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1 AMBOISE Simon ENSAM Cluny Promotion 2006 Groupe A12 LA QUALITE : UNE NECESSIT

1 AMBOISE Simon ENSAM Cluny Promotion 2006 Groupe A12 LA QUALITE : UNE NECESSITE POUR RESTER COMPETITIF DANS UN MARCHE MONDIAL - Rapport de stage exécutant - 16 octobre – 10 novembre Entreprise : ZF Lemförder Mécacentre Site de Saint-Etienne TUTEUR ENTREPRISE : M. Gissinger 2 I) Présentation de l’entreprise ZF Lemförder Mécacentre 1 – Historique Jean FANJAUD a fondé la petite fabrique MECACENTRE à Saint-Étienne en 1946. Son activité principale était la fabrication et la transformation de pièces mécaniques. Le premier tournant de la société a lieu en 1977. En effet, sous l’égide du nouveau propriétaire Integral Hydraulik & Co. de Düsseldorf, qui décide de diversifier l’activité de la société, l’entreprise fait son entrée dans la technique automobile. A partir de ce moment, l’entreprise s’oriente sur la technologie de la forge à froid et acquiert sa première presse en 1979. Deux ans après, en 1981, MECACENTRE est rachetée par un autre groupe allemand, le groupe LEMFÖRDER METALLWAREN. En 1983, le groupe ZF rachète le groupe Lemförder. ZF est un groupe allemand qui a de nombreuses activités dans l’automobile. L’ensemble de ses filiales dans le monde est fournisseur dans l’industrie automobile pour les grandes marques. En 2004, le groupe ZF a réalisé un chiffre d’affaires de 9,90 milliards d’euros et a employé plus de 54 523 personnes à travers le monde. ZF LEMFÖRDER MECACENTRE y représente 0,47% du chiffre d’affaires et 0,70% des effectifs. En 2001, Lemförder Mécacentre prend le nom de ZF LEMFORDER MECACENTRE. En raison de l’accroissement de son activité et des résultats de ses investissements en recherche et développement, elle agrandit sa surface de production de 4 000 m² pour atteindre 15 000 m² aujourd’hui. Dans le nouveau bâtiment, inauguré en septembre 2001. 2 – Fiche signalétique - Raison sociale : ZF LEMFÖRDER MECACENTRE - Statut juridique : Société Anonyme - Adresse : 18, Rue Edouard-Martel – Z.I. La Chauvetière – BP 132 42012 Saint - Etienne Cedex 2 - Président du directoire : M. STÖTERAU - Téléphone : (+33) 04-77-81-86-30 - Effectif : environ 300 employés + 100 intérimaires - Domaine d’activité : Pièces de sécurité pour l’automobile - Chiffre d’Affaires : 37 614 301 € - U.T.A.C. : ISO 14001 en 1998 : ISO/TS 16949 en 2002 [Annexe 1 : tableaux détaillant l’évolution de l’effectif et du chiffre d’affaire] 3 3 – Produits et activité de l’entreprise conçus autour de la frappe à froid Les différents produits fabriqués par ZF LEMFÖRDER MECACENTRE : Les produits fabriqués chez Mécacentre, sont des pièces destinées au marché automobile. Il y a 6 familles de pièces différentes : Rotule assemblée : en assemblant des boules et des axes, l’entreprise produit la rotule assemblée. Un brevet a été déposé pour protéger ce procédé. C’est grâce à cette rotule (inventée en 1998 dans les bureaux d’études de ZF LEMFÖRDER MECACENTRE), que l’entreprise s’est développée ces dernières années. L’avantage pour les clients est une économie de matière et la suppression de l’usinage. Un autre avantage est d’avoir les 2 parties en matières différentes, et ainsi avoir des caractéristiques mécaniques différentes. Mécacentre fait de la production de masse à forte valeur ajoutée. [Annexe 2 : différents produits et gammes de fabrication] Rotule assemblée Boules : 4 millions de pièces par mois Bagues : 3 millions de pièces par mois Boîtiers : 1 à 2 millions de pièces par mois Rotules brutes : 3 à 4 millions de pièces par mois Croisillons : 2 millions de pièces par mois Axe : 4 millions de pièces par mois 4 La frappe à froid : L’activité de Mécacentre est la frappe à froid. Pour cela, l’entreprise dispose d’un parc machines développé : - 3 presses verticales (de 250 à 600 tonnes) pour la fabrication des croisillons. - 8 presses horizontales (de 150 à 400 tonnes) pour la fabrication de pivots, axes, boules, bagues, boîtiers. Avantages de la frappe à froid : - Cadence de production élevée. - Augmentation de la résistance à la rupture de la pièce par fibrage et écrouissage (fibres du métal non coupées). - Diminution de la consommation de matière première par rapport à l’usinage - Diminution, voire suppression dans certains cas, de l’usinage et du traitement thermique. - Diminution de la consommation d’énergie par rapport à la forge à chaud. - Très bon état de surface par rapport à la forge à chaud. Inconvénients de la frappe à froid : - Apparition de fissures (caractéristique de sécurité). - Procédé aux limites : les tolérances de frappe à froid sont de +/- 0,5mm, et nous sommes dans l’impossibilité de les diminuer. - Contraintes élevées. - Pièces