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Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 1 27, Boulevard Victor-

Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 1 27, Boulevard Victor-Hugo, BP 16000 Alger, ALGERIE MESURES ET ANALYSES DES ECHANTILLONS LIQUIDE& SOLIDE DUSITE RENAULT TRUCKS KOLEA CLIENT: RENAULT TRUCKS KOLEA Adresse Site : Zone d’activité Industrielle, lot 196 N° 08,Koléa- Tipaza Projet suivi par : AMEL LESLOUS, Managing Directeur Tel/ Fax : +213 (0) 21 73 17 99 amel.leslous@amling-eng.com Rym BOUCHOUKA, Ingénieur Process rym.bouchouka@amling-eng.com Référence Offre : P15001 Version Date Etabli par Approuvé par 0 04-01-15 RB AL Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 2 IDENTIFICATION DU PROJET Projet : Mesures et analyses environnementales sur le site RENAULT TRUCKS KOLEA (air, liquide, solide) Référence de l’offre : P15001 Client : RENAULT TRUCKS ALGERIE Contacts: Mr ABDELGHANI Kouider, General Manager DC Northern Africa Tel : 0522 76 35 79 Mail : abdelghani.kouider@volvo.com Adresse du site : Zone d’activité Industrielle, lot 196 N° 08,Koléa, Tipaza Bureau d’Etudes : AMLING ENGINEERING Contact: AMEL LESLOUS, Managing Directeur Tel/ Fax: +213 (0) 21 73 17 99 Mob: + 213 (0). 5 52 12 92 11 Mail: amel.leslous@amling-eng.com Adresse: 27, Boulevard Victor-Hugo, Alger, ALGERIE Date de visite du site 13Octobre 2014 24 Décembre 2014 Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 3 SOMMAIRE IDENTIFICATION DU PROJET ........................................................................................................... 2 PRESENTATION D’AMLING ENGINEERING .................................................................................. 4 OBJET DE L’ETUDE ............................................................................................................................. 5 1. DONNEES D’ENTREE .................................................................................................................. 6 2. PRESENTATION DU SITE RENAULT TRUCKS, KOLEA ....................................................... 7 3. DESCRIPTIF DE L’ANALYSE DES ECHANTILLONS LIQUIDES, SOLIDES ....................... 8 3.1 DESCRIPTION DE ANALYSE DE L’EFFLUENT LIQUIDE ............................................. 9 3.1.1 Caractéristiques de l’effluent liquide industriel ............................................................... 9 3.1.2 Règlementation Algérienne ........................................................................................... 10 3.1.3 Analyse de l’effluent liquide du site RENAULT TRUCKS ......................................... 12 3.2 DESCRIPTION DE L’ANALYSE DE L’ECHANTILLON SOLIDE ................................. 16 3.2.1 Règlementation .............................................................................................................. 18 3.2.2 Analyse de l’échantillon solide (boue) du site RENAULT TRUCKS .......................... 19 4. COMPOSES CHIMIQUES DANGEREUX ................................................................................. 22 CONCLUSION ..................................................................................................................................... 25 Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 4 PRESENTATION D’AMLING ENGINEERING AMLING ENGINEERING est un bureau d’ingénierie et d’études techniques spécialisé dans :  Les études d’ingénierie dans le domaine de l’industrie et de l’environnement.  Les études de risques  Les études de dangers  Les études d’impact  L’audit énergétique Il possède une expérience industrielle en management de projets et en recherche et développement dans le domaine de l’ingénierie à l’international. Une expérience de 10 ans dans la conduite d’études préliminaires et de détails, la supervision de travaux de réalisation et la mise en route d’installations industrielles à l’international dans les domaines : énergie, pétrochimie, chimie/pharmacie, métallurgie, cimenterie, industrie du verre, agroalimentaire… Il est agrée par le Ministère de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement. Il est agrée par l’union Algérienne des Assurances et de Réassurances (UAR) en Expertise Risques Industriels. Adresse du siège social : 27 Boulevard Victor-Hugo, Alger- Algérie Numéro de registre de commerce : 16/00-0985475B12 Nom(s), prénom(s), en fonction(s) de(s) personne(s) habilitée(s) à engager le bureau d’études : LESLOUS Amel, ManagingDirector Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 5 OBJET DE L’ETUDE L’objectif de cette étude est d’établir à la demande du groupe RENAULT TRUCK situé à Koléa, des analyses et mesures de la qualité des eaux de rejet vers le réseau d’assainissement public du site conformément à la réglementation locale algérienne. Cette étude comprendra les analyses et mesures réglementairesdes échantillons liquides prélevés directement sur le réseau de canalisation égout du site, des échantillons solides prélevésaux alentours du site Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 6 1. DONNEES D’ENTREE Température…………………………….. Ambiante à 35°C Forme de la pollution ………….............. Solide (déchets process), liquides, gazeuse (odeurs) Type de polluants………………………… Probabilité de présence d’hydrocarbures (dans les déchets solides et rejets liquides), autres polluants odorants non encore connus Présence de poussières……………………. Non Zone explosive ………………………….. Non Installation ……………………………….. Intérieur de l’atelier, bureaux et air ambiant à l’extérieur Fonctionnement du site …………….