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Recherche personnalisée Cours d’électricité industrielle pour débutant I.INTROD

Recherche personnalisée Cours d’électricité industrielle pour débutant I.INTRODUCTION Un moteur asynchrone possède un fort couple de démarrage mais il a l'inconvénient d'absorber de 4 à 8 fois son intensité nominale. Pour réduire cet appel de courant on dispose de plusieurs procédés de démarrage. Il existe deux types d'actions: action sur le stator et action sur le rotor. Action sur le stator: Dans ce cas 3 types de démarrage sont possibles: - démarrage étoile triangle. - démarrage par élimination des résistances statoriques. Cours gratuits » Cours électricité » Cours électricité industrielle » Cours d’electricite industrielle pour debutant Cours d’electricite industrielle pour debutant Télécharger 3.4 étoiles sur 5 basé sur 5 votes. 5 stars 1 votes 4 stars 2 votes 3 stars 1 votes 1 stars 1 votes Votez ce document: Cours D'Anglais & Sport D'été Cours D'Anglais et de Sport Depuis 1988. 9-17 ans. Places Limitées. Réservez. exsportise.eu/Cours/en-Angleterre Camps D'été en Angleterre Eskimi DSP J’aime 10 Partager ★★★★★ ★★★★ ☆☆☆☆☆ Moteur Electrique Cours A cours de Annonces Google Cours informatique Cours comptabilité Cours économie Cours marketing Cours management Cours gestion Cours statistique Cours ﬁnance Cours électricité Cours commerce 10 J’aime Partager y;"> - démarrage par autotransformateurs. L 'inconvénient de ces démarrages c'est que: le couple moteur qui est proportionnel au carré de la tension est réduit dans le même rapport. Action sur le rotor: - démarrage par élimination des résistances rotoriques. Cette seconde façon de procéder ne présente pas d’inconvénient sur le plan fonctionnel, l’augmentation de la résistance du rotor se traduit par une augmentation du couple de démarrage et une diminution du courant de démarrage. II.DEMARRAGE DIRECTE II.1. Principe Dans ce procédé de démarrage, le moteur asynchrone est directement branché au réseau d'alimentation le démarrage s'effectue en un seul temps. Le courant de démarrage peut atteindre 4 à 8 fois le courant nominal du moteur. Le couple de trés important: il peut atteindre 1.5 fois le couple nominale. II.2. Démarrage directe semi automatique à un seul sens de marche II.2.1. Objectif On veut démarrer un moteur asynchrone triphasée dans un seul sens de marche. L 'arrêt s'effectue en appuyant sur un bouton poussoir S0 et la mise en marche sur un bouton poussoir S1. II.2.2. Circuit de commande Q: Sectionneur F: Relais thermique S0: Bouton poussoir arrêt S1: Bouton poussoir marche KM1: Contacteur principale KM11: contact de maintien A2 II.2.3. Circuit de puissance: L1 L2 L3 L1,L2,L3: Alimentation triphasée 1 3 5 Q: Sectionneur fusible Q F: Relais thermique 2 4 6 KM1: Contacteur principale M1: Moteur asynchrone triphasée 1/L1 3/L2 5/L3 KM1 2/T1 4/T2 6/T3 Exercices Word TP : Conﬁguration Réseaux TD : Réseaux Informatiques Câble RJ45, Topologie réseau Cours WinDev | Formation à télécharger en PDF Exercice architecture des ordinateurs et maintenance informatique Exercice Access : travaux théoriques Exercice Access : travaux Pratiques Exercice Visual Basic : TP Gestion Commande - corrige 1/L1 3/L2 5/L3 F 2/T1 4/T2 6/T3 U V W M1 M 3 ~ II.3. Démarrage directe semi automatique à un seul sens de marche de deux endroits II.3.1.Objectif On veut démarrer un moteur asynchrone triphasée dans un seul sens de marche de deux endroits. L 'arrêt s'effectue en appuyant sur le bouton poussoir S0 ou S1 et la mise en marche sur un bouton poussoir S2 ou S3. II.3.2. Circuit de commande Q: Sectionneur fusible F: Relais thermique S0, S1: Boutons poussoir arrêt S2, S3: Boutons poussoir marche KM1: Contacteur principale KM11: Contact de maintien II.3.3. Circuit de puissance Le circuit de puissance est identique à celui du montage précédent. II.4. Démarrage directe semi automatique à deux sens de marche II.4.1. Objectif On veut démarrer un moteur asynchrone triphasée dans deux sens de rotation. L 'arrêt s'effectue en appuyant sur un bouton poussoir S0 et la mise en marche dans le sens 1 s'effectue en appuyant sur un bouton poussoir S1 et dans le sens 2 en appuyant sur un bouton poussoir S2. II.4.2. Circuit de commande Avec, Q: Sectionneur F: Relais thermique S0: Bouton poussoir arrêt S1: Bouton poussoir marche sens1 S2: Bouton poussoir marche sens2 KM1,KM2: Contacteur principale KM11, KM12: Contact de maintien KM21, KM22: Contact de verrouillage électrique II.4.3. Circuit de puissance: L1,L2,L3: Alimentation triphasée Q: Sectionneur fusible F: Relais thermique KM1: Contacteur principale sens1 KM2: Contacteur principale sens2 M1: Moteur asynchrone triphasée 2/T1 4/T2 6/T3 UVW M1 M 3 ~ II.5. Démarrage directe semi automatique à deux sens de