symétriques. - Investissements importants Ces dernières années, la direction a voulu développer d’autres activités, comme : - Le traitement thermique. - L’usinage. - L’assemblage. - La rectification. - Le contrôle à 100 % à l’aide de machines automatiques. Cette multiplication des activités, permet à l’entreprise d’augmenter sa valeur ajoutée, et de mieux gérer les coûts en diminuant la sous-traitance. [Annexe 3 : Exemple de presses] 4 – Environnement de l’entreprise Clients : Parmi les clients de ZF LEMFÖRDER MECACENTRE, 95 % font partie du groupe ZF LEMFÖRDER. Ils fabriquent avec ses pièces des sous-ensembles pour l’automobile, des éléments de suspensions et de direction, qui sont montés sur des véhicules de marques internationales : Peugeot - BMW - General Motors – Audi – Opel – Volvo – Daimler Chrysler – Renault – Ford – Volkswagen… 5 Fournisseurs : L’industrie automobile impose des critères de fiabilité très élevés. On distingue trois familles principales de fournisseurs : - Fournisseurs d’aciers (Ascométal, WDI, Austria, …). - Fournisseurs de traitement thermique et surface (HIT, Sapec, …). - Fournisseurs d’outillage (rectifieur et usineur comme Techni-rectif, Micro-rectif, …). Concurrents : Sur les produits de simple technologie, les prix de vente sont supérieurs à ceux des pays émergents, comme la Turquie (avec Denet), car les coûts de main d’œuvre sont moins importants, leur matériel est plus vétuste et les conditions de travail incomparables à celles de la France. En revanche, sur les produits complexes, les concurrents sont moins nombreux (TRW, Kamax, …) et pratiquent des prix similaires à ZF LEMFÖRDER MECACENTRE. Les pays asiatiques deviennent également des concurrents sérieux, car leurs coûts sont moindres qu’en France. 5 – Analyse technico-économique On choisit l’exemple de la production des pivots : On peut s’apercevoir que l’acier représente une part importante dans le coût des pièces. La proportion est passée de 35 à 39 % en 3 ans, car le prix de la matière première a fortement augmenté en raison de l’émergence de la Chine. La demande d’acier a augmenté, mais dans le même temps l’offre n’a pas évolué (ou très peu). La frappe à froid représente 43 % du prix de revient des pièces. C’est une part très importante, car l’outillage coûte très cher (environ 20000 euros), les temps de montage peuvent être très long (environ 4 heures) et les investissements sont importants (un presse coûte environ 2 millions d’euros). Le traitement thermique a également une part importante, car le prix des installations est conséquent. Le contrôle représente 6 % en juin 2005, 49 % de frais de personnel et 51 % pour les coûts machines (amortissement, entretien, sondes, outillage et pièces d’usures). Répartition des coûts pour un pivot 6 Mon stage s’est déroulé au service Qualité de l’entreprise ZF LEMFÖRDER MECACENTRE. Il s’est décomposé en trois parties : - Une présentation de l’entreprise et une formation destinée aux intérimaires et stagiaires de l’entreprise. - Une partie dans les ateliers de l’entreprise. - Une partie dans les bureaux métrologie du service Qualité de l’entreprise. 1) Formation destinée aux intérimaires et stagiaires Une journée fut consacrée à la visite de l’entreprise, de ses différents services, ateliers, suivie d’une formation sur l’entreprise, son historique, les exigences de l’entreprises vis-à-vis de l’environnement (tri des déchets, recyclage des gants, chiffons…) et de la qualité (définition des différentes certifications, de leurs applications…). 2) Missions réalisées dans les ateliers de l’entreprise J’ai commencé par le tri visuel sur tapis roulant afin de détecter des défauts sur des pièces qui sont renvoyées par le client ou mise sous quarantaine par les ouvriers travaillants à la production et qui estiment que le lot fabriqué n’est pas garanti à 100%. Les principaux défauts à détecter sont : - Les fissures. - Etat de surface (creux, poches …) - Le moulage des 6 pans est correctement effectué. - Le filetage des boulons est correctement effectué. Ensuite, on m’a affecté à la vérification des cotes, principalement le diamètre des bagues. J’ai donc pu avoir une vision des différents produits de l’entreprise et voir les différents postes dans l’atelier affilié au service qualité pendant 2 semaines. II) Missions réalisées lors du stage Exemple de fissure sur la pièce 7 3) Missions réalisées dans le bureau métrologie de l’entreprise Les taches confiées pendant les 2 dernières semaines sont des mesures à faire pour contrôler si les différentes étapes du processus de fabrication suivaient le cahier des charges. J’ai donc : - Réalisé des mesures sur différents types de machines métrologiques uploads/Industriel/amboise-simon.pdf