avec le millieu extérieur) et passant par les fonctions techniques (fonctions internes au système) jusqu'à l'énoncé des solutions technologique employées ou prévues pour remplir les fonctions techniques. Ce diagramme se construit de la gauche vers la droite à partir de l'énoncé d'une fonction. Tout déplacement vers la droite répond à la question : Comment réaliser cette fonction ? (Comment est réalisée la fonction i ? Par la fonction k.) Tout déplacement vers la gauche répond à la question : Pourquoi réaliser cette fonction ? (Pourquoi est réalisée la fonction k ? Parce ce qu'il faut réaliser la fonction i.) Il est complété vers le haut ou vers le bas pour définir les fonctions devant être assurées simultanément ou en alternative. Diagramme FAST BTS SE2 ANALYSE FONCTIONNELLE DES SYSTEMES Prof: I. Elyamani 7/10 On s'intéresse à un pilote automatique de bateau. Une de ses fonctions principales de service est : "Maintenir le cap". Le diagramme FAST sera alors : Il faudra réaliser un diagramme FAST pour chacune des fonctions de service, notamment des fonctions contraintes. L'une des fonctions contraintes ici pourrait être « résister à l'humidité ». Voir exemple traité : Store SOMFY. SADT (en anglais Structured Analysis and Design Technique) - connue aussi sous le label IDEF0 (en anglais Integration DEfinition for Function modeling) - est une méthode d'origine américaine, développée par Softech par Doug Ross en 1977 puis introduite en Europe à partir de 1982 par Michel Galiner. Elle se répandit vers la fin des années 1980 comme l'un des standards de description graphique d'un système complexe par analyse fonctionnelle descendante, c'est-à-dire que l'analyse chemine du général (dit "niveau A-0") vers le particulier et le détaillé (dits "niveaux Aijk"). SADT est une démarche systémique de modélisation uploads/Industriel/ analyse-fonctionnelle.pdf