Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

1 Sommaire LISTE DES SYMBOLES .................................................

1 Sommaire LISTE DES SYMBOLES ........................................................................................................... 4 Remerciements ............................................................................................................................. 5 Introduction générale ...................................................................................................................... 6 Chapitre 1 Présentation de la SNVI ................................................................................................. 8 I. Historique.......................................................................................................................... 8 II. Présentation de la société mère et ses filiales .................................................................. 10 1. Société-mère ...................................................................................................................... 10 2. Filiale Fonderies de Rouïba ................................................................................................ 11 3. Filiale Carrosseries Industrielles de Rouïba ....................................................................... 11 4. Filiale Carrosseries Industrielles de Tiaret ......................................................................... 11 5. Filiale Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires ....................................... 11 6. Filiale Véhicules Industriels de Rouïba (V.I.R) .................................................................... 11 III. La ligne de production des corps des essieux à la SNVI................................................. 12 1. Description de la ligne ................................................................................................... 12 2. Les machines utilisées ................................................................................................... 12 3. Problèmes liés à la ligne de production actuelle ........................................................... 14 Conclusion ................................................................................................................................. 14 Chapitre 2 Etablissement de la chronologie d´usinage ................................................................. 15 I. Introduction ....................................................................................................................... 15 II. Modernisation de la ligne de production des corps d’essieux .......................................... 15 III. La gamme d’usinage du corps d’essieux ....................................................................... 16 1. Analyse du dessin de définition ..................................................................................... 16 2. Repérage des surfaces ................................................................................................... 16 3. Tableau d´opérations élémentaires (T.O.E) ................................................................... 16 4. Le groupement de surfaces ........................................................................................... 17 5. Tableau d´analyse des contraintes (T.A.C) .................................................................... 18 6. Tableau des niveaux ...................................................................................................... 19 7. Le groupement en phase ............................................................................................... 20 IV. Le montage d´usinage de la pièce ................................................................................. 21 1. Définition d’un montage d’usinage ............................................................................... 21 2. Fonctions d’un montage d’usinage ................................................................................... 22 3. La mise en position de l’essieu (l´isostatisme) .................................................................. 22 2 V. Le matériau à usiner .......................................................................................................... 22 VI. Les outils de coupe ........................................................................................................ 23 1. Le choix des outils de coupe .......................................................................................... 23 2. Les caractéristiques des outils de coupe utilisés ........................................................... 25 3. Les paramètres de coupe .............................................................................................. 25 Chapitre 3 Caractéristiques de la machine .................................................................................. 28 I. Introduction ....................................................................................................................... 28 II. Choix du nombre d´axes .................................................................................................... 28 III. Usinage 3+2 axes ........................................................................................................... 28 1. Définition ....................................................................................................................... 28 2. L’intérêt de l’usinage 3+2 axes ...................................................................................... 28 IV. Types de machines 3+2 axes ......................................................................................... 29 1. Rappels sur les conventions .......................................................................................... 29 2. Les types de machines à 5 axes ..................................................................................... 29 V. Le changeur d’outil ........................................................................................................ 32 3. Changeur á tambour : .................................................................................................... 33 VI. La machine retenue ........................................................................................................... 34 1. Les critères de choix de la machine ............................................................................... 34 2. Caractéristiques techniques de la machine retenue ..................................................... 34 Chapitre 4 Etude technico-économique ...................................................................................... 36 I. Introduction ....................................................................................................................... 36 II. Etat des lieux de l’atelier des corps d’essieu ..................................................................... 36 III. L’amortissement de la machine..................................................................................... 38 Conclusion générale ...................................................................................................................... 40 Bibliographie .................................................................................................................................. 41 3 Liste des figures Figure 1 organigramme de la SNVI ........................................................................................... 9 Figure 2 la mise en position de l’essieu ................................................................................... 22 Figure 3 le logiciel de calculs des conditions de coupe ....................................................... 26 Figure 5 machine à tête twist .................................................................................................... 30 Figure 6 machine à tête universelle ......................................................................................... 