Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Banque de données du C.T.C.Q. DICTIONNAIRE TECHNIQUE CTCQ Vous trouverez dans c

Banque de données du C.T.C.Q. DICTIONNAIRE TECHNIQUE CTCQ Vous trouverez dans cette chronique des définitions techniques, formules, consommation, etc.. La plus value dans tout ça vous demandez-vous ? Il y a plusieurs volets et qui sont entre autres: • Faciliter notre travail lors d’émission de Normes, Bulletins, Directives, Textes, Réglementation; • Augmenter ou maintenir à niveau notre degré de connaissance; • Uniformiser le langage entre nous. Ce dictionnaire, pour qu’il soit intéressant, doit refléter nos besoins. C’est pourquoi vous vous devez de l’alimenter. Si vous trouvez une meilleure définition ou une définition qui n’apparaît pas dans cette chronique, auriez-vous l’amabilité de nous en informer. N.B. Certains mots sont traduits en anglais et placés entre parenthèses ex : Pare-chocs (bumper) Mise en garde : vous comprendrez sûrement que le C.T.C.Q. ne peut être tenu responsable des erreurs, omissions, mauvaises interprétations, etc., si vous utilisez le texte ci-après en tout ou en partie. Écrivez-nous: vos commentaires, votre réaction, vos suggestions, c’est important : ctcq@sympatico.ca Merci à tous ceux et celles qui me font parvenir des Courriels ! COMMENT TROUVER L’ANNÉE DE FABRICATION D’1 VÉHICULE ?? FACILE !! Un numéro de série est fixé à 17 caractères. La 10ième position du numéro de série représente l’année. Les lettres I, O, et Q ne sont jamais utilisées. Seulement les chiffres arabes et les lettres romaines suivantes sont utilisés : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z ANNÉE CODE ANNÉE CODE ANNÉE CODE 1981 B 1991 M 2001 1 1982 C 1992 N 2002 2 1983 D 1993 P 2003 3 1984 E 1994 R 2004 4 1985 F 1995 S 2005 5 1986 G 1996 T 2006 6 1987 H 1997 V 2007 7 1988 J 1998 W 2008 8 1989 K 1999 X 2009 9 1990 L 2000 Y 2010 A Alcooliseur : (antifreeze device) Appareil permettant l’injection ou la vaporisation d’alcool dans le circuit pneumatique pour éliminer les risques de gel. Année de modèle : Réf.: RSVA Désigne l'année utilisée pour désigner un modèle de véhicule distinct, indépendamment de l'année civile réelle de production du véhicule, dans la mesure où la période de production est inférieure à 2 ans (2 ans est à titre suggestif, vous placez la valeur de votre choix). Arbre à came de frein : (brake cam) Levier amplificateur d’effort qui sert d’intermédiaire entre la poussée du récepteur de freinage et le mécanisme d’attaque directe des freins. Arbre de transmission principale : (main drive shaft) Arbre de transmission reliant la boîte de vitesses principale au pont arrière Arrimer : (boom It Down) Arrimer une cargaison à l'aide de treuil d'arrimage avec courroie en nylon, chaîne ou câble d'acier (to tighten chains around freight). Article 424 de la sécurité routière : (overdriving the headlights) A conduit un véhicule, sans allumer les phares et feux intégrés, alors que les conditions atmosphériques le nécessitent (Driving at a speed that will not permit a driver to stop the vehicle within the distance he or she can see ahead). Bâche : (tarpaulin) Note : - Au Québec, le terme toile est utilisé abusivement pour désigner une bâche. Pièce de tissu épais et imperméabilisé dont on se sert pour recouvrir divers types de carrosseries de véhicules industriels afin de protéger les marchandises transportées contre les intempéries. Benne basculante : (dump body) Carrosserie de véhicule industriel constituée d’une caisse métallique pouvant pivoter, suivant sa construction vers l’arrière ou latéralement, sous l’action d’un leveur de benne. Béquilles additionnelles : (peg leg) Pour empêcher la semi-remorque de basculer vers l'avant au moment du dételage (A liftable axle with only one wheel at each end). Boîte de transfert : (transfert case) Train d’engrenage monté sous carter, installé sur des véhicules à essieu avant moteur et susceptible d’entraîner les transmissions arrière et avant simultanément. Boîte de vitesse principale : (main transmission) Terme à éviter : Transmission. Boîte de vitesses qui est directement accolée au moteur de traction du véhicule. Bouton de commande de freinage : Bouton de commande d’un robinet de freinage qui doit être soit enfoncé, soit tiré pour agir sur un dispositif de freinage. C.T.C.Q. : Comité Technique de Camionnage du Québec. Cabine basculante : (tilt cab) Cabine avancée pouvant pivoter autour de sa base avant pour faciliter l’accès au compartiment moteur. Cabine classique : (long nose cab) Cabine de conduite fixe placée entièrement derrière le compartiment moteur. Il y a aussi d’autres types de cabine : semi-avancée (à capot court), avancée, haute, basse, avancée surbaissée, avancée non-couchette, avancée couchette, reculée, à capot, double, profonde, monoplace déportée, basculante… Cabine