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Intitulé du document 1 ER SOUS-LIVRABLE 1.2 – IDENTIFICATION DES CRITÈRES DE CO

Intitulé du document 1 ER SOUS-LIVRABLE 1.2 – IDENTIFICATION DES CRITÈRES DE CONCEPTION VOLET – VOIRIE, CHAUSSÉE, AQUEDUC ET ÉGOUT, UTILITÉS PUBLIQUES ET AMÉNAGEMENT Numéro du document Révision 610879-0200-4GEC-0001 01 Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 3 de 68 PRINCIPAUX COLLABORATEURS AU RAPPORT : GÉLINAS André GENDREAU André MARCOTTE, Pierre INKEL Michel MORAIS Philippe TREMBLAY Denis DORVAL Véronique SCHAILLÉE Nathalie HALLÉ, Stéphane VÉRIFIÉ PAR : Stéphane Hallé _____________________________________________________ APPROUVÉ PAR : André Gendreau _____________________________________________________ NUMÉRO DU DOCUMENT : 610879-0200-4GEC-0001 REV. DATE TYPE DE RELÂCHE PA 2012/11/06 Édition préliminaire pour commentaires internes au Consortium PB 2013/01/23 Édition préliminaire au RTC PC 2013/02/19 Édition préliminaire au RTC 00 2013/05/30 Émission finale au RTC 01 2013/06/05 Émission finale au RTC Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 5 de 68 TABLE DES MATIÈRES GLOSSAIRE ................................................................................................................... 9 DÉFINITIONS ............................................................................................................... 10 1 INTRODUCTION .............................................................................................. 12 1.1 OBJECTIF DU PRÉSENT SOUS-LIVRABLE ........................................................................... 12 Principes généraux d’insertion du tramway ................................................................................. 13 1.2 STRUCTURE DU PRÉSENT SOUS-LIVRABLE ....................................................................... 15 2 NORMES APPLICABLES ET RÉFÉRENCES ................................................. 17 2.1 NORMES QUÉBÉCOISES .................................................................................................. 17 2.2 LIMITATIONS ET AUTRES RÉFÉRENCES ET GUIDES UTILISÉS ............................................... 18 3 CRITÈRES DE CONCEPTION GÉOMÉTRIQUES .......................................... 20 3.1 DIMENSIONS VOIRIES, TROTTOIRS ET PISTES CYCLABLES ................................................. 20 3.2 GÉOMÉTRIE .................................................................................................................... 21 3.3 CONTRAINTES DE GABARIT .............................................................................................. 22 3.4 SÉPARATEUR TRAMWAY / VOIRIE ..................................................................................... 22 Généralités .................................................................................................................................. 22 Uniquement visuels ..................................................................................................................... 23 Franchissables ............................................................................................................................. 23 Semi-franchissables .................................................................................................................... 23 Infranchissables ........................................................................................................................... 25 4 CRITÈRES DE CONCEPTION POUR LES ÉLÉMENTS AU-DESSUS DE LA CHAUSSÉE ...................................................................................................... 28 4.1 LIGNES AÉRIENNES ......................................................................................................... 28 4.2 PANNEAUX DE SUPERSIGNALISATION ............................................................................... 28 4.3 LUMINAIRES .................................................................................................................... 30 4.4 OUVRAGES D’ART (PONTS, VIADUCS, PASSERELLE PIÉTONNIÈRE) ..................................... 30 5 CRITÈRES DE CONCEPTION POUR LES ÉLÉMENTS AU SOL .................. 31 5.1 INFRASTRUCTURES ET AMÉNAGEMENTS URBAINS ................................................... 31 Bordure de trottoir ou de terre-plein ............................................................................................ 31 Trottoir 31 Terre-plein ................................................................................................................................... 31 Piste cyclable ............................................................................................................................... 31 Chaussée ..................................................................................................................................... 31 Entrées privées et stationnements commerciaux ........................................................................ 32 Débarcadères (aires de livraison) ................................................................................................ 33 Gestion des accès ....................................................................................................................... 33 Glissière de sécurité en béton ..................................................................................................... 