30 Figure 7 machine à plateau tilting ........................................................................................... 31 Figure 8 machine avec un axe sur la tête et un plateau rotatif ........................................ 32 Figure 9 changeur d’outils à chaîne ......................................................................................... 32 Figure 10 changeur à parapluie ................................................................................................ 33 Figure 11 changeur à tambour .................................................................................................. 33 Figure 12 changeur de palettes ................................................................................................. 34 Liste des tableaux Tableau 1 caractéristiques des machines de la ligne d’usinage ....................................... 13 Tableau 2 le tableau des opérations élémentaires ................................................................ 17 Tableau 3 le groupement des surfaces .................................................................................... 18 Tableau 4 le tableau d´analyse des contraintes antérieures .............................................. 19 Tableau 5 la composition chimique du matériau des corps d´essieux .............................. 23 Tableau 6 les outils choisis ........................................................................................................ 24 Tableau 7 les caractéristiques des outils ................................................................................ 25 Tableau 8 les conditions de coupe ................................................................................................ 26 Tableau 9 caractéristiques techniques de la machine. ........................................................ 35 Tableau 10 potentiel de l’activité ................................................................................................. 37 Tableau 11 comparaison des temps d´usinage (TU) .............................................................. 38 Tableau 12 comparaison économique ....................................................................................... 39 4 LISTE DES SYMBOLES SNVI société nationale des véhicules industriels VIR véhicules industriels Rouiba SONACOME Société Nationale de Construction Mécanique SPA société par actions EPE entreprise publique économique DRVI Division Rénovation Véhicules Industriels C.I.R Carrosseries Industrielles de Rouïba C.I.T Carrosseries Industrielles de Tiaret FOR Fonderies de Rouïba UER Une unité Etudes et Recherches KW Kilo watt tr/min tour par minute T.O.E Tableau d´opérations élémentaires I.T intervalle de tolérance T.A.C Tableau d´analyse des contraintes BE bureau d'études Mm millimètre Vc vitesse de coupe Fn avance par dent Vf vitesse d avance CFAO conception ET fabrication assistée par ordinateur TU temps d'usinage 5 Remerciements Avant d’entamer nôtre travail, nous tenons à remercier DIEU de nous avoir donné du courage et la volonté. Nous exprimons nos plus vifs remerciements et notre profonde gratitude à monsieur NECHICHE et mademoiselle HANNACHI qui ont bien voulu diriger notre travail, sans leur contribution ce travail ne sera pas achevé. Nous remercions également notre co-promoteur monsieur MANSEUR MOHAMED EL-HACHIMI d’avoir nous encadré au niveau de la SNVI. Nous remercions également nos familles qui n’ont gardés aucun effort pour achever nos études. Nous remercions également à nos enseignants qui ‘ont contribué à notre formation, sans leurs efforts nous ne serons pas aujourd’hui devant vous. Nous remercions vivement les membres du jury qui’ ont accepté d’évaluer ce travail. Dédicaces Je dédie ce modeste travail à : * Mes chers parents. * Mes frères. * Mes sœurs. * Toute ma famille. * Tous mes amis. * Tous les étudiants de génie mécanique. * Tous ceux qui me sont chers. Amar et Djamel 6 Introduction générale Dans un milieu industriel caractérisé par une compétitivité acharnée, un monde en perpétuelle évolution et un contexte économique caractérisé par une concurrence rude et accrue, les industries de la mécanique doivent s'adapter aux contraintes de la mondialisation. L’entreprise se trouve aujourd’hui, plus que jamais, dans l’obligation de satisfaire les impératifs qualité, coût et délai. Afin de conserver cet équilibre, elle cherche à éliminer tous les dysfonctionnements et les gaspillages existants dans sa production. La SNVI (société nationale des véhicules industriels), comme d'autres entreprises de production d’équipements mécaniques, est concernée. Avec le développement industriel en Algérie, la SNVI à l’opportunité d’améliorer sa productivité ainsi que la qualité de ses produits. Cela lui permettra d’être un acteur économique et industriel majeur dans le pays. Dans ce contexte, la SNVI doit disposer de moyens de production modernes au niveau des lignes de production des différents produits. Cela contribuera de manière significative à la réalisation de l'objectif susmentionné. Pour cette raison, diverses études d'investissement sont lancées par l'entreprise dans le but de moderniser ses lignes de production. C’est dans cet objectif que notre étude intitulée « Modernisation de la ligne de production des corps d´essieux », a été proposée par le bureau des méthodes de la société. Notre travail consiste à définir et optimiser la configuration et les caractéristiques permettant l´usinage des corps d´essieux, offrant une meilleure productivité à l´entreprise, tout en répondant aux objectifs suivants : • Optimiser la gamme d`usinage. • Atteindre un objectif de production de 10 000 pièces/an • Assurer la flexibilité et la polyvalence par la production d’autres pièces hors corps d´essieux. Pour ce faire, nous optons pour une démarche en quatre chapitres : Nous présenterons dans le premier chapitre l’entreprise SNVI, son organigramme ainsi que ses différentes structures. Une étude détaillée de l’actuelle ligne de production des corps d’essieux au niveau de l’atelier de production sera menée. Les machines utilisées et leurs caractéristiques seront répertoriées. En fin de chapitre, nous passerons en revue les différents problèmes de la ligne actuelle. 7 Le deuxième chapitre sera dédié à l´établissement de la gamme d´usinage de la pièce. Pour la sélection des outils de coupe, nous utiliserons un catalogue en ligne d´un fabricant selon la demande de l'entreprise, en spécifiant les caractéristiques et les références des outils pour extraire les conditions de coupe qui serviront pour la suite de notre travail. Au troisième chapitre, nous définirons la configuration et les caractéristiques appropriées de « la machine » représentant la solution optimale au problème posé. Pour ce faire, nous utiliserons les données de l’analyse géométrique de la pièce à produire et les conditions de coupe déterminées au deuxième chapitre. Enfin, en quatrième et dernier chapitre, une étude technico-économique succincte sera présentée à même d’évaluer l’amortissement de l’investissement envisagé. 8 Chapitre 1 Présentation de la SNVI I. Historique La Société Nationale de Véhicules Industriels SNVI a été créée par décret n° 81–342 le 12/12/1981. Elle a hérité des structures, moyens, biens, activités et personnel gérés par la SONACOME. C’est l’une de ses dix divisions. La SONACOME, la Société Nationale de Construction Mécanique est une entreprise nationale créée par l’ordonnance n° n° 67 – 150 du 09/08/1967 dont la vocation est d’exploiter et gérer les usines de construction mécanique du secteur publique. Elle a hérité du patrimoine de la Société Africaine des Automobiles BERLIET (S.A.A.B) après sa dissolution en 1973. La SNVI a été développée en 1995 et transformée en société par actions (SPA), avec un capital social de 2,2 Milliards de dinars. En octobre 2011, la S.N.V.I change de statut juridique pour devenir un groupe industriel composé d'une société-mère et de quatre filiales. Aussi, suite à la réorganisation du secteur public marchand de l'Etat en février 2015, uploads/Industriel/ cherifi-amar-houari-djamel.pdf