couchette : Cabine de conduite comportant un compartiment couchette. (sleeper cab) Cabine double ou cabine d’équipe : (crew cab) Cabine de conduite de véhicule utilitaire, de type approfondi, munie d’une banquette à l’arrière du poste de conduite. Cadre auxiliaire : (body subframe) Notes : - La forme abrégée subframe est aussi utilisée. Un faux cadre n’a pas pour but de renforcer le cadre de châssis principal. Structure métallique rectangulaire reposant sur la totalité de la longueur carrossable du cadre du châssis du véhicule, servant à supporter la carrosserie. Cadre de châssis surbaissé : (dropped chassis frame) Cadre de châssis de véhicule dont les longerons sont incurvés en forme de voûte à l’emplacement du train arrière. Cadre de châssis : (frame) Structure métallique soutenant les organes mécaniques, la cabine et la carrosserie d’un véhicule industriel. Came de frein : (brake cam) Roue excentrée en forme de S, montée au bout de l’arbre à came de frein, qui transforme le mouvement circulaire en un mouvement rectiligne nécessaire pour serrer les segments de frein garnis contre les tambours de frein de roue. Camion dérivateur : (yard jockey) voir aussi Dérivateur De type Ottawa (A person who operates a yard tractor or yard mule; a special tractor used to move semi-trailer around the terminal yard). Camion porteur : Terme à éviter soit : straight body. Camion qui transporte sur ses propres essieux toute la charge légalement admissible. Camionnage : Transport par camion ou transport routier de marchandises. Capucine : (body extension over cab) Partie d’un fourgon surplombant le toit d’un camion porteur. Ex. : fourgon de déménagement. Carrosserie de véhicule industriel (commercial vehicule body) : Notes : - 1. Au Québec, le terme boîte est utilisé abusivement pour désigner cette notion. 2. La carrosserie peut être rapportée ou intégrée; les principaux types de carrosseries sont : le plateau, le fourgon, la benne et la citerne. Superstructure montée sur un châssis de véhicule et conçue pour transporter du fret ou des passagers. Carrosserie-atelier : (utility or service body) Note : - Cette carrosserie est utilisée, par exemple, par les électriciens et les plombiers. Carrosserie d’un véhicule industriel compartimentée, montée sur un véhicule de faible tonnage, pouvant servir d’atelier de dépannage mobile. Chaîne cinématique : Ensemble des organes interposés entre le volant moteur et les roues motrices servant à transmettre le mouvement à celles-ci. Charge nominale : Poids total de la marchandise pouvant être transportée de façon sécuritaire. Charge utile maximale : (maximum payload) Poids maximal de chargement qu’un véhicule routier ou un ensemble de véhicules peut transporter. Charge utile : (payload) Terme à éviter : charge payante. Poids du chargement qu’un véhicule routier transporte. Châssis renforcé : Poutrelles du châssis munies d'un profilé supplémentaire afin d'atteindre le module de section indiqué dans l'Option. Le profilé doit s'étendre depuis le support arrière du ressort avant jusqu'au bout du châssis arrière. Châssis-cabine : (chassis-cab) Assemblage du châssis, de la cabine et de tous les accessoires et équipements standards du véhicule porteur. Chauffe-moteur : Appareil qui assure le préchauffage du liquide de refroidissement du bloc-moteur. Chauffeur propriétaire : Chauffeur auquel appartient le camion. Chauffeur : Personne dont le métier est de conduire une automobile ou un véhicule lourd. Cinémomètre : Indicateur de vitesse. Cisaillement : Effort tranchant par unité de surface du corps. Citerne (épotage) : Action de transvaser le contenu d’une citerne. Citerne compartimentée : Citerne dont la cuve, munie de plusieurs compartiments, permet le transport simultané de produits divers. Citerne : (tanker body) Carrosserie d’un véhicule industriel constituée d’une cuve fermée, utilisée pour le transport en vrac de produits liquides, gazeux ou pulvérulents. Cloison antiroulis, chicane : (baffle) Écran transversal à l’intérieur de la cuve d’une citerne pour produits liquides, utilisé pour prévenir un ballottement excessif. Commande de blocage de différentiel : Robinet placé sur la planche de bord, permettant le blocage à distance d’un différentiel à l’aide d’un dispositif pneumatique. Compression : Force de compression par unité de surface. Compteur kilométrique d’essieu : Totalisateur kilométrique à navette monté au bout du moyeu de la roue arrière. Connaissement : En anglais : “Bill of lading”. Écrit qui, constatant le contrat de transport, identifie notamment les parties au contrat et informe des caractéristiques du bien à transporter. Consommation annuelle de carburant (en litres). Utilisez la formule suivante pour estimer votre consommation et vos coûts annuels en carburant et afin d’évaluer uploads/Industriel/ dictionnaire-technique-ctcq.pdf