33 Glissière de sécurité (semi-rigide) ............................................................................................... 34 Cabinet de distribution électrique ................................................................................................ 34 Poteau électrique ......................................................................................................................... 35 Poteau d’incendie ........................................................................................................................ 35 Boîte aux lettres ........................................................................................................................... 36 Enseigne commerciale ................................................................................................................ 36 Parcomètre .................................................................................................................................. 36 Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 6 de 68 Aménagement paysager .............................................................................................................. 36 Parois de rocs, murs de soutènement ......................................................................................... 36 5.2 MODE DE GESTION DE LA CIRCULATION ............................................................................ 36 Mode de gestion de la circulation aux carrefours ........................................................................ 37 Aménagements pour piétons et cyclistes .................................................................................... 40 Panneaux de signalisation ........................................................................................................... 49 Marquage et texture de la chaussée ........................................................................................... 51 5.3 AMÉNAGEMENTS EN FAVEUR DE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE ........................................ 55 5.4 ARRÊTS ET ABRIS POUR AUTOBUS .................................................................................. 57 6 ÉLÉMENTS SOUTERRAINS ........................................................................... 62 6.1 INFRASTRUCTURES SOUTERRAINES ................................................................................. 62 Conduite et vanne d’aqueduc ...................................................................................................... 62 Conduite d’égout sanitaire ou unitaire ......................................................................................... 62 Conduite d’égout pluvial .............................................................................................................. 62 Regard, puisard, réceptacle et caniveau ..................................................................................... 62 Poste de pompage ....................................................................................................................... 63 Poste de purgeur d'air (aqueduc) ................................................................................................ 63 Conduits de services d’utilités publiques (Hydro-Québec, Bell, Vidéotron, fibre optique) .......... 63 Multitubulaire ............................................................................................................................... 63 Conduites de gaz ......................................................................................................................... 63 Conduits pour l’éclairage et pour les signaux lumineux .............................................................. 64 6.2 STRUCTURES SOUTERRAINES .......................................................................................... 64 7 SYNTHÈSE ...................................................................................................... 65 Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 7 de 68 LISTE DES FIGURES : Figure 1 : Exemples de séparateurs franchissables .............................................................. 23 Figure 2 : Exemples de séparateurs semi-franchissables ..................................................... 24 Figure 3 : Exemples de séparateurs infranchissables ........................................................... 25 Figure 4 : Détail des glissières de sécurité en béton de type New-Jersey ............................ 34 Figure 5 : Lentille permettant d’afficher les phases exclusives pour les tramways ............... 39 Figure 6 : Exemple de bollards à Melbourne ......................................................................... 43 Figure 7 : Exemple de signalisation à un carrefour géré par des feux de circulation ............ 46 Figure 8 : Exemples de signalisation à un carrefour dont la circulation est gérée uniquement sur l’axe secondaire .............................................................................................. 46 Figure 9 : Mode de gestion de la circulation aux traversées de deux voies (deux directions) de tramway lorsqu’aucun autre mode de gestion n’est existant ............................ 47 Figure 10 : Signalisation de traverse pour personne en tronçon à proscrire ........................... 48 Figure 11 : Interdiction de traverser une voie de tramway ...................................................... 48 Figure 12 : Exemple de signalisation d’affectation des voies .................................................. 50 Figure 13 : Exemple de logo pour tramway ............................................................................. 51 Figure 14 : Marquage à proscrire au droit des traverses pour personnes des voies pour tramway ................................................................................................................. 53 Figure 15 : Exemples de marquages au sol sur la plateforme tramway (Bordeaux, France et Bruxelles, Belgique) .............................................................................................. 54 Figure 16 : Exemple d’implantation d’une BEV en milieu urbain et exemple spécifique pour la traversée de voies de tramways ............................................................................ 56 Figure 17 : Exemples d’aménagement d’arrêt de bus axial ........................................................ 59 Figure 18 : Échange Bus / tramway à Lyon (France) ................................................................. 59 Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 8 de 68 Figure 19 : Exemples d’aménagement d’arrêt de bus latéral ..................................................... 60 Figure 20 : Échanges bus / tramway au Mans (France) ............................................................. 61 Figure 21 : Coupe d’insertion à niveau et souterraine – tramway en situation axiale ............. 66 Figure 22 : Coupe d’insertion à niveau et souterraine – tramway en situation latérale ........... 67 LISTE DES TABLEAUX : Tableau 1 : Normes québécoises applicables à l’insertion d’un tramway dans les Villes de Québec et de Lévis ............................................................................................... 17 Tableau 2 : Hypothèses relatives à la voirie, aux trottoirs et aux pistes cyclables ................... 20 Tableau 3 : Composition type de structure de voirie routière ................................................... 32 Tableau 4 : Dimensions des chambres annexes ..................................................................... 35 Tableau 5 : Modes de gestion de la circulation aux carrefours à envisager avec l’insertion d’un tramway ................................................................................................................. 37 Tableau 6 : Traversées pour piétons et cyclistes ..................................................................... 41 Tableau 7 : Différents cas applicables pour la gestion de la circulation piétonne en tronçon ou à un carrefour ........................................................................................................ 42 Tableau 8 : Marquage préconisé selon différents cas* ............................................................ 52 Tableau 9 : Recommandation de l’aménagement des arrêts d’autobus le long du tracé du tramway ................................................................................................................. 57 Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 9 de 68 GLOSSAIRE Abréviations Définitions BEV Bandes d’éveil de vigilance BNQ Bureau de Normalisation du Québec CEE Centre d’exploitation et d’entretien CERIU Centre d’expertise et de recherches en infrastructures urbaines (Québec) CERTU Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (France) DJMA Débit journalier moyen annuel (de véhicules routiers) GLO Gabarit Limite d’Obstacle LAC Ligne aérienne de contact MTQ Ministère des Transports du Québec RTC Réseau de transport de la Capitale TCRP Transit Cooperative Research Program (États-Unis) STLévis Société de transport de Lévis VÀDFR Virage à droite au feu rouge Étude de faisabilité technique du tramway de Québec et de Lévis Réseau de transport de la Capitale Dossier P‐12‐600‐04 1er sous-livrable 1.2 – Technologie et insertion – Identification des critères de conception - 01 Page 10 de 68 DÉFINITIONS Centre d’échange : Point de convergence et d’échange des usagers du tramway avec le réseau d’autobus ou avec tout autre mode de transport; le centre d’échange peut être un terminus d’autobus, un stationnement incitatif pour automobiles, un stationnement pour un système d’auto-partage, un stationnement pour vélo ou un regroupement total ou partiel de toutes ces fonctions. Gabarit vertical sous ouvrage : Hauteur entre le plan de roulement et le dessous de l’ouvrage. Grave-bitume : Grave (mélange, naturel ou non, à granularité continue, de cailloux, de graviers et de sable, avec parfois des particules plus fines) traitée dans laquelle le liant est du bitume; la grave-bitume est fabriquée dans un poste d'enrobage. Lit de pose : Mince couche de matériaux granulaires sur laquelle sont déposés les matériaux. Position axiale : La plateforme du tramway se trouve avec des voies automobiles de chaque côté. Position latérale : La plateforme du tramway se trouve le long de l’emprise ou d’un trottoir et une ou plusieurs voies automobiles d’un seul côté. Saillie : Partie qui avance, qui dépasse le plan, l'alignement. Site propre : Les voies du tramway sont exclusivement uploads/Ingenierie_Lourd/ 1er-sliv-1-2-criteres-conception-voirie-vf.pdf