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N° 12 - Janvier 2012 La lettre Eurofrance Tour Odéon La lettre Eurofrance n°12

N° 12 - Janvier 2012 La lettre Eurofrance Tour Odéon La lettre Eurofrance n°12 Sommaire Acquisitions Chantiers Zoom chantier Evénements International Vie de l’entreprise Sécurité et environnement P 4 P 5 P 9 P 13 P 16 P 17 P 19 Directeur de la rédaction : Stéphane MONLEAU Ont participé : Tony CHIGNARD, Emmanuel OLLIER , David CAMER, Jean-Philippe DURVILLE, Charles-Eric MACE, Laurent AUBERT, Julien CORNIER, Luca ALLAVENA, Caroline QUESNE, Cyril CHAUBERT, Claudine TODESCHINI, Tobias MESCHENMOSER, Hervé DUPLAINE, Philippe CAUSERET, Aude GAUTIER DE LA PLAINE, Quentin DESJARS, Maxime FONTY, Nicole BENZ-COLLANGE, Sylvain FORRAY, Eveline GALLAND, Maia-Gaelle LACASSAGNE, Laurent CHALLIER. Photos, illustrations : Cédric HELSLY, Olivier GOMBERT Maquette : Karine VERCHER Bulletin d’information SOLETANCHE BACHY EUROFRANCE 2 Martinique, BFC Roquebrune Cité Internationale de Lyon Martinique, Balineau Tour Odéon Boulogne D3B Trophée des TP 2011 Les technologies du sol Soletanche Bachy Designers Meeting 2011 Réunions d'encadrement Eurofrance Nouvelle acquisition à Singapour sur la Downtown Line London Gateway Ile de Das Mouvements Carnet Zoom service Graphiques Film environnement Bordeaux « Les terrasses du golf » Carrière de Villevaudé Caen Jarry (Guadeloupe) Nanterre Vaujours Barrage d’Illsee La Colle-sur-Loup Estevelles Projet Neutrinos – CHOOZ B Projet Cotentin Maine Prix de l'innovation VINCI 2011, des chantiers et des hommes Prix de l’innovation 2011 Soletanche Bachy Edito Par Didier Verrouil, Directeur Eurofrance Tour Odéon Le chantier de la Tour Odéon à Monaco est remarquable à bien des points de vue : - nous n’y avons pas, à ce jour, subi d’accidents de travail avec arrêt, - le chantier présente une concentration exceptionnelle de moyens en hommes et en matériel, - les défis techniques – parmi eux, des soutènements de 70 m de haut – sont en passe d’être relevés. Nous vous invitons à découvrir ce chantier dans les pages centrales de notre magazine. 3 A l’occasion de la nouvelle année, je vous adresse, à vous et à vos proches, mes meilleurs vœux de santé et de réussite. 2011 vient de s’achever avec son lot de succès : un budget dépassé en Chiffre d’Affaires et en résultat, et un carnet de commandes bien rempli pour démarrer 2012. Je souhaite saluer le travail et la rigueur qui ont permis d’atteindre ces résultats. Nous avons franchi la première marche de notre plan x2 : il nous faudra poursuivre ces progrès en 2012 et en 2013, même si une conjoncture plus difficile se présente. Néanmoins subsiste un point noir : nous n’avons pas atteint nos objectifs en matière de sécurité. Non seulement nous ne progressons plus, mais nous avons vu, cette année, notre taux de fréquence remonter à des niveaux inacceptables. La sécurité devra donc rester, en 2012, une priorité absolue pour chacun d’entre nous. Avec le numéro 12, notre lettre Eurofrance souffle aujourd’hui sa deuxième bougie. C’est aujourd’hui un magazine d’une vingtaine de pages qui s’est considérablement enrichi depuis les 2 feuilles du numéro 1. Et nous tenterons de faire encore mieux en 2012 ! 4 Acquisitions Roquebrune-Cap-Martin Du Geomix pour les anciens terrains GDF. Dans le cadre du développement de son ancrage régional, l'agence Sud Est va démarrer les travaux de fondations spéciales nécessaires à la construction de sept bâtiments à usage de bureaux et d'habitations. Le chantier, situé sur la commune de Roquebrune-Cap-Martin, est proche de la station d'épuration réalisée l'année dernière. Le terrain des opérations, qui s'inscrit en pied de versant et en contrebas de la voie ferrée Nice / Vintimille, est un ancien terrain de Gaz de France qui a accueilli des gazogènes de 1893 à 1959. Les usines ont été démantelées, les terres ont été traitées car elles étaient souillées par les goudrons ; mais des vestiges de cette activité sont encore bien présents, comme le montrent dif- férents diagnostics de pollution des sols. Ce projet, intitulé "Eco-quartier de la plage", est porté par Bouygues Immobilier. Ce dernier a concentré ses efforts sur la réduction des mouvements de terres polluées, de façon à rendre ce montage immobilier économiquement viable. La solution Geomix développée par Soletanche Bachy répond en tous points aux besoins du client : un soutènement capable Cité Internationale de Lyon Une nouvelle passerelle sur le Rhône. La passerelle de 220m de longueur, piétonne et cyclable, franchira le Rhône d’un seul mouvement et reliera Caluire-et- Cuire à la Cité Internationale (musée d’art contemporain, casino, auditorium de la Salle 3000) et au parc de la Tête d’Or. Elle a été conçue par