marche de deux endroits II.5.1. Objectif On veut démarrer un moteur asynchrone triphasée dans deux sens de rotation de deux endroits différents. L 'arrêt s'effectue en appuyant sur l'un des deux boutons poussoirs S0 ou S1 et la mise en marche dans le sens 1 s'effectue en appuyant sur l'un des bouton poussoirs S2 ou S3 et dans le sens 2 en appuyant sur l'un des boutons poussoir S4 ou S5. II.5.2. Circuit de commande Avec, Q: Sectionneur F: Relais thermique S0, S1: Boutons poussoirs arrêt S2, S3: Boutons poussoirs marche sens1 S4,S5: Boutons poussoirs marche sens2 KM1,KM2: Contacteur principale KM11, KM12: Contact de maintien KM21, KM22: Contact de verrouillage électrique II.5.3. Circuit de puissance Le circuit de puissance est identique à celui du montage précédent.II.6. Démarrage directe semi automatique à deux sens de marche avec butée de ﬁn de course II.6.1. Objectif On veut démarrer un moteur asynchrone triphasée dans deux sens de rotation. L 'arrêt s'effectue en appuyant sur un bouton poussoir S0 et la mise en marche dans le sens 1 s'effectue en appuyant sur un bouton poussoir S1 et dans le sens 2 en appuyant sur un bouton poussoir S2. Chaque sens est arrêté par une butée de ﬁn de course, respectivement S3 pour le sens 1 et S4 pour le sens 2. II.6.2. Circuit de commande Avec, Q: Sectionneur F: Relais thermique S0: Bouton poussoir arrêt S1: Bouton poussoir marche sens1 S2: Bouton poussoir marche sens2 S3,S4: Deux butées de ﬁn de courses KM1,KM2: Contacteur principale KM11, KM12: Contact de maintien KM21, KM22: Contact de verrouillage électrique II.6.3. Circuit de puissance: Le circuit de puissance est identique à celui du montage II.4. II.7. Démarrage directe semi automatique à deux sens de marche avec butée de ﬁn de course et inversion du sens de rotation II.7.1. Objectif Dans ce cas de démarrage, la butée S3 ou S4 une fois actionnée, elle change le sens de marche du moteur. II.7.2. Circuit de commande … II.7.3. Circuit de puissance: Le circuit de puissance est identique à celui du montage II.4. II.8. Démarrage par élimination de résistances statoriques à un seul sens de marche II.8.1. Circuit de commande: Q: Sectionneur fusible F: Relais thermique S0: Boutons poussoir arrêt S1: Boutons poussoir marche KM1: Contacteur principale KM11: Contact de maintien KM2: Contacteur de court circuit KA1: Contacteur auxiliaire KA11: Contact auxiliaire temporisé 13 67 KM11 KA11 KA1 KM2 A2 A2 II.8.2. Circuit de puissance: L1 L2 L3 L1,L2,L3: Alimentation triphasée 1 3 5 Q: Sectionneur fusible F: Relais thermique Q KM1: Contacteur principale sens1 2 4 6 KM2: Contacteur de court-circuit des résistances (Ru,Rv,Rw). 1/L1 3/L2 5/L3 (Ru,Rv,Rw): Résistance statoriques M1: Moteur asynchrone triphasée KM1 4/T2 6/T3 2/T1 1 35 1/L1 3/L2 5/L3 (Ru,Rv,Rw) KM2 2 46 2/T1 4/T2 6/T3 1/L1 3/L2 5/L3 F 2/T1 4/T2 6/T3 U V W M1 M 3 ~ II.9. Démarrage par élimination de résistances statoriques à deux sens de marche II.9.1. Circuit de commande: Avec : Q: Sectionneur fusible F: Relais thermique S0: Boutons poussoir arrêt S1: Boutons poussoir marche sens1 S2: Boutons poussoir marche sens1 KM1: Contacteur principale sens1 KM2: Contacteur principale sens2 KM11: Contact de maintien KM12: Contact de maintien KM3: Contacteur de court circuit KA1: Contacteur auxiliaire KA11: Contact auxiliaire temporisé II.9.2. Circuit de puissance: L1 L2 L3 L1,L2,L3: Alimentation triphasée 1 3 5 Q: Sectionneur fusible Q F: Relais thermique 2 4 6 KM1: Contacteur principale sens1 KM2: Contacteur principale sens2 1/L1 3/L2 5/L3 1/L13/L2 5/L3 KM3: Contacteur de court-circuit des résistances (Ru,Rv,Rw). KM12/T1 4/T2 6/T3 KM2 2/T14/T2 6/T3 (Ru,Rv,Rw): Résistance statoriques M1: Moteur asynchrone triphasée 1 3 51/L1 3/L2 5/L3 Ru,Rv,Rw) KM3 2 4 62/T1 4/T2 6/T3 1/L1 3/L2 5/L3 F 2/T1 4/T2 6/T3 U V W M1 M 3 ~ II.10. Démarrage par élimination de résistances rotoriques à un seul sens de marche II.10.1. Principe: Ce type de démarrage est utilisé pour les moteurs à rotor bobiné dont les enroulements sont couplés en Y et les trois sont soudés à des bagues ﬁxées sur l'arbre du moteur auxquels on peut insérer des résistances à l'aide de balais frotteurs. Ce démarrage consiste à alimenter le stator du moteur par la tension nominale et éliminer les résistances rotoriques en plusieurs temps (3 temps au minimum). 1er temps: On insère la totalité des résistances dans les enroulements du rotor. 2éme temps: On diminue la résistance du circuit rotor en éliminant une partie des résistances insérées. 3éme temps: On élimine toutes les résistances rotoriques en court-circuitant les enroulements du rotor. II.10.2. Circuit de commande: … II.10.3. Circuit de puissance: L1 L2 L3 1 3 5 Q 2 4 6 1/L1 3/L2 5/L3 KM1 2/T1 uploads/Industriel/ cours-d-x27-electricite-industrielle-pour-debutant.pdf