…… De 8h à 17h Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 7 2. PRESENTATION DU SITE RENAULT TRUCKS, KOLEA Le site RENAULT TRUCKS situé à Koléa est un atelier de stockage des pièces de rechange pour les véhicules de la filiale RENAULT TRUCKS en Algérie. L’atelier situé à Koléa représente le magasin central du groupe en Algérie. Actuellement, il comprend au minimum 4500 références stockées à son niveau, avec un taux de disponibilité de 95 %. Le site RENAULT TRUCKS est confronté depuis quelque temps à des odeurs nauséabondes causant une dégradation de la qualité d’air de travail à l’intérieur du site (bureaux, atelier de stockage marchandise) et air extérieur du site. Ces odeurs dont l’origine exacte est inconnue semblent provenir d’un site voisin, à proximité immédiate de RENAULT TRUCKS. D’autre part, il apparait à l’intérieur du site RENAULT TRUCKS des fuites d’effluents liquides visiblement chargés d’hydrocarbures. Ces fuites provenant probablement du site voisin, déversent directement dans les canalisations égouts de RENAULT TRUCKS. Elles sont susceptibles de générer une pollution du réseau d’assainissement public. Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 8 3. DESCRIPTIF DE L’ANALYSE DES ECHANTILLONS LIQUIDES, SOLIDES Les procédés industriels conditionnent la nature et les caractéristiques des rejets liquides ou solides qui ont un impact non négligeable sur l’environnement et la santé publique. Aujourd’hui laqualité des eaux résiduaires est une préoccupation majeure des industriels qui sont soumis à une réglementation de plus en plus exigeante. Les rejets en réseau d’assainissement des effluents liquides industriels sont acheminés vers une station d’épuration collective. D’où la nécessité d’être en accord avec la réglementation locale de rejets public d’assainissement. Dans le but d’analyser la conformité règlementaire des rejets liquides de RENAULT TRUCKS Koléa dans le réseau public d’assainissement, nous avons effectué un ensemble de mesures et analyses d’échantillons liquides dans un premier temps et d’échantillons solides, boues prélevées à proximité du site dans un second temps. Figure 1. Vue de haut des alentours du site Renault Trucks Kolea Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 9 3.1 DESCRIPTION DE ANALYSE DE L’EFFLUENT LIQUIDE Un effluent liquide est un rejet d’eaux usées. Il peut être industriel ou ménager. Un effluent industriel est un rejet d’eaux usées provenant des process de fabrication et de production ou de nettoyage des ateliers de production ou de stockage.Ces effluents recèlent des composants organiques ou chimiques nuisibles à l’environnement. Ils sont rejetés directement ou indirectement dans un réseau d’assainissement public ou milieu naturel. L’effluent liquide concerné par cette étude est visiblement à l’œil nu chargé en polluants dont deshydrocarbures (couleur noir). Il provient probablement du site voisin, et déverse directement dans les canalisations égouts du site RENAULT TRUCKS. Ces déversements peuvent générer une pollution du réseau d’assainissement public. 3.1.1 Caractéristiques de l’effluent liquide industriel En général, les effluents industrielspeuvent contenir des agents chimiques issus des différentes activités du process ou nettoyage de l’industrie. Ils sont généralement chargés en matière organique, estimée par la demande chimique en oxygène (DCO) et la demande biologique en oxygène (DBO), de matière solide insoluble dans l’eau (MES, matières en suspension), de l’azote (azote organique et azote ammoniacal) et du phosphore. Les stations d’épurations destinées à recevoir les rejets liquides industriels, prennent en considération des paramètres bien spécifiques et ce sontdes critères généraux d’évaluation de l’effluent selon la règlementation en vigueur. Les paramètres sont principalement :  DBO5 (demande biologique en oxygène) : mesure des matières polluantes Biodégradables.  DCO (demande chimique en oxygène) : mesure de la quantité totale des matières réduites dans l’eau, qu’elles soient biodégradables ou non.  MES (matières en suspension) : quantité de matières (exprimée en poids sec) contenues dans l’eau et retenues par un filtre de porosité donnée ou séparées dans l’eau dans des conditions de centrifugation données.  PH (potentiel Hydrogène) : coefficient caractérisant l’acidité ou la basicité d’un milieu, une solution est acide si son pH est inférieur à 7, basique si son pH est supérieur à 7.  Nkt : azote total  Pt : phosphore total  Température ambiante  Débit : quantité de fluide qui s’écoule ou qui est fourni par unité de temps.  La teneur en matières extractibles au trichloréthylène ou à l’hexane (graisses et huiles) Client: RENAULT TRUCKS N° ref: A 15001 Date: 04/01/2015 10 Il est notamment interdit, tout déversement dans les égouts des produits contenant ou ayant contenu : •De l’huile ou des hydrocarbures, •Tous types de solvant, •Des acides, bases et produits corrosifs, • Les eaux de lavage de sol d’atelier ou de machines. 3.1.2 Règlementation Algérienne Les analyses sont effectuées conformément à la règlementation algérienne concernant les eaux de rejets dans un réseau public d’assainissement (Décret n° 09-209 du JO N°36 du 11 juin 2009 fixant les modalités d’octroi de l’autorisation de déversement des eaux usées autres que domestiques dans un réseau public d’assainissement). Les valeurs limites maximales des paramètres de rejets d’effluents liquides industriels dans un réseau public d’assainissement ou une station d’épuration fixées par le Décret n° 09-209 du JO N°36 du 11 juin 2009 cité ci-dessous, sont regroupées dans le tableau 1 ci-dessous : Tableau 1. Valeurs limites de rejets d'effluents liquides dans un réseau d'assainissement Paramètres uploads/Industriel/ des-composants-mortels-et-cancerigenes-rejetes-par-un-site-de-renault-trucks-en-algerie.pdf