l’architecte autrichien Dietmar Feichtinger, célèbre en France pour avoir dessiné la passerelle Simone de Beauvoir à Paris Bercy, dont les fondations avaient déjà été réalisées par Soletanche Bachy en 2004. Le Grand Lyon a confié les travaux à un groupement constitué principalement du charpentier suisse ZM, de CBR TP (VINCI) pour le génie civil et de Soletanche Bachy pour les fondations. La variante de fondations que nous avons proposée en barrettes sur les 3 appuis de l’ouvrage (base en micropieux, paroi moulée et tirants) a grandement contribué au succès du groupement. Les travaux comprennent principalement 23 barrettes de 1,20m d’épaisseur allant jusqu’à 20m de profondeur. Ils débuteront au printemps 2012, pour une durée d’environ 2 mois. Martinique, BFC Poursuite des travaux du TCSP . Le Conseil Régional de la Martinique poursuit et achève l'amé- nagement de l'échangeur du Canal du Lamentin par la réalisa- tion de son franchissement Sud dédié au Transport en Commun en Site Propre : Il s'agit d'un viaduc raccordé au réseau routier existant par deux remblais posés sur des sols compressibles. Après avoir déjà réalisé les travaux similaires du franchissement Nord fin 2008 / début 2009 (photo), Bachy Fondaco a été à nou- veau retenu pour réaliser les inclusions rigides de renforcement des sols sous remblais. Les travaux prévoient la réalisation de 13 200 m d'inclusions en diamètre 400 mm de diamètre et de 15 à 24 m de profondeur, avec la particularité d'être armées toute hauteur. Les travaux devraient débuter en février 2012 et durer près de 2 mois. Martinique, Balineau Deux « come back » pour Balineau dans le baie de Fort-de-France. La Chambre de Commerce et d'Industrie de la Martinique a confié à Balineau, mandataire du groupement constitué avec Caraib-Moter (filiale Eurovia), le marché du renforcement du terminal Croisière de la Pointe Simon. de retenir l'eau et les terres polluées tout en produisant un minimum de déblais. Les travaux de ces 280 m de soutènement s'achèveront en janvier 2012. Une petite équipe prendra alors le relais et réali- sera, en interface avec la SNCF, une microberlinoise à l'arrière de ce site ainsi que le clouage du rideau Geomix. 5 Acquisitions Bordeaux Les travaux de suppression du fameux bouchon fer- roviaire de Bordeaux consistent en une mise à qua- tre voies de la ligne. Balineau, en groupement avec Bachy Soletanche Ltd, a obtenu, en sous-traitance d’Eiffage TP, la réalisation des pieux de fondation de l’ouvrage d’art en estacade de Cenon. La complémentarité entre les deux filiales a permis de décrocher ce marché qui comprend 322 pieux de diamètre 1200 mm et 10 pieux de diamètre 800 mm, de 23 à 28 m de profondeur. Les travaux ont débuté en octobre 2011 et se termineront en décembre 2012. Les travaux sont réalisés avec des moyens des deux entités, ainsi qu’avec un apport de matériel du SME et du laboratoire. Le chantier travaille en effet avec une boue polymère ; l’économie générée sur le coût d’évacuation de cette dernière est l’un des Chantiers Toulouse – Résidence « Les terrasses du golf » La filiale toulousaine MA Fondations intervient sur ce chantier pour le compte d’un promoteur privé. Les travaux consistent à réaliser une paroi autostable en pieux sécants destinée à créer un niveau de sous-sol à l’abri des plus hautes eaux. Après un ter- rassement de 3 m, la paroi, ainsi que des pieux supplémentaires Déjà à l'origine de sa construction en 1991, Balineau avait réalisé un duc-d’Albe complémentaire en 1998, puis participé aux sondages de reconnaissances en 2004 pour Bachy Fondaco Caraïbes. L'objectif actuel du projet est de permettre la réception des plus gros paquebots existants (360 m de long). Les travaux maritimes comprennent le prolongement sur 52 m de la plate-forme béton sur pieux, la réalisation de cinq ducs- d'Albe d'accostage de 1,70 m de diamètre et 50 m de profon- deur, et de deux massifs d'amarrage sur pieux inclinés. Après les travaux de dragage exécutés en 2009 pour le Ministère de la Défense, Balineau reviendra en 2012, après notification attendue en janvier, pour le rempiétement du quai des Avisos de la base marine. Il s'agit de réaliser 70 ml de rideau mixte avec poutre de couronnement, un duc-d'Albe d'amarrage, et le renforcement de sol pour le traitement de la liquéfaction des terrains. Projet Cotentin Maine RTE a attribué à MCCF le lot 7 du projet de construc- tion d’une ligne électrique 400 kV entre Raids (50) et Beaulieu-sur-Oudon (53) pour relier l’EPR de Flamanville au réseau existant. Ce projet, qui va durer un peu plus d’un an, nécessitera un effectif global atteignant, pour l’ensemble des lots, 1000 personnes en période de pointe. Sur le lot 7, uploads/Ingenierie_Lourd/ lettre-eurofrance-n-12-janvier-2012.pdf