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12 - 2020 Colloque IESF 4 Mars 2021 A L’AUBE D’UNE ERE NOUVELLE ENJEUX ET PERSP

12 - 2020 Colloque IESF 4 Mars 2021 A L’AUBE D’UNE ERE NOUVELLE ENJEUX ET PERSPECTIVES DE LA FILIERE FRANCAISE DE L’HYDROGENE Des industriels français présents tout le long de la chaine de valeur de l’hydrogène En matière de mobilité , c’est un parc de  300 000 VUL et taxis (Chiffres PFA)  5 000 Poids Lourds  250 trains  1000 bateaux Soit une consommation de 340 000 tonnes d’hydrogène Dans l’industrie, décarbonation par la production de 340 000 tonnes Au total, production de 680 000 tonnes d’hydrogène renouvelable ou bas carbone Produit par 7 GW d’électrolyseurs (550 000 t) et par des unités de CCUS ( pour 130 000 t) La réalisation de ces objectifs exige sur la période 2020 – 2030 un investissement total de 24 Milliards d’Euros  780 M€ en R&D  9 milliards d’Euros de la part des industriels et porteurs de projets  14 Milliards d’Euros pour l’achat des véhicules Le soutien financier attendu (des Régions, de l’Etat et de l’Europe) est de 6,8 milliards d’Euros et une subvention à la production d’hydrogène de 3,6 G€ sur la période 2020-2030 Au final, c’est 21 M tCO2 qui seraient évitées sur la période 2020-2030 En 2030 (Manifeste France Hydrogène- Juillet 2020) Stratégie hydrogène française (8 Septembre 2020) Axe 1 : Décarboner l’industrie Objectif : constituer une filière française compétitive de l’électrolyse Axe 2 : Développer les mobilités professionnelles VUL, poids lourds, trains, avions, bateaux- 2 AAP lancés par l’ADEME en octobre 2020 Axe 3 : Développer la R&D&I Mise en place d’un programme prioritaire de recherche « Applications de l’hydrogène » via l’ANR et Campus des métiers et des qualifications dédiées à l’hydrogène Au total : 7,2Mds€ d’ici 2030 (dont 3,4 sur la période 2020-2023) 6500 MW d’électrolyse – 600 000 tonnes Objectif : générer entre 50 000 et 150 000 emplois directs et indirects Coopération avec les partenaires européens (la constitution d’un IPCEI ) Stratégie de l’UE ( 8 Juillet 2020 ) Cadre et Outils Clean Hydrogen Alliance : accélérer les projets concrets et lever les freins et verrous Plan de relance européen (Next GenerationEU) et Green Deal IPCEI : 23 Etats membres ont manifesté leur intérêt le 17 Décembre dernier, France et l’Allemagne notamment. Phase 1 (2020-2024) : 6 GW électrolyse – 1Mt H2 par électrolyse Phase 2 (2025-2030) : 2 x 40 GW installés – 10 Mt H2 Missions du CNH ●Favoriser l'émergence d’une chaîne de valeur française et européenne pour l’hydrogène décarboné (renouvelable et bas carbone) ; ●Lever les freins identifiés (technologiques, financiers, réglementaires, politiques); ●Favoriser les collaborations nationales et européennes (entreprises de différentes tailles, collectivités, Etat, administration). Le Conseil National de l’Hydrogène Plan d’Action du CNH ●Etablir une feuille de route cohérente pour atteindre les objectifs nationaux ○articuler les différents secteurs industrie/mobilité ●Fournir la veille concurrentielle à l’international ○Hydrogen Council, Filières, diplomatie économique ●Identifier les opportunités d'accélération de la mise en oeuvre en s’appuyant sur les filières ○Technologies, réglementation, articulation industrie/mobilité ●Mesurer l’avancement de la stratégie ○Définir des indicateurs pour l’offre, la demande, la compétitivité, les compétences... Projets de décarbonation de l’industrie ( Green Leopard – IPCEI)  16 projets d’envergure 3200 MW Le point, 6 mois après la présentation de la Stratégie Nationale 2030 2900 MW 300 MW AAP ADEME « Ecosystèmes territoriaux hydrogène »  17 projets déposés à l’issue de la première relève (déc. 2020) Les capacités identifiées d’électrolyse représentent 50 % de l’objectif de déploiement à 2030 La production nationale d’électrolyseurs est en capacité de répondre à cette demande, avec une montée en puissance progressive en plusieurs étapes :  Trois projets d’usines de fabrication d’électrolyseurs alcalins : 2022, 2024, et 2027  Un projet d’usine de fabrication d’électrolyseurs haute température à oxyde solide : 2027  Partenariat Air Liquide – Siemens : électrolyseurs PEM Autres projets ( AMI Janvier 2020) Quel déploiement ? Massifier les usages dans quelques grands bassins industriels ( Ports, Vallées, Frontières) pour développer de grands écosystèmes structurants  Les zones portuaires  Les zones aéroportuaires : Hyport, ADP  Les grandes plateformes industrielles  Les plateformes logistiques : Rungis, Perpignan,.. Assurer la cohérence des projets territoriaux dans une approche holistique :  Intégrer les projets territoriaux, portés notamment par les collectivités et articuler les différents projets (industriels et mobilité)  Intégrer les moyens logistiques (transport par camions et par pipe ) et les axes logistiques (corridors TEN-T et TEN-E)) Lundi de l'Innovation - 16 novembre 2020 - Grenoble Coût de production de l’hydrogène en fonction du facteur de charge 55 kWh 1kg H2 Elec à 30 €/MWh 1,65 €/kg Electrolyseur à 700 €/kW – 4 000 heures - Taux = 5% - 20 ans – Opex=2% 0,95 €/kg d’où COUT TOTAL = 2,6 €/kg €/(e(€COUT TOTAL = 2,60 €/kg Deux paramètres clefs pour la compétitivité des électrolyseurs : le prix de l’électricité et le facteur de charge Pour un prix du gaz naturel variant entre 10 et 35 €/MWh (yc CCUS), il faut un prix de l'électricité compris entre 10 et 40 €/MWh (rendu électrolyseur) sur 4000 heures pour que l’hydrogène produit soit compétitif (Électrolyseur : 700 €/kW) Enjeux pour la Filière Française Promouvoir la neutralité technologique : pas seulement l’hydrogène renouvelable ! Proposer une vision de l’hydrogène dans les systèmes énergétiques ( Disponibilité de l’hydrogène vert ?) Changer d’échelle : contribuer à l’émergence d’écosystèmes territoriaux d’envergure et développer l’offre industrielle. Développer les usages : poursuivre les travaux avec les filières avales. Participer à la réindustrialisation : maximiser le contenu local et renforcer les maillons de la chaine de valeur. Développer les compétences et la formation EN CONCLUSION Pas de réussite de la transition énergétique sans Hydrogène Vecteur énergétique polyvalent – Approche systémique Massifier pour réduire les coûts : construire des écosystèmes territoriaux, changer d’échelle, importation ? Poursuivre la R&D et encourager l’innovation L’Europe a de forts atouts : l’enjeu est aussi industriel maximiser le contenu local et renforcer les maillons de la chaine de valeur. Réglementation ET soutien financier public 12 - 2020 Merci pour votre attention ! uploads/Industriel/ presentation-boucly-philippe-jni-iesf